skinglouie

Am Radius an dieser Stelle macht halt das Material die Lastspitzenkombination aus Verpressung und Betriebslast nicht mit.

Membran ist hin?!

Standardfrage: Mischungsverhältnis? Trubelschießen: Dichtfläche rechtwinklig zu Lagergasse?

Cool, ich schreib dir ne Projektbeschreibung. Im Moment hab ich erst die Arduinosensorwerte in ner Pythonkonsole auf dem Pi angezeigt, weit fortgeschritten ist das also noch nicht. Das GUI wird noch interessant... Die Lösung mit Arduino Mega/Due und RasPi ist eher der schwachbrüstigen Grafik (Bildwiederholfrequenz!) der Arduinodisplays geschuldet, da wird's mit grafischer flüssiger Realtimeanzeige eher knapp. Allerdings lauert zukünftig dann ja schon der https://www.arduino.cc/en/Main/ArduinoBoardTre mit nativem HDMI...

Schaltzüge auch getauscht?

Machbarkeitsbeispiel: speeduino.com Ich bastel grad langfristig an nem Arduino Mega als DataAquisitionUnit, um dann von einem RaspberryPi über pySerial ankommende Daten über Qt auf nem 5-7" Display ein Dashboard/Datalogfenster darstellen zu lassen. Aber das wird dann besser ein eigenes Topic.

Nein, ich meinte die Spannung, die an der Bremslichtsofitte bei getretenem Bremspedal anliegt.... Aber jetzt läuft das mit dem Bremslicht ja.

Bremslicht funtioniert. Kaputte Spule gegen Masse: 0,7 Ohm Funktionierende Spule gegen Masse: 1,2 Ohm

Jepp.

Ohne Bremssofitte und getretener Bremse: Motor läuft. Kabel gelb auf Masse: ca. 20V Kabel grün auf Masse: ca. 20V

Blau ZGP auf Masse: 0,12V

Freising.

Nebendüse saubermachen und evt.l ne grössere Nebendüse. Hauptdüse auch nochmal prüfen, Zahlen wären schön.

Danke.

Update: Lichtschalter funktioniert jetzt, Bremslichtschalter nicht. Bei getretener Bremse laufen grad mal 0,5 Volt übers Bremslicht... Spule(nabgriff) kaputt? Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker leuchten hell und brennen nicht durch...

Hallo Gemeinde, ich komm grad nicht weiter. Hab in eine V5B3T 6V mit Lenkerendenblinker nen neuen, passenden Kablebaum und GraborLichtschalter verbaut. Jetzt funktionieren: - Dauerlicht vorne und hinten (Schalter ohne Funktion) - Blinker, beide Seiten - Kill Lichtschalter funktioniert nicht, Bremslicht auch nicht. Liege ich richtig mit der Annahme, daß das nur möglich ist, wenn die Masse zur ZGP nicht gut ist? Oder die Spule mit dem hellblauen Kabel? Was für nen Ohmwert hat die? Es ist ein Bremslichtöffnerschalter verbaut. Am Kabelkästchen sind: -gelb auf gelb (Blinker) -schwarz auf schwarz (Masse) -grün auf grün und grau (Lichtstrom/Rücklicht) -hellblau auf hellblau (Bremslicht) rot auf rot (Kill) Lichtschalter schaltet grün auf Masse -> Licht aus? Am Schalter durchgemessen funktioniert das. Bremslichtschalter geht auch, an der Bremslichtsofitte kommen aber nur 0,5V an.

Naja, er hatte sich da jetzt echt nicht kleingemacht und extra Gas gegeben. Egal, es hat ja so oder so für nen zweiten gereicht.

Tja, erstmal ist Vale WM-Leader trotz lächerlicher 0,3sec Zeitstrafe... Der Spartaner kackt ab, Vinales fliegt ab, Crutchlow und Zarco stark. Marquez mag ich immer noch nicht, hab aber den Eindruck, das der eher die Ducati in den Griff bekommen könnte als Lorenzo...

Ist denn da schon die Kurbelwelle mit Nadellager verbaut? Wenns die mit Gleitlager oben ist, ists wahrscheinlich, daß es die verrieben hat. Aber das siehst ja eh beim Zylinderziehen.

Gabs von Mahle?! Auch schon mal...

Richtig, problematisch wirds am Pressblechrahmen meistens da, wo kein Wasser mehr ablaufen kann...

Zigarren/Pfeifenrauch reizt die Lunge durch andere, eher alkalische Zusammensetzung mehr als Zigarettenrauch. ich vermute, daß das mit dem Fermentierungsprozeß des Tabaks zusammenhängt. Wobei man Zigarre durchaus auch auf Lunge rauchen kann. Allerdings gehts ja bei Pfeifen/Zigarrenrauch auch eher um den "runden" Geschmackseindruck im Mund.

Zigarren und Pfeifentabak ist Lungenunverträglich alkalisch. Zigarettentabak nur giftig.

Schau mal da: http://www.metallbau-hausmann.de/prodflugzeug.html Die auf dem mittleren unteren Bild auf der Startseite sind schraubbar.

Die Schnellhefter gibt's auch schraubbar...