ewald

Hallo, wenn der junge Mann vor mir für den Malle, den Kopf dazu nicht brauch, nehm ich ihn. Vorausgesetzt er ist für Malle passend bearbeitet. Tobi

Also ich bin auch grad beim abstimmen. @ gravie: Das mit der grösseren nd und etwas fetteren nadel mit einer kleineren hd funktioniert nicht, nimmt überhaupt kein Gas an. TMX 35 (irgendeiner von nem Mopped, lange Nebendüsen für RS Vergaser ?? aber kein Ölröhrchen und alles auf der richtigen Seite, seltsames Ding) Benzinpumpe wie Hardy Malle, Kodi - Fudi aufgeteilt, Steuerzeiten 192/130 Langhub Membran Schali Ansauger wie S+S V-Force 3 Drehmoment Puff von Nordspeed Ansaugschlauch im Rahmen mit integriertem Lufi Ohne Ansaugschlauch nicht fahrbar, lauter wie ne 250er Vollcross!! Edit: Jetzt mit Ram Air Filter, Backe mit so Akkustik Schaumstoff mit diesen Noppen (die aussehen wie Eierkartons) gedämmt, erträgliche Lautstärke. angefangen hab ich mit 6er Schieber 25er ND 53er Nadel (Standartform, 6EN11- ...) 320er HD übelst fett und am qualmen ohne Ende Mittlerweile bin ich bei 6er Schieber 15er ND 55er Nadel (Clip aber auch schon ganz oben!) 320er HD Meine Güte brauch der Vergaser das mager in der Mitte, hätt ich nie gedacht. Läuft jetzt bis ca. 1/4 Gas ganz gut, vielleicht noch ein bissl zu fett. Bei mehr Gas immer noch viiiiel zu fett. Hab jetzt aber keine magerere Nadel und ND mehr, muss bestellen. 56er und 57er Nadel und zur sicherheit nochmal ne 12,5er ND.

Ja ja, hast den da aber bestimmt auf der anderen (linken) Seite der Gabel montiert, da passt das dann wieder. Der Entlüftungsnippel ist dann oben am Sattel. Aber bei ner PX auf der rechten Seite....??

Hä?? An dem Sattel ist die Entlüftung ja unten am Anschluss für die Leitung?? Bekommt man die denn gescheit entlüftet?

Also solche Verschleißteile bestell ich seitdem immer bei www.scooter-classicparts.com . Die haben fast ausschließlich Original Ersatzteile und wenn nicht ist es extra gekennzeichnet. Machen hier im Forum auch irgendwo Werbung, glaub sogar mit Rabatt oder so. Tobi

Sicher dass der Pilz ein Originaler war? Hab eine ähnliche Kupplung, mit 7 DR Federn (die Mittelharten). Mein erster Pilz, anscheinend nicht original, ist bereits beim ERSTEN ziehen der Kupplung gebrochen, und da war der Motor noch AUS! Mit dem originalen von Piaggio funktioniert es bis jetzt, allerdings auch erst vorsichtige Testfahrten, max. 10 km. Mal schauen. Tobi

Hab deinen Text noch ein bissl verbessert.... grins.... Doch doch, ein echter Eingeborener. Naja vom Dorf halt, das macht's wahrscheinlich einfacher. Anfangs dacht ich auch das es nicht zu verstehen ist aber wenn Du es Dir laut vorliest dann geht's. Bis auf das Uz (kannte ich auch nicht) und den einen Satz mit den vielen de do dei do dei geht's eigentlich. Tobi

Servus, also uz bedeutet verarschen, Späßchen über jemanden machen, oder so ähnlich, ist regional unterschiedlich, den Rest kann ich übersetzen.... Eigentlich ein ziemlich schwachsinniges Lied, vorallem das mit dem Giggel....... tztztz Edith fügt noch hinzu dass sie das Lied grad mal auf myspace gehört hat, ist sogar für nen Muttersprachler schwer zu verstehen so schnell wie das manchmal gesprochen ist. Gruß Tobi

Was meinst Du denn mit Gummilitze? So ne Art Kantenschutz? Wie dick ist denn das Glas vom Spiegel, wie lang solls sein und welche Farbe? Hätt evtl was für Dich. Tobi

Achso, falls Du Dich für Simply entscheidest, wär prima wenn ich Dich als Kunden werben könnte . Sind leicht verdiente fünf Euro. Am besten den Rest dann per PM. Danke Tobi

Geht irgendwie beim Menü Datei mit Importieren / Exportieren. Dann meine ich bei "In Datei exportieren" musst Du eine .pst Datei mit dieser funktion erstellen und dann die Quelle wählen (Posteigang oder Kontakte oder sonst was) und dann auf die CD exportieren. Dann einfach am neuen Rechner genau so wieder Importieren. So ähnlich müsste das bei mir funktioniert haben, ausnahmsweise hatte mir damals die Hilfe Funktion von Outlook tatsächlich geholfen. Lies Dir die mal durch. Tobi

Ah, gerade eben bei meinem Anbieter gesehen. Der heißt SIMPLY (simply.de) und läuft übers D1 Netz. Bin da mit dem Handy und wie gesagt auch mit dem Surfstick. Noch nie Probleme gehabt, einfach, übeschaubar, ohne Fallen, günstig. Angebot ist gut find ich, 20,- im Monat (die ersten sechs Monate), keine Vertragslaufzeit, 4 Wochen Kündigungsfrist. Wenn Du's also nur ein oder zwei Monate brauchst. Bin echt zufrieden damit. Tobi

Hallo, ich hab auch so ein Teil weil ich Beruflich oft mehrere Tage unterwegs bin. Ist allerdings nur im bereich von Städten zu empfehlen wo es UMTS oder sogar HSDPA empfang gibt. Da ist es echt fix, je nach Signalstärke fast so wie 1000er DSL. Auf dem Land wo es kein UMTS gibt ist die Geschwindigkeit echt lahm, wie früher mit nem analogen Modem, da machts kein Spass. 20,- im Monat ist glaub ich so mit im Moment das billigste, direkt bei D1 oder Vodafone ist's deutlich teurer. Vielleicht ist O2 ne alternative, die haben glaub ich im Moment so ein befristetes Test Angebot für einen Monat, danah kannst Du das Teil wieder zurückgeben, wär evtl genau das Richtige für Dich. Ansonsten musst halt nur gucken dass Du Dir keinen 24 Monats Vertrag einkaufst wenn Du es nur ein paar Wochen brauchst. Ach so, von BASE oder E-Plus (ist das gleiche) würde ich Dir abraten, hatte ich auch schon und nur ärger damit. Keine gescheiten Verbindungen, dauernd Abbrüche und ewig lahm. Also Finger weg vom E-Plus Netz. KAnn auch sein dass Tchibo das E-Plus Netz nutzt, musst Du mal genau im Kleingedruckten lesen oder anfragen. In dem Fall würd ich mich nach was anderem umschauen. D1 und Vodafone funktioniert auf jeden Fall gut, zum O2 Netz kann ich nichts sagen. Nochwas, die Flatrates eigentlich aller Anbieter sind auf 5 oder 10GB im Monat begrenzt, das reicht aber bei mir immer dicke aus, selbst wenn ich mal viele Videos anschaue. Tobi

Hört sich ja interessant an..... wenns funktioniert natürlich. Für Motorräder gibt's ja auch Racing Kupplungen mit Carbon anteil. Evtl ne alternative zu den brettharten Malossi Federn. Bei der nächsten Bestellung teste ich die Race Evo für Px 200 alt vielleicht mal.

Edith fällt gerade ein das ich doch noch eins hab.

Grüß Dich, ich hab noch eins über, kannste für nen günstigen Kurs haben. Rest per PM wenn interesse. Tobi

Hallo, ich würde mal bei Spiegler anfragen. Die fertigen ihre Bremsscheiben selbst und haben ne recht große Auswahl. Ich glaub die machen auch Einzelanfertigungen. Wird dann aber bestimmt nicht ganz billig. Tobi

Es ist halt wie mit allen anderen kleinen Helferlein im Auto, ABS ASR ESP Elektrische Lenkung usw. Es macht zwar das Fahren angenehmer, sicherer, einfacher und entspannter aber irgendwie geht das direkte Gefühl, das reine Fahren verloren. Bei einem Mittel- oder Oberklassewagen ist das alles recht und schön aber zu nem sportlichen Auto passt das einfach nicht finde ich. Die bauen jetzt ja sogar schon ABS in Supersportler (Motorräder) ein. Bin auch schon die 1000er CBR damit gefahren, ist irgendwie Mist. Beim reinbremsen in Kurven fängt das ding plötzlich an zu rubbeln, das versaut die ganze Linie und man erschrickt furchbar . Sicherer ist das bestimmt aber wenn ich nicht fahren kann kauf ich mir nicht ein solches Mopped. Oh war ein bissl offtopic aber naja.... Tobi

Servus, also ich find das DSG nicht so toll. Ist sicher ne entspannte fahrerei aber es fühlt sich an wie bei nem 50er Plaste Automatikroller. Man hat irgendwie keine richtige Verbindung zwischen Straße und Gaspedal. Als wenn der Kraftschluss dauernd ein bissl fehlt. Finde das beim DSG noch schlimmer als bei konventionellen Automatikgetrieben. Zum gemütlichen cruisen ist das gut aber so zum sportlichen fahren taugt das irgendwie nix. Fühlt sich irgendwie immer schwammig an und der Motor kommt einem so ausgebremst vor. Ich kenns vom neuen TT und vom A6. Da kam mir der alte TT (Schaltgertriebe)wesentlich spritziger und direkter vor. Bei so nem Auto find ich das schon wichtig. Persönlich würde ich mir das nicht kaufen, auch kein Automatikgetriebe, bin eher der klassische manuell Schalter. Ist aber nur meine persönliche Meinung. Tobi

Ich kann morgen mal messen wenn ich dran denk. Oder willst Du ein komplettes Staurohr mit Scheibe haben. Hab keine verwendung mehr dafür.

Hallo, wenn der Roller schonmal in Deutschland zugelassen war müssten die Daten des Briefes (mit Eintragungen und Ausnahmegenehmigung) beim KBA (Kraftfahrbundesamt) gespeichert sein. Frag mal da oder bei der Zulassungsstelle an ob sie dir nen neuen Brief mit den alten Daten machen können. Wenn sie noch nicht in D zugelassen war.... eher nicht. Oder Blinker anbauen, vorne vielleicht Lenkerendenblinker und hinten so kleine runde Seitenblinker vom Auto oder so. Ich glaub die vom Fiat Barccetta verbauen viele. Ginge ja vorne auch. Schaltrohr mit Blinkerschalter rein, Relais, Kabel, fertig. Tobi

Servus, hab was ähnliches, PX 200 Bj 79. Hab die Elektrik allerdings komplett auf Lusso mit Batterie umgestrickt, ist keine große Sache und hast wenigstens einigermaßen Licht. Brauchst ja nur den Regler http://www.vespa-t5.org/elektrik/3p-regler-ggm/ oder mit Batterie den http://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-regler-ggbcm/ und die passende Zündung mit 5 Kabeln. Anschließen ist eigentlich kein Problem, ist ja auf den Seiten gut beschrieben. Zum Blinker, bei mir steht im Schein: ABWEICHUNG VON STVZO: FAHRZEUG OHNE FAHRTRICHTUNGSANZEIGER; AUSNAHMEGENEHMIGUNG ERTEILT AM.....

Hallo, hab noch nen RZ right in Edelstahl. Ist zwar von JL produziert aber trotzdem der gute Dicke. Wie neu, hatte nur obendrauf nen kleinen riss. Ist aber geschweißt. Wenn interesse PM Gruß Tobi

Hallo, steht alles schon in der Überschrift, Zustand des Tachos / DZM ist ziemlich egal, brauche nur das Innenleben (Drehzahlmesser und Tankanzeige müssen funktionieren, Tacho kann ruhig defekt sein). Serie ist auch egal. Und den roten Knopf für E-Start PX. Danke Tobi

Servus, guck mal bei Ebay auf der Ebayshop seite von Worb5. Da gibt's im Moment mehrere für günstig. Tobi