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joe:V

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Alle Inhalte von joe:V

  1. joe:V
    Also keine Verschraubung mehr? Nur noch Federring?
  2. joe:V
    Was haben wir den überhaupt für nen Konus
  3. joe:V
    Könnte man da eine gedrillte konische Reibahle benutzen? - Oder geht Sowas eher voll in die Hose?
  4. joe:V
    Schwimmereinstelllehre
  5. joe:V
    Ich mag Papierdichtungen.
  6. joe:V
    Kann es sein das in den 33Keihin ein 6er Schieber auch noch zu "Fett" ist? Hat das evtl. schon jemand so gehabt oder einen noch mageren Schieber verbaut? Bin jetzt bei einer 38er ND. Im unteren Drehzahlbereich läuft er viel zu fett. Standart Nadel ist verbaut - leider nicht mehr lesbar.
  7. joe:V
    Hat jemand zufällig grad die Schraubengröße der Keihin Schwimmerkammern im Kopf? M4x??? Danke
  8. joe:V
    Wenn der Vergaser mal überläuft... läuft das da rein - top. Wenn das voll ist läuft das....mhh über alles drüber......
  9. joe:V
    Ich hab jetzt nicht mitgelesen... aber die Schläuche vom Vergaser würd ich nicht da reinlegen bzw. in den Becher laufen lassen.
  10. joe:V
    Yamaha hat 1997 und wahrscheinlich auch davor und danach bei den 125ern im Krümmerbereich doppelwanding und im Gegenkonus mit Dämmmatten und Lochgitter gearbeitet. Das war schon sehr effektiv.
  11. joe:V
    Ja der ist oval. Länge hab ich nicht im Kopf - aber so wie auf dem Bild verbaut, drückt er beim komplett einfedern ne Delle in die Backe - leider schon passiert.
  12. joe:V
    Leider kein EGT am Kasten. Ich bezweifele das der ESD das auf Dauer so aushält... Zumindest brennt er sich aber frei.
  13. joe:V
    Vollgas.
  14. joe:V
    Irgendwie tut das Ding aber seinen Dienst. Bricht wahrscheinlich akkurat die nervigen Schallwellen in ner bestimmten Frequenz oder was weis ich. Mit neuem S&S Enddämfper war das Gehörmässig unfahrbar! ( es sei dennoch gesagt das die Verarbeitung der S&S Enddämpfer top ist)
  15. joe:V
    Total unspektakulär...
  16. joe:V
    Welchen Durchmesser hat der PM innen? Beim Aprilia hat man 25mm und trotz Mechanischen und Absorbationsteil kann man komplett durchsehen. Trotzdem bleibts ein riesen Eumel...
  17. joe:V
    Leider keine Kurven da mein Prüfstandlaptop kaputt ist. Meiner Meinung nach kann die Dose Gefühlsmässig mehr.. Fotos kann ich später machen. Hab den Curly und den normalen Quattrini zum vergleichen hier.
  18. joe:V
    Ich habe Heute meinen Apriliaenddämpfer und nen Quattriniauspuff unter der Backe vereint. Enge Geschichte. Sound - Blechern aber akzeptabel. Endrohrdurchmesser so um die 25mm Mechanischer und Absorbationsteil.
  19. joe:V

    Aloa

     

  20. joe:V
    Okay - das ist hald einfach blöd weil man sich die Arbeit sparen hätte können.....
  21. joe:V
    ...irgendwas ist immer.... Ging nicht mehr schön ins Standgas zurück. Öl am Reifen ... Die 4Stk Fußschrauben waren alle noch fest. Neue Dichtung und gut is.
  22. joe:V
    Was ist ein Benelli - Getriebe?
  23. joe:V
    Servus Leute, seit ner Zeit will der Kasten nicht mehr so recht ins Standgas zurück. Jetzt hab ich gestern gesehen, das die Fußdichtungso halb raushängt. Kann man den M200 demontieren OHNE den Kopf zu abzuschrauben? Wieviel NM am Kopf und wieviel am Fuß? Merce!
  24. joe:V
    Könnte mir mal bitte jemand die gegossene Zylinderfußfläche vom Pinascogehäuse aufmahlen evtl auf Milimeterpapier. Würde da gerne was übereinanderlagern. Gruß
  25. joe:V
    Servus Mitnander, gabs jetzt eigentlich schon andere Probleme auch bei den Vespower Zündungen bei den Polrädern auser dem gebrochenen Plastiktriebsatz? Da ich gestern wieder eine Vespatronic in der Hand hatte wo ein Niet abgerissen ist würde ich gerne tauschen!.
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