joe:V

Ich fahre 200er Motor. Ehrlich gesagt verbau ich an Kuludeckel alles was ich bekomme! - Am besten noch die günstigen 80er. Wenn man eine CNC KULU fährt ist das eh egal, da die innen alle nachgearbeitet werden müssen. Man müsste sich da Cosa, 80PX u. 200PX ´mal nebeneinander hinlegen und anschauen ob da wirklich so große Unterschiede sind? josef

Die von MMB passen doch oder? Bei welchem Maß funktionierts nicht? Weißes Tachoblatt, und Chromring kommt dem original am nächsten oder? Zange schick ich die Woche noch weg. Gruß josef

Das ganze ist auch Reifenbedingt. Der eine baut leicht breiter, der andere nicht so breit. Ich wollte hald erwähnt haben, das auch bei 2 breiten Cosa`s und S&S und 130er Reifen ein Kontakt am Kuludeckel stattfinden kann. 120/90-10 - fahr ich - ohne Kontakt auf Felge: PX, S&S u. Cosa. Roller von hinten gesehen. Josef

Aber die passen: http://www.mmb-messtechnik.de/elt48sm.php wenigstens vom Durchmesser! Tiefe ca 46mm, ich weis aber jetzt nicht was der originale für Abmaße hat? Grundpreis liegt zwar auch schon bei 190 Euro - aber ein Motogagdet kostet ja auch gleich soviel.

Bei Verwendung von zwei breiten Cosa - Hälften und einem 130/70-10er Reifen schleift von hinten gesehen die rechte äuserste Flanke leicht am Kupplungsdeckel. (bei Belastung in Kurvenlage zb.) Diese wird mit einem Cut - Messer leicht entschärft. Verbaut ist ein S&S-Ring. josef

Dann heißt das aber, das die Tachos nicht passen - auser alle messen oben beim "Rand" die 52mm und der Korpus selber hat weniger. Ich hab ne Anfrage gestartet zwecks Einbautiefe und tech. Doku.. mal schauen was kommt. josef

Was ist jetzt der Durchmesser des Originaltachos? Ich war da immer auf 52mm. Für 52mm gäbs dann folgende Tachos: Mein Link 1 Mein Link 2 Ist hald nur für Leute interessant die zwecks anderweitiger Bremsanalge keine Tachowelle mehr verbauen können. Gruß Josef

Fährt ein Kumpel und funktioniert. Flanke vorm Reifen muss er immer mit dem Cutmesser wegmachen. Gruß josef

Ich find das ja fasst schon ein bischen dreist wie offen hier über Dublikate - sprich 1:1 Nachbauten - geschrieben wird. Es fehlt jetzt nur noch eine 1:1 bemaßte Zeichnung dann kann der Wolle aufhören zu fertigen. Oder seh ich das jetzt falsch?!? Ist nicht böse gemeint - drüber diskutieren find ich voll in Ordnung. Wie sehen das andere? Gruß josef

Genau dasselbe hatte ich auch mit 15 Jahren.. In dunkelgrün, geritzelt .. echte 35 Km/h

Bei mir schon - komisch. Hier nochmal: http://www.fabriziracing.com/fht//class/pictures/listings/208.jpg

NEU? Alte Version weiter unten auf der Homepage? Fabrizi Gruß josef

Hab das die letzten Tage erst mitbekommen durchn Flexkilller... Ich wünsch dir Gute Besserung!! Das wieder so wird wia vorher. Gruß aus Dingolfing Josef

Ich arbeite mit den selben Handschuhen, selbe Cut-Messer und Selbe spachteln. HIHI Gruß josef

Also Nachlackieren tu ich sicher gar nix. Da gab s doch was - owatrol oder so?!?

Hallo, anbei auch noch ne O-Lack freilegung - auf Wunsch von MrBee mal ein paar Fotos. Leider hab ich von der Karre zuvor - keine Fotos;-) Das meiste mit Nitro und Abbeizter ausn Baumarkt. Zum Schluss noch mit Aceton abgewischt. Gelb - Herrrrrrlich Gruß josef Ps - was ist da normalerweise für ein Rücklicht verbaut? Bj.77 Ps.Ps Die Karre war vorher ROT!

DSE Blechsatz hinzu.

cosa Ritzel verkauft, Preis gesenkt.

jetzt mit Foooootooos

billiger..

..

Serwas, hat hier schon jemand das Zündkabel der Zündbox bei der Vespatronic getauscht? - Geht das überhaupt? Meines ist ziemlich angescheuert aber funktioniert - noch - Danke Gruß josef

Bei mir geht der Bau die Woche los. - Danke schonmal an den Stahlfix für die Rolleneinheit. Zur Verstellung vorne hab ich eine massive Kugelumlaufspindel (fragt nicht warum, ist mir zugelaufen) - die ist aber nicht selbsthemmend - müsste aber trotzdem funktionieren oder? Gruß josef