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SIP VAPE Zündung Lambretta
Stampede antwortete auf Cpt.Howdy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Such dir mal einen Massepunkt direkt an der Karosserie und nicht über den VA-Halter für das braune Kabel. Hast du zum Testen das grüne Kill-Kabel mal abgesteckt? Zündkerze, Kabel, Zündkerzenstecker neu / in Ordnung? -
Es wird nie wieder so sein wie früher.....
Stampede antwortete auf sliders013's Thema in Gegangen aber nicht vergessen
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Vorgezogene Aprilscherze sind wohl voll der Trend dieses Jahr. Siehe Voltswagen. Wenn es mir im Leben mal so langweilig ist, dann überlege ich mir auch so einen Käse.
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
Stampede antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das weiß ich nicht. Ein richtiges trending Topic hier. -
Ja, fand auch super gestern. Aber die Überprüfung der Dienstnummer wurde nicht mehr aufgeklärt, oder?
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
Stampede antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Habe jetzt noch ein paar Vergleichsmessungen zu den Lagerschalen und Rahmen bekommen, vielen Dank @Jesco_SIP und meinen Stammtisch. Rahmen: Ind.: 41,4mm Ital.: 41,3mm Steuerlagerschalen: SIP: 41,95mm Casa: 41,9mm Scootopia: 42mm Somit bewegt sich auch SIP im "normalen" Bereich und die Toleranzfelder Rahmen zu Lagerschalen passen wohl nicht. Werds bei mir abdrehen lassen. -
Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
Stampede antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ohne Ergebnis, auch mit andere Schlagworten nicht (oder ich bin zu doof zum Suchen). Konnte nur ein Haufen Gejammer finden, dass die Teile nie gut passen, aber ohne die Messungen dazu. -
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
Stampede antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Nachdem meine Fremdmotordauerbaustelle endlich mal wieder auf eigenen Beinen steht, hab ich heute mal mit der Karosse und Gabel angefangen. Wie üblich bei der Gabel dreihundert mal geflucht, was für eine mist Konstruktion. Habe aber bei der Gelegenheit auch gleich das neue Lenkkopf Lager von SIP verbaut. Die obere Lagerschale ging auch ganz gut ins Rohr, aber unten hab ich keine Chance. Mit Messschieber gemessen hat der ind. Rahmen in der Aufnahme ca 41,4mm, die SIP Lagerschale aber ca 41,95mm Außendurchmesser. Hat jemand Referenz Maße von nem ital. Rahmen, ist die Aufnahme hier größer? Werde wohl die untere Schale auf 41,5mm abdrehen lassen. -
Ja, genau die. War blechseitig ziemlich fertig, Jockey hat den Drybuild fertig und jetzt warte ich noch auf ein paar Teile. Wusste gar nicht, dass wir uns persönlich kennen.
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Jo, darum bin auch "pro" Aufbautopic. Find ich im Vespa Bereich immer ganz cool, aber bei Lambretta gibt's sowas recht wenig. Wenn meine SX200 dran ist, werd ich das auch so dokumentieren - zur Belebung des Lambretta Bereichs.
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Auch mal wieder realistische Preisvorstellungen für Kultroller. Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50special-vespa-50special-limited-edition-lambretta-125/1708658190-305-4307?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Der Halter ist von k2customs.co.uk - macht echt gutes Zeug. Aber SCK hat doch nen ähnlichen Halter im Programm? -
Ne, stimmt so. Die Länge der Bank entscheidet es nicht, es braucht auch den Riemen für einen 2-Mann Betrieb.
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Ist ein Wurm / Virus, verbreitet sich weiter. Nicht draufklicken, einfach löschen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Urbane Legenden besagen, dass Lager und Ring aufeinander angepasst geliefert werden. Ich glaub da nicht dran, denke eher an passende Paarung durch Selektion. Aber so oder so gibt's den Ring nicht einzeln meines Wissens nach. Jedoch hätte ich noch einen rumliegen, nachdem ich das Lager versehentlich zerstört habe. Gebe ich gern gegen Porto ab. PM bei Interesse. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Kurzes Maß = Lenker für "mit Chromring". Langes Maß = Lenker für "ohne Chromring". Steht auch gut im Sticky. Woher kommt deine Abdeckung? Steht da eine Nummer drin? Wenn das Unterteil schon unpassend war, dann würde ich mir ein neues Oberteil suchen. Ggf. war das ein spanischer Lenker? Hatte dieser (ggf. zugeschweißte) Bohrungen an der Seite für den Scheinwerfer? -
Uh, das sieht scharf aus.
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Ist die Gaman für Lambretta? Sieht eher nach Smallframe aus?
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
Stampede antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Streber. Warte aktuell auf Zylinderkit und Lackierer....... -
Dann poste nicht so nen Mist, sondern schreib deine Meinung. Man kann kein Bild eines Aufklebers eines rechtsradikalen Verlegers posten und dann schreiben, dass man damit nichts zu tun haben will. Damit verbreitest du deren Ideologie und da hört der Spaß auf.
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Ich sags virtuell nur ungern, aber: Trottel. Schau dir mal den Link den ich oben rein geschrieben habe zu dem tollen Herausgeber des Aufklebers an. Edith sagt noch, sie kann nichts witzig finden an Diktaturen und Vergleichen damit. Leute, die sowas witzig finden, sollten halt mal ne Demo in Nordkorea planen. Dann kann man auch Vergleiche ziehen.
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Populistische Kackscheisse. Gemeldet. @Spondy: schau dir besser mal an, was du postest. 2 Minuten Recherche zum Herausgeber des Aufklebers fördert tolle Sachen zutage: https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=sven+liebich+halle
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Erinnert mich an die Vespa Cowboys. Auch ein sehr seltsamer Verein, welchen ich noch nie auf nem richtigen Treffen gesehen habe. Aber nach deren Homepage auch gaaaaaanz schwere Jungs.
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Sehr schön, danke dir - Fotos geb ich dem Sattler mit.