Stampede

dachte ich mir schon - eigentlich logisch.....

Gibts eigentlich zwischen schwachem + verstärkten Pacemaker getriebe noch nen Unterschied außer dem 3. Gang? Könnte ich also einfach nur das Zahnrad des 3. austauschen (habe ein schwaches Getriebe, möchte mir wenns geht kein neues kaufen)?

Was ist das für ein Gehäuse? Falls SX200 nehm ich das teil!

Schlimm finde ich so nen Umbau ehrlich gesagt nicht. Live leider bisher keinen gesehen - aber als Stadtfahrzeug bestimmt super, wo andere sich nem Krampf im Unterarm holen dank ihrer 10-Federn-Conversions....

Darüber lässt sich natürlich diskutieren.....

geht, jedoch nur mit gummiverbindung, nicht steckverbindung!

laufleistung mikuni? fotos?

ist es eigentlich ein großes problem den zylinder bei eingehängtem motor auszubauen? natürlich das übliche - stoßdämpfer weg, gummi-anschlag raus - wird vorher gemacht....

Suche nen 30er Ansaugstutzen für den 200er Zylinder. Egal ob AF oder indisch (wobei mir AF natürlich lieber wäre ) Danke!

jo, glaub schon.

der 67er kolben (mit 58er hub = 205ccm)

will nach dem heutigen klemmer ne 205er conversion mit gs kolben machen.... da sollte ich ja sowieso über die 25er vergaser-marke gehen, oder?

was ist eigentlich der größte vergaser der noch unter die backe passt und mit luftfilterbox gefahren werden kann? suche hat nichts ergeben.....

Suche immer noch: Original italienisches SX200 Gehäuse. Schön wäre inkl. Chaincase Cover und Maghousing. Falls vorhanden bitte PM mit Preisvorstellung.

hat eigentlich schon mal jemand den slave zylinder von ScootRS für hydraulik-conversion der ori-scheibenbremse verbaut? da muss ja angeblich nichts an der ankerplatte modifiziert werden....

www.rohrtrennzentrum.de da kaufen wir unsere rohre, werden für hydraulikzylinder benutzt..... evtl. machen die demnächst ne charge von deinem durchmesser....

Preis?

bitte innen+außen-Ø des ansaugers!

bei der gelegenheit den dreck gleich komplett rauswerfen.

der franzose führt so eine vergewaltigung hier durch. meiner meinung nach sollte das aber besser mit nem li beinschild gehen - die sind höher......

Habe bei mir im Keller noch ein paar Spezialwerkzeuge für Vespen gefunden - wurden schon benutzt, können also Gebrauchsspuren aufweisen, aber technisch auf jeden Fall in Ordnung. Benzinhahnschlüssel 8? Haltewerkzeug Kupplung 4? Haltewerkzeug Lüfterrad 8? Kronenmutterschlüssel 4? Polradabzieher PX/T5 4? Zündkerzenschlüssel 3? Kupplungskompressor 5? Alles zusammen 35? inkl. Versand Einzeln kommt jeweils noch Versand drauf. Am Haltewerkzeug Lüfterrad musste aufgrund Passform gefeilt werden.....

Ist die Kupplung noch da?

habe einen höherwertigen ersatz gefunden - kann gelöscht werden!

Da ich wahrscheinlich nun doch die Floorboards cutten muss sind mir originale zu schade... kann zu!

meine is auch noch nicht da....