Stampede

2.!!

ich glaub wir warten jetzt schon 1 jahr oder so... muss doch dann mal wieder direkt nachhaken.

Aufm Oanser?

da kenn ich noch einen.... du hast seitdem auch nichts mehr gehört, oder? poppa: was kostet der puff über euch?

Update!

34 zu mir!

8,2mm

lenkerunterteil wieder dabei......

ich dachte immer von den befestigungslöchern wären die gleich...... ok, dann schreib ich mal dem tec

gekürzt?

hauptsächlich um die löcher für den schriftzug...... steh nicht auf selber bohren.

genau das gleiche habe ich vor ein paar monaten in nem anderen topic erwähnt - wirtschaftlicher schwachsinn, das konkurrenzprodukt des rb wieder auf den markt zu bringen!

Vorerst reserviert.

ne, neues Gitter für die Rinne gaykauft und erfolgreich eingebaut! Zum größten Teil noch O-Lack, wenn auch an vielen Stellen mehr Pfui als Hui.....

Nachdem ich für meinen TS1 eine andere Anlage erstehen konnte, steht mein von Johnny13 hier aus dem Forum geschweißter Some-Off-Curly Belly zum Verkauf. Angebot beinhaltet: Belly Dämpfer (FoxRacing) Halteplatte für Dämpfer Auslaßsstutzen JL (TS1) Halterung JL vorne am Motorblock (nicht auf den Fotos) Belly hat leichten Flugrost, nichts wildes. Ich rufe jetzt mal 180? inkl. Porto in D fürs Gesamtpaket aus. Standort ist Landsberg / L.

So - Winterprojekt 07/08 abgeschlossen. Paar Kleinigkeiten noch, dann kann sie nächste Woche zum Jockey.....

Sticky (Lambretta) fettet auch die Lager bzw. empfiehlt das - eines davon sitzt unter der Kupplung - und?

Diesmal Zeltplatz ohne Steine? Wie langweilig.... :-D

vielleicht sinds auch weniger, such mal den strich....

da is so ein leichter angedeuteter strich auf dem krümmer, ca 3cm vorm ende - da kürzen.

ging bei mir beim ersten mal auch recht zäh..... vorsichtig mitm gummi-hammer klopfen bis das ding ganz drauf ist....

hm... bist du sicher dass der topf ganz auf dem krümmer sitzt? schon überall angezogen oder erst noch gesteckt?

doch - "inside the beast": Transmisson: Gear cluster made using gears pinched from other Lambretta boxes. These are pressed on and TIG welded in position. "In my gearbox all four gears are close and you change through them very quickly." Was er genau fährt verrät er natürlich nicht.....

beim mir schleift der auch nur...... krümmer verbogen?

So - nachdem leider auch ein Hochziehen des Cutaway nichts genutzt hat, habe ich heute auf den 24er Mikuni getauscht. Kiste läuft wieder & springt jetzt auch ohne Startpilot an. Heute kurze Runde gedreht, allerdings noch viel zu fett (Startet warm nicht mehr, kein Standgas, etc)