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GSFwA: Materialkunde Benzinfester Werktoff mit Auftrieb
skinglouie antwortete auf Scumandy's Thema in Blabla
Ohne weitere Nachbehandlung auf Anhieb dicht. -
GSFwA: Materialkunde Benzinfester Werktoff mit Auftrieb
skinglouie antwortete auf Scumandy's Thema in Blabla
HD Glass von Formfutura ist ein top PETG, hab da mal nen dichten Schwimmer für die Tankanzeige gedruckt. Das Material wird auch singlewall dicht, Löcher in der Aussenwand sind immer einem nichtpassenden Extrusionfactor oder Retract/Restartdistance geschuldet. PETG hält in Sprit. -
Vollabnahme - Was wird alles geprüft - Primavera ohne Blinker
skinglouie antwortete auf SirLaker's Thema in Technik allgemein
Blinker und Scheibenbremse vorne sind vorhanden? Originale PV/V50 Bremsen sind ab 80km/h sowieso eher Schaise, wird der Sachverstaendige auch so sehen... -
ESC Smallframe Racer - Projekte
skinglouie antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich kommnicht drauf, wo du die verbaut hast... Lenkdaempfer? -
Hmm, immer, keine Ahnung. Die Alternative des auf kniescheibenhöhe durch den Garten fliegenden Messerbalkens, falls sich ne Messerbalkenschraube lösen sollte, lässt mich das "Immer" eigentlich eher hoffen... sprich, aus technischer Sicht ist eigentlich nix anderes Vorstellbar.
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Wenn die Messer gegeneinander drehen, ist auch ein Messerewinde ein Linkes.
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„Turboloch“ bei V 50 / zögerliche Gasannahme
skinglouie antwortete auf Fatzke's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nebendüse zu?! -
Tatsächlich fände ich eher ein Strafmaß nach Tagessatz zielführend. Wenn bei den verstopften Straßen heute jemand meint, Geschwindigkeitsbegrenzungen übersehen zu können, darf das meiner Meinung nach ruhig in der Dimension 500.- € aufwärts geahndet werden. Im europäischen Umland geht's ja auch, genauso wie generelle Tempolimits.
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
skinglouie antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab dasselbe Gehäuse, bis jetzt mit Nadella (Malossiverpackung) keinerlei Probleme. Ich verstehe auch nicht, warum die auf ner RüttelplattenPX halten sollten und auf ner eher im Vergleich zart feingewuchteten Smallframe dann nicht!? -
Kleine Hilfe: https://www.destatis.de/DE/Themen/Querschnitt/Corona/Gesellschaft/bevoelkerung-sterbefaelle.html
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Das große smallframe Getriebetopic
skinglouie antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Lasst doch am besten gleich ein 5-Gang Planetengetriebe entwickeln, Platz dafür ist im Motorblock. So ne filigrane Rohloff Speedhub kostet auch nur nen Taui, mit doppelt soviel Gängen.- 737 Antworten
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- unterschiedliche module
- härtetests
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Gianelli Carbon von LTH.
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- siehe lrht
- selberlasernlassen
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Das große smallframe Getriebetopic
skinglouie antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab heute das zweite mal das Benelli kurzer Dritter, ultrakurzer Vierter verbaut mit 2.56 Primär und 3.5er Reifen auf nem Polni Evo Drehschiebermotor - die Kombi ist läuft echt fein. In der Rossicellikiste mit 2.65 genauso... beides Motore zwischen zwanzig und dreissig PS.- 737 Antworten
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- härtetests
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
skinglouie antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
- 2.335 Antworten
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- vespa pk 50
- gsf
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Locomotion heißt tatsächlich du oben sie unten und umgekehrt - verrückt! "Motion"könnt auch englisch "Bewegung" heißen... Hüfte vorzurück ist so eine, stärkt auch die inneren Bauchmuskeln. Aber: gings da entschärfend im Text nicht eher - natürlich puritanisch verlogen - um nen " brähnd nju dähns naowww"? Also im Sinne von Tanzen ist nicht ficken, wegen MTV?
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Ursprünglich sind zwei cl ein Einfacher, vier cl ein doppelter Schnaps. Und das ist mal was Behörden eichmässig sehen wollen?
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Fakt ist nunmal, daß geraume Zeit in die Sozialkassen eingezahlt wurde. Warum sollte ein Sozialbeiträge bezahlendes Unternehmen also, nach Bedürftigkeitsprüfung, keine Kurzarbeit gestattet bekommen? Ausserdem gibt's nicht Wenige, die das Kurzarbeitergeld auch noch aufgestockt bekommen?! Ausserdem, wie hoch wäre denn die Beitragsbemessungsgrenze für Sozialabgaben?
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Was gäbe es denn für politisch umsetzbare Alternativen?
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Hast du dir mal überlegt, was "die Konzerne" in wirtschaftlich besseren Zeiten eigentlich an Sozialbeiträgen für ihre Mitarbeiter abdrücken? Ausgenommen wird da nüscht mit Kurzarbeit, es wird nur die andere Hälfte des Deals "Sozialabgaben" beansprucht.
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
skinglouie antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn der Tankgeber drin ist, hast schon ein siebtel vom Kaufpreis wieder drin.... geht aber gleich wieder fürs Gepäckfach drauf!- 2.335 Antworten
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- vespa pk 50
- gsf
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DRT Kurbelwelle 53/105 , 24/25
skinglouie antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke, aber eben nicht. Bei mir war der 26 (x32x6) dabei. Der passt aber nur ins Originalgehäuse, NICHT in ETS oder PK75 spanisch. 35x7 ist Aussendurchmesser und Breite bei ETS. Und eben besagte 26mm Innendurchmesser. -
DRT Kurbelwelle 53/105 , 24/25
skinglouie antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab heute endlich die Kurbelwelle verbaut (danke nochmal an Powerracer fürs Richten/Rundlaufprüfen). Der mitgelieferte LiMa-Dichtring passt nicht, ist wohl für normalen PK/PV-Block... ist ein 26x35x7 der Richtige ? Wo bekomm ich denn sowas, in spritbeständig? -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
skinglouie antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie schaut's denn bei der Kiste mit Quetsche und Verdichtung aus? So von wegen 53mm Hub... nicht, daß die Squish Velocity (kanns nicht deutsch, sry) zu hoch wird und es dir den Zündfunken verbläst?! Dickere KoDi wär ja gleich verbaut... -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
skinglouie antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was für ne Quetsche hat der Motor? Zündkerze, Stecker, Wärmewert? -
Sip Tacho Geschwindigkeitssensor montieren
skinglouie antwortete auf Patricks's Thema in Technik allgemein
Scmarrn. Meistens funktioniert bei kleinen Molex oder sonstwas Steckern ne Crimpzange für AWG 28 oder 24 - die kostet knapp 30 €