MOD101

Mei is DES ruhig heut...

Hallo liebe Franzosen-Freunde! Ich hätte da mal eine kurze Frage zwecks Info bzw Daten: Ich möchte heute Abend zu einem Gutachter und brächte diesbezüglich noch Daten zu einer ACMA Typ N Baujahr 1959, 125cc mit Direktvergaser (Gurtner) Als alter "Italiener" habe ich da leider kaum bis gar keine Quellen und wäre froh, wenn mir da jemand von Euch ein wenig Material hätte, z.b. Produktionszahl und andere Besonderheiten des Modells. Vielen vielen Dank im Voraus - der Herr MOD

Ist die noch zu haben??? INTERESSE!!

Hmmm...ok. Tut mir leid, also an meiner VL sind andere Befestigungsbleche verarbeitet, die den Hauptständer besser halten. Diese "U-Halter" sind schon recht schwachbrüstig... vor allem nur mit einer Schraube festgemacht - nicht wahr? Wenn du dir additiv noch so Keile aus Alu oder dergleichen unten zur Verstärkung anbaust? Das haben wir bei einer Acma gemacht und die steht wunderbar. Standfeste Grüße vom Herrn MOD

Hört sich an wie ein Walfisch plus Putzerfische... Are you cruising in the deep sea?

MUSKATNUSS, Herr Müller!

Also wenns Wetter taugt und sonst keiner wieder iiirgendwas von mir will, glaub ich nem ich das als Oldieausflug ernst

Du warst beim letzten Schnitzeln ja net dabei... dann hättest ne Family-Tube rotes Wunder beim Bob verschwinden sehn... ...ich glaub der frisst auch Damenbinden - solange die schön rot gaytränkt sind.

HAHAAHAHAH.... OmG! Das schönste Topic seit langem! Edit glaubt sich an eine Rückruf-Aktion des Herstellers bezüglich dieses Problems zu erinnern...

DU bekommst gleich nen Schnitzl-Einlauf Freund und Kupferstecher! ...oder doch lieber einen Ketchup-Bypass? SCHINDIIIII!!!! Schau mal rein!! Ich komm vom Lachen nimmer ab!

Kohlsuppe.

Maya, Willi und Flip tragen Trauerflor... ^^

Ach wie geil - bitte anschauen und schmunzeln: Vespa zerschossen! @ BOB: Halts Maul.

Ich sitz grad aufm Schlauch... welcher Ständer von Pascoli? Foto? Ich hab den HS für meine VL vom Pascoli plus Befestigungsbleche und der ist top... Edit meint sogar der Patrone Papa war schon draufgesessen und (mein GOTT hab ich nen Schrecken bekommen!!) er hats ohne Zusammenbruch überstanden.

Mennu! Wenn ich aber Fan bin und so sein will wie er.... öhm... SIE. Gnnnnnn.... press* Das mit der Farbe.... haut auch noch nicht so hin. Heut is nicht mein Tag...

Also ich hab meine Motoren auch geschweisst bekommen. Alles ist möglich. Nur eine Frage des richtigen Dienstleisters. >>Remember Customshow Munich: Da hat sogar ein gewagter Geist seinen Motor komplett selbst gefräst/gedreht. Fähige Menschen: >Schweisserwelt Dinkelscherben (OAF Richtung Zusmarshausen, nach der AVIA Tanke) >bzw. GSF Topic "Dienstleistungsgesuche" Notfalls gibts sogar nen Alugiesser in Königsbrunn @ Bluenote: Gaymainer Mensch. schmoll*

Ringelpietz mit Anfassen und gaygenseitiges Eincremen im Schilf?? HAHA - ja da steht der Melomann drauf!

SO!! ENDLICH! Vor lauter Rennen gegen Mähdrescher fahren, Sonnenblumenalleen entlang fliegen und zahlreichen Mücken mit meinem Wideframe den Gar auszumachen (Keine Lüge - die Rollerkö-Belegschaft wirds bezeugen können! ), schaff ichs endlich mal: Mich hier ganz artig und mit ganzem Herzen bei ALLEN! die mir soo lieb und schnell geholfen haben, mit Rat und Tat zur Seite gestanden sind und mich bei steter Schraubdepression aufgemuntert haben - VIELEN VIELEN DANK! Ich hoffe ich kann etwas davon hier wieder zurück geben und auch eine Hilfe sein! Die alte Dame läuft mittlerweile richtig richtig artig - dank hartger dem Herrn des MA19C Vergasers! Die ersten 500 km hatte ich nur Probleme. Der originale 18er Hat bei 60 KmH iwie zugemacht und die Vespina hat sich nur verschluckt und geruckelt. Auch wenn ich mit dem Gas gespielt hab hat sie sich mehr verschluckt als dass sie gefahren ist. Dank dem MA19C Delorto (2 Nadlestellung von oben, Luft/Gasgemischschraube 2 Umdrehungen) und erneutem Abblitzen auf konkrete 28° vOT geht Sie nun stolze 75 KmH und ist ne richtige Bergziege seit über 2000km! Ein weiterer Erfahrungsbericht: Diese Repro-Abarth Glitzi Auspüffe bringen einen Scheiss. Wer nen netten Anblick an seinem Rollerpo will und braucht, ok. Meine Dame mags lieber schlicht und hat den Dienst mit Abarth auf 60 KmH eingeschränkt. Mit dem originalen von Pascoli geht bei mir wesentlich mehr. Speziallen Dank auch noch an den Baucho für die leidliche Anteilnahme und das liebe Pakerl! Deine bekommen wir AUCH noch zum Laufen!! Nur habe ich noch ein Problem was mich auch ziemlich nervt (vorallem wenn einem eine Damenfussballmanschaft mit burschikosen Anfeuerrufen dabei zusieht ): Also wenn die alte Dame kalt ist, dann springt die sofort mit Choke aufs erste Kickern an, auch wenn sie nur so - sagen wir mal 5 Minuten steht geht sie zumeist an. Aber alles drüber weckt sie nicht mehr aus dem Ruhestand, ausser man schiebt sie an. Dieses Problem hatte ich bei beiden Vergasern - beim 18er und beim 19er jetzt auch, wobei es mir so vorkommt dass sie beim 19er wenigstens ab und an beim Kickern angeht - beim 18er war da gar nix zu holen. Ich kann auch iwie nicht sicher sagen, ob sie versäuft oder nur trocken läuft. Probiert hab ich auch schon: Benzinhahn zu nach abstellen, Benzinhahn auflassen, Fluterknöpfchen im Warmzustand, Choke ... nix! Aber sobald sie an ist läuft sie durch - auch mal über 200 km ohne Murren (aber mit ordentlich Öl ). GRRRR!!! Und das, wo ich meine Roller so ungern anschiebe! Also wenn da jemand Rat weiss wäre ich sehr sehr dankbar! @ thomaGS: Also das mit den Vergasern ist bei mir wie du oben lesen kannst. Den 18er werde ich definitiv nicht mehr verbauen. Hmm... ich wüsst jetzt nicht im speziellen was das bei dir sein könnte. Ich hab nur gemerkt, dass wenn der Luftfilter nicht richtig drauf sitzt bei mir ähnliches passiert. Sie läuft schlechter und nimmt das Gas komisch plus so nem komischen Geräusch. Ich hab mir selber ne Dichtung aus Kork geschnitten und zwischen Vergaser und Luftfilter mit "Curil T" oder wahlweise auch" Hylomar" verbracht. Damit lösen sich die Flügelmuttern nicht so schnell durch den Fahrbetrieb und das Ganze hält dicht. Zudem ein wenig Fett bei der Montage des Vergasers in den Aufsteckring und auf den Vergaserkrümmer (Zulauf) als Abdichtung hilft zumeist schon Wunder. Schau einfach mal ob alles an deinem Gaser dicht ist - auch der Zulauf direkt am Motor (Haarrisse?). Gib doch bitte Bescheid, wenn du zu einer Lösung gekommen bist oder auch nicht. Da kommen wir schon drauf!

Hmm hmm.... evtl eeevtl komm ich spontan runter

Entschuldigt - ich war das WE ausgenockt - wir hatten eine betriebliche Insolvenz und ich musst beim Ausräumen der Geschäftsräume helfen weils ganz schnell gehen musste... Erschreckend... wie die Asgeier. Sorry auch den Nüssen.

Von Jacko gibts grad n Haufen "Ersatz-Teile" in diversen Auktionshäusern. Bist doch eh so ein kleiner Affenjunge... man würds nicht merken! ... oder Körperwelten is ja auch noch ...

Hast du da auch einen Strassennamen oder ist der Hof iwie leicht zu finden, da lauter Rockabillies nackt auf der Strasse liegn?

GUTE IDEE!!! WMF zerschlägt auch jeden noch so harten Schädel... Also evtl schaff ichs auch zum Hochzeitsmarsch, wenn die Arbeit passt... @ LegalBabbas: zu dem Rosa sag ich jetzt mal nix...

Danke nochmals für die liebe Einladung ihr Nüsse bzw. Biber (Zitat Raphi)! Ich muss noch schauen ob das mein Haushaltsplan aktuell zulässt aber ich hoffs doch schwer!!

Hoffentlich hälts Wetter dann....