Stampede

Hallo zusammen, ich hoffe hier kann mir jemand helfen, Google spuckt leider nicht wirklich was passendes aus. Folgendes: ich habe in Italien einen Zylinder zum Beschichten. Der ist jetzt endlich fertig, nur will die Firma nun von mir für die Rechnung den "code fiscale" = italienische Steuernummer für Privatpersonen haben. Als Deutscher in Deutschland habe ich diese natürlich nicht. Kann man zwar im Konsulat beantragen, ist aber natürlich sehr zeitaufwendig. Hat jemand Erfahrung mit so einem Sachverhalt? Kann man einfach mit so einem Generator (http://www.paginebianche.it/codice-fiscale) die Nummer kreieren, passt das (diese Aussage kommt z.T. über Google)? Google spuckt leider primär Treffer für Deutsche aus, welche in Italien wohnen bzw. übersiedeln. Danke für eure Hilfe!

http://www.jetsons.info/club/maschinen/hairs-projekte/lambretta-skipper-125/seite-2/

Ne, Squareback seperates the men from the boys. Frag mal den M210, der ist süchtig danach. Ich find die Karre eigentlich recht ansprechend und bin ja generell n Fan von Fremdmotoren jeglicher Art in der Lammy. Aber das Geschwür von Auspuff hätte ich mir nicht angetan.

z.B.: http://de.wikipedia.org/wiki/Business_Punk http://www.spiegel.de/karriere/berufsleben/tattoos-im-job-business-punks-zeigen-ihre-taetowierungen-a-1001751.html Ich kotz echt im Strahl wenn ich das lesen muss. Nix anderes als beschissene Hipster- und Yuppie-Kacke.

Business-Punk. :wallbash:

Stolzer Preis - selbst für Münchner Verhältnisse.

Waren das die 50er oder die 300er, welche vom Sanderson noch per Hand (Achtung, nicht erschrecken- sogar mit Blechkleid) gebaut wurden? Eher letzteres, oder?

Word.

Hab ich auch - absolut sein Geld wert.

Hat nix mit Nerven zu tun - aber wenn jeder 3. Post im GSF inzwischen damit zusammen hängt, langweilts halt irgendwann. Wohl der neue Borletti-Witz.

Jetzt kriegts euch mal wieder ein mit der Scomadi-Diskussion. Weitere Hot-Topics, die man mal wieder aufwärmen könnte: Ist eine Automatik-Lambretta noch eine Lambretta? Darf man einen Crosser-Motor in eine Lambretta bauen? Nervt tierisch. Bis sich hier einige Konsorten aus anderen Forum-Bereichen eingeschlichen haben, konnte man wenigstens noch etwas sachlich darüber diskutieren. Jetzt ists echt mal gut, das hat wohl 0,0 mit Verde mela zu tun.

Nachdem meine neue Wohnung viel mehr Balkonfläche hat als die alte, möchte ich nun nächstes Jahr auch anfangen. Werden 3-4 Pflanzen werden, mehr Platz ist nicht, Sorten habe ich mir schon auf Pepperworld raus gesucht. Eins jedoch was ich nicht verstanden habe - die Keimlinge aus dem Keimtest, pflanzt ihr diese dann in Jiffys / Torfkekse um oder züchtet ihr dann neu an?

So, Reifen gingen zu Schwalbe zurück und die Reaktion ist auch inzwischen da. Es ist natürlich nur ein Ausnahmefehler, welche nie hätte in den Handel gelangen dürfen. Ich bekomme kostenlosen Ersatz per UPS. Wer zwei nagelneue Schwalbe-Reifen haben will, bitte PM.

Eher weniger, würde ich sagen. Das mit der Adapterplatte sollte ja auch nicht die Regel, sondern eher die Ausnahme sein - z.B. um Motorgehäuse vorzuheizen.

Klar geht das. Adapterplatte drunter und ab dafür. Da kann man dann auch den Uralt-Schnellkochtopf, welchen einen die Schwiegermama geschenkt hat, weiterbenutzen.

Ich kauf nie wieder nie Kiste ohne Anschauen - insbesondere nicht aus England. Da lohnt das hinfahren allemal, wenn man sich danach die Kohle spart. Lieber 500€ für nen Kurzurlaub raus, als 6.500€ für Karre, wo man dann von vorne anfangen darf.

KRP3 / Voyager sind eh meine Favoriten. Die SCKBox könnte ich vom zweiten Mopped wegschrauben, falls die nimmer am Start ist. Jetzt muss ich nur noch dem Italiener beine machen.

Erzähl das mal dem Italiener, ich glaub der muss die Beschichtung erst neu erfinden. Sobald der wieder da ist, wird das aber gemacht. Hab hier auch noch was in der Mache, was dann getestet wird. Bleibn die Oanlogn erst mal bei dir im Lager?

Ich bin mit meinem Induktionsfeld auch sehr zufrieden, ist ein günstigeres von Constructa. Kochen ist da kein Vergleich mehr mit Ceran, muss man sich erst dran gewöhnen. Achte darauf, bei der Herd-Kochfeldkombi ein Induktionsfeld zu bekommen, welche man über die gewohnten Drehregler am Herd bedienen kann. Hab ein Touchfeld am Herd, mein Bruder die Dreher - ist eindeutig besser. Gas is halt nicht für jeden ne Option mangels Anschluss. Und Flaschen kommen mir nichts ins Haus, bin ja schon froh wenn ich meinen Bierkasten immer voll halten kann.

Stimmt, gutes Argument.

Wo war der Voyager eigentlich für euch gegenüber dem KRP3 besser? Aufgrund des Vorteils bei ca. 6.000 u/min von ungefähr 3-4 PS oder gabs da noch nen anderen Grund? Ich find das Diagramm vom KRP3 irgendwo schöner, dreht besser aus.

Danke für die Info. Dann bin ich das nächste Mal geduldiger, bevor ich meinen Kadaver zur nächsten Bar schleppe.....

Schöne Sache! Sobald der Monza mit der höheren Steuerzeit wieder läuft, komme ich auch mal wieder rum und wir fahren wieder nen Vergleich.

He, ich dachte das ist all-inklusive.

Bzgl. dieser Diskussion empfehle ich dieses Topic.