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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Habe am TS1 mit Mikuni 35 nur bei fast leeren Tank ein deutliches höheres Standgas als mit vollem Tank. Durchflussmenge aus dem Hahn ist OK. Hilft hier ein größeres Schwimmernadelventil? -
Will jemand sein L Shirt gegen mein M Shirt tauschen?
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Kann jemand bitte einen Quattrini M210 Ansauggummmi mitbringen? Das wäre der Hammer.
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IMHO musst du sortieren. Bei der richtigen Serie und Sammlungsgröße sind schon 3 stellige Beträge drin, wenn du Glück hast. War zumindest so, als ich mich noch für das Thema interessiert habe...
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Ich würd mal vermuten, es kommt stark auf die Serie an. Welche hast du?
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Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Stampede antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
4,95 auf GP200. Läuft gut. Ich fand die 270 auch noch viel zu fett, daher die Frage nach dem AFR. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Stampede antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Stimmst du mir AFR ab? Hab heute meine ca 200km gefahren, tlw ü120 mit 230HD., -
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Ein Tag Regen.... Wird eigentlich bei jeder El so rum gememmt?
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Top. Zum Wohle Stuttgart verschrotten und auf ein eBike mit seltenen Erden aus fragwürdigen Herkünften und ungeklärtem Recycling umsteigen. Wenns geht, am Besten noch aus Carbon, dann kommt man weiter und den Ozean freuts auch mit nem künstlichen Riff, wenn mal wieder ein Container voll verkappt wird. Hauptsach isch doch, im Ländle bleibts schee.
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Hast du dich schon abgemeldet?
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Stampede antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So einen Schwachsinn brauchts nicht mal an der 350er. Noch dazu ist da weniger Platz als am Serienmopped von Innocenti. -
Ebay / Ebay Kleinanzeigen. Gibt's gebraucht recht häufig. Man darf nicht vergessen, dass die RD350 ja auch schon ein Oldtimer ist. Wenns unbedingt neu sein muss, bei Horst Meise anrufen. Früher hatte SIP auch die originalen noch im Programm....
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Nicht unbedingt. Einfach eine geläufige Kreditkarte mitnehmen, z.B. Visa - die werden in CZ eigentlich immer akzeptiert, da sind die uns etliches voraus.
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Wenn du bei dir passende Muffen / Rohre finden solltest, dann würde ich mich über PM freuen. Will meinen TSR irgendwann dieses Jahr auch umbraten. Das mit den fest verbundenen Schalldämpfern hat mir noch nie gefallen. Ansonsten gibts auch etliches auf Ebay.
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Hat jemand eine Fotostory vom Umbau eines Evos auf Steckflansch beim Endschalldämpfer?
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LI3 - Polini PWK Vergasereinstellung
Stampede antwortete auf ElBarto666's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bei der aufgedruckten Größe geb ich euch Recht, aber ich kenne das Mopped vom @Smarti ja recht gut. AFR-technisch läuft es trotz zweifelhafter Düsenangaben sauber (verliert damit Vergleichbarkeit, schon klar). Mich würde daher auch der Hinweis hinsichtlich Spritzufuhr interessieren..... -
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde
Stampede antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Ja, zum Kalibrieren muss die Sonde vom MTX getrennt werden. Außerdem hab ich die Erfahrung gemacht, dass das MTX mit einer halbvollen Batterie immer rum zickt mit den Symptomen wie bei dir. Funktioniert am zuverlässigsten mit einer komplett vollen Batterie. Also am Besten mal über Nacht komplett aufladen. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Zweite Möglichkeit habe ich oben dazu editiert. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ablassen und sehen wie viel raus kommt. Ansonsten geht auch Daumen auf das Entlüfterschraubenloch drücken (ohne Schraube drin) wenn der Motor läuft - wenn Unterdruck spürbar, dann zieht der Motor Öl. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hatte ich auch schon. Einfach mit passenden Unterlegscheiben / Scheiben das Federbein nach Außen hin spacern. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Stampede antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Jepp, so der Plan. Der ursprünglich angedachte TS1 war am Fuß nicht dicht zu kriegen, Ranjid war zu großzügig mit der Fase in der Zylinderfußbohrung und hat jegliche Dichtfläche weg maschiniert. Bin aber mit der Entwicklung so doch jetzt ganz zufrieden. -
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...
Stampede antwortete auf supermoto's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
QK müsste 1,2mm sein. Der Rumpfmotor ist der ehemaligeTestmotor von @T5Rainer, Getriebe, etc. kam noch von mir mit rein. Hast du ein AFR? Ich würde mal eine 27,5ND probieren - da hats bei mir heute auch recht genau AFR13 gehabt. Ggf. ist die 25er zu mager.