Stampede

Suche langfristig eine TV175 S3 - die frühe Version mit Li Backen. Sollte ein günstigeres Restaurationsobjekt sein, bitte keine schöne O-Lack Maschinen oder dergleichen. Nur der Rahmen ist auch OK, sollte nur komplett inkl. Motor(block). Org. Scheibenbremse muss nicht, hab ich selbst noch.

Werde mir zu meiner Alpha Jacke auch ein Protektorenhemd kaufen - sieht einfach besser aus. Und es ist eigentlich egal ob du dir für nen 100? ne Bomber kaufst + 200? für das Protektorenhemd - 250-300? kostet ne gute Protektorenjacke allemal. Zudem kannst du die unter normalen Umständen nach nem Sturz die Jacke komplett in die Tonne kloppen, während bei der Bomber/Hemd Kombi vielleicht noch die Unterwäsche heil / wiederverwendbar bleibt.....

nirgends mehr. diese serie, welche af jetzt vertickt ist anscheinend schon bis auf den letzten reserviert. und nun ist es ja wohl offiziel: RIP TS1 Lang lebe jene, welche unsere Mofas beleben.

nichts für ungut, schöner roller - aber bitte unbedingt ne andere sitzbank verbauen.....

Lt. Posts im Scooterotica & LCGB Forum hat AF wieder Oanser bekommen.... Fake oder echt?

eigenbau, genau wie die 4-takt maschine.

gibts auch beim LTH: Wiseco

falls du noch eine sx-abdeckung drauf legen könntest (muss nicht schon passend gemacht sein) überleg ichs mir.....

:-D :-D @admin: kann geschlossen werden.....

so - honda-kopf fällt aufgrund kolben-getausche aus...... @max: sorry, werde aufgrund porto-kosten wohl mal wieder bei rainer klopfen....

jungs - habe noch einen honda kopf angayboten bekommen.... das wäre mir schon lieber, da ich nichts mehr ausdrehen lassen muss.... falls es nix wird melde ich mich natürlich!

Alles Gute!!

meine 60/110 welle von worb5, welche vom aussehen her ne mec sein müsste (wangen), hat auf anhieb gepasst.....

Würde gerne meinen indischen TS1 Zylinderkopf (wie es diese auch zB bei SCK gibt) gegen einen normalen 200er Kopf tauschen - am liebsten auch einen indischen. Alternativ würde ich auch gegen einen 67mm / Honda Conversion Kopf tauschen.

Suche für meinen neuen Motor folgende Teile: Maghousing Kettendeckel DL/GP Kickstarter DL/GP Bremstrommel hinten (mit Konus)

Sticky S. 168 rechts unten. Dünnere Type = für Chromring Dicker = ohne Chromring

Muss ja imho. Beim Ringe Type sitzt ja zwischen lager und rahmen noch der ring - welcher auch platz brauch - während bei non-ring dieser wegfällt ergo das lager größer sein muss. korrigiert mich bitte.

bevor du den guten roller zersägst und es am schluss nichts wird - lass dir lieber nen neuen rahmen bauen, zb fattysspeedshop.co.uk machen so was.

:-D

kannst du mal bitte erläutern wie die kühlung funktioniert? welcher zylinder ist denn das genau?

wohl mehr als unnötig für nen versuch nen guten rahmen zu opfern (am schluss noch einen aus italien). falls du das ding wirklich verschrotten willst, übernehme ich das natürlich für dich. einfach pm mit adresse, komme am we vorbei. ansonsten einfach die gute lammy in ruhe lassen und auf meine vorredner hören.

casa haben bei mir super gepasst - mussten sogar gekürzt werden!

hätte ich auch interesse dran --> pm