joe:V

Morgen, ich würd gern M1L 60 fahren - mit 55er - Leider geht sich das Flanschmässig ja gar nicht aus. Was für Alternativen gibts?

Dankschön!

Wenn dann 6x!!! Wie man ja schon erahnen kann will ich die leute leicht verwirren...

Ich find den Schlitz für die Scheine nicht - und irgendwie stinkt mein PC schon - hätte ich etwa nicht in die Schlitze hinten das Kleingeld reinwerfen sollen? Jaaaaa - das sieht super aus!

Ich kann die Schrift zu hundert prozent nachamen - aber eben nicht in vektor.... Ja wennst magst - bitte danke. Gruß Josef

Ja genauso wie oben - die Nullen hald auch leicht ineinander. Ich könnt den Schriftzug auch nachmachen in CAD - Aber mit ner DXF oder DWG wird ein Folienmann nichts anfangen können?!

Du bist ein echter Sauhund! Was heist verändert? Ich bräucht das ganze hald so, das es ein Folienmensch mir drucken kann! Apropo ich brauch 6000R

Brauche wiedermal eure Hilfe.

Ich hab da ne Laserplatte mit ner abgedrehten VNB Nabe... dann kann man das blockieren... mhh muss mal ein Foto suchen.. Solche Teile zu machen kam aber aus der Ecke Uncle Tom und Undi....

Ich hab jetzt die Steuerung vom Holle über ne USB-Karte laufen lassen. Funktioniert genauso - Das Signal ist aber genauso "schwach" wie wenn ich es direkt über die interene Soundkarte laufen lasse. Wirklich tolle Arbeit Holle!!!!

Serwus zusammen, ich hab folgendes Setup und such eine passendere Bedüsung: M1X unbearbeitet 57er flexkiller - ca. 10mm nach hinten verlängert Gehäuse Nach vorne Verlängert bzw. Standart PX Motor (Verbaut ist ein VNA Motor) Sip Road Si24 leicht ovalisiert/ Keine Löcher im Luftfilter LLD 55/160 Mischrohr BE3 Hauptluftkorrekturdüse BE3 Hauptdüse 120 Der Roller läuft im Stand nicht sauber - bzw zu mager. LLD wie im GSF Wiki auf 50/140 erhöhen? Hat jemand ein ähnliches Setup? Ansonsten nimmt er gut Gas an und verschluckt sich auch nicht. Fährt sich mit Choke besser von unten raus. HD werde ich nochmal erhöhen -> HD von 120 auf 125 erhöht.

Eigentlich sollt man das Chinazeug ja gar nicht kaufen aber der Preis lässt hald einen dann doch schwach werden! Da ich selber ne Druckluftunterstützte 20t Presse habe kann ich aber auch kurz mitreden. Wenn einem das auf und nieder einfach zu dumm ist (merkt man leider erst wenn man das Zeug benutzt) ist Druckluft schon was feines. Es geht einfach wesentlich schneller und bei öfteren benutzen fällt einem auch nicht der Arm ab. Meine Presse ist schon ein paar Jährchen alt und aus Ebay. -> Zylinder undicht. -> Manometer Defekt -> Schlechte Verarbeitung/ ungenau gefertigt. Ansonsten funktioniert das Teil so wie es soll Sinnvoll wärs - finde ich - ne Drehbank zu haben oder jemanden der einem die Druckstücke machen kann. Der Zylinder oben ist nur im Träger eingehackt - geht man auf Druck steht er leicht in der Luft und verrutscht. http://www.ebay.de/itm/Werkstattpresse-20-t-Tonnen-mit-DL-Manometer-Kfz-Presse-24484-/380457289984?pt=Hebe_Hydrauliktechnik&hash=item5895058900 Gruß Josef

Ahja - merce.

Ich hab das überlesen! Warum Stehbolzen aufbohren? Ist hier nichtmal aufgekommen das man die Stehbolzenmuttern nicht zu arg anknallen soll weil sich sonst der Zylinder so verformt das es akkurat da immer klemmt? Ich würd da auch eher lieber die Bolzen abdrehen.

Scheis Fot**, ich muss das echt mal loswerden.... Gott sei Dank hält der Pulverlack..

Mein "Wagen" wird. Ich werd jetzt dann doch noch auf 20 Liter Flasche umswitchen...Kosten sind ja nur gering mehr - IHR HABT JA ALLE RECHT! Fehlt nur noch ein Griff zum rumschieben den ich aber anschraube sowie irgendwelche Halter fürs Schlauchpacket...

Wäre noch da.

So, hier nochmal ein Screenshot. Wenn ich den Dyno so Füttere kommt die jeweils richtige Übersetzung raus. Aufgenommen mit dem Audacity. Sprich - 22Signale (obwohl ich eigentlich 32 habe - bei 32 wirft er einen Fehler aus) - 1 Signal pro Umdrehung - obwohl ich eine Vespatronic habe!

Serwas nochmal. Der PC mit dem Kurven steht in meiner Werkstatt.. der hat leider keinen Netzanschluss. Das nächste mal kann ich dann eine Kurve mitnehmen. Nein - die Datei wurde mit dem internen Aufnahmeprogramm von Windows aufgenommen. Laufzeiten sind immer so zweischen 6-12 Sekunden! Ich probiere das aber Heute noch mit dem anderen Programm.

Den Sensor hab ich nachjustiert, die Aufnahme müsste jetzt somit Fehlerfrei sein. übersetzung4.wav Gefahren im 3.Gang - errechnete Übersetzung liegt bei 6,XXX ( hab ich grad nicht im Kopf) Mach ich das so, wie ihr gezeigt, und geb ich 32Sensoren ein (soviele Auschnitte hat die Zahnscheibe bei mir) geht es gar nicht. Mit eingegebenen 24 funktionierts aber stimmen tuts nicht. Mit VT auch ne 2 eingegeben. Links Rolle - Rechts Aufnahme/Mirco. SCREENSHOT - so wie es nicht funktioniert bei mir: Hardcopy.pdf

An der eiernden Scheibe bin ich dran! Du hast jetzt einen normalen Lauf zur Getriebeerrechnung genommen. -> war immer der Meinung hier braucht man einen der stur in der gleichen Gashahnstellung gefahren wird.

Serwas Leute, ich hab gestern die Bauteile vom Holle probiert und soweit klappt alles supergut. Leider bin ich in der Bedienung der GSF Dyno einfach noch zu beschränkt sodass ich keine Übersetzung rausfahren kann. hier mal ne Aufnahme im zweiten Gang in gleicher Gashahnstellung übersetzung1.wav Desweiteren eine Datei - normale Messung - iim dritten Gang. übersetzung3.wav Beim Auswerten ist jetzt folgendes passiert Die erste Kurve ist nur mit der Rolle ausgewertet. Die zweite dann mit Lichtmaschine und Rolle. Warum passiert das? Wird hier die Kurve durch die zweikanalansteuerung richtig(er) gestellt? Kann mir jemand die Datei übersetzung1 in den Dyno drücken und mir sagen was ich eingeben muss damit ich hier ne übersetzung rausbekommen (ich bekomm eine raus - aber irgendwas mit 0,4) übersetzung1.wav übersetzung3.wav übersetzung1.wav übersetzung3.wav

Serwus Männer, ich verpass gerde meiner VNB eine Verjüngungskur und wollte wissen ob die auf den Foto zu sehenden Bauteile so passen? Sprich: Welle - Scheibe - Cosakupplung Muss so gehen oder? --> scheise falsches Topic - aber Motorinnereinen müssten aber dieselben sein...

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Bin für Angebote offen!