Don

Ich muß mich korrigieren - Das ist jetzt schon lange her, Entschuldigung... Das Gummi stammt nicht vom Motorrad, sondern war ein Stück vom Trittgummi des Vespa-Sturzbügels, zum Füße abstützen für den Beifahrer. Aus Platzgründen hatte ich die Stützen abgesägt. Die Gummis waren dann übrig. Das ist wirklich hartes Zeug. Mit 'ner groben Rundfeile innen etwas vergrößert und dann mit dem Schraubstock auf den Kickstarterhebel gedrückt, war die Montage kein großes Problem.

Stück vom alten Motorrad-Fußrastengummi. Geht garantiert nicht mehr runter!

Ja! Wenn ein Seitenständer verbaut ist, dann schützt er das Bodenblech nahezu vollständig. Es ist dann nur noch diese kleine "Nase", die gefedert über einen Gumminoppen direkt gegen das Bodenblech drückt, was aber keinen großen Schaden am Blech verursacht. Die PX alt hat einen dünnwandigeren Hauptständer als die Lusso. Der ist wirklich recht stabil. Mehr als 10 Jahre lang hat dieser Lusso-Ständer treu standgehalten -wurde immer voll beansprucht. Vor 14 Tagen allerdings, während der Urlaubsfahrt, hat er sich dann verdreht. Auch vollgepackt fahre ich immer flott vom Ständer runter. Diesmal beim Aufbocken, noch dazu an einer Steigung, hat er die Banane gemacht. Neben der Aufnahme links hat sich ein Riss im Rohr gebildet, sodaß das linke Bein verdreht war und tiefer runterhing als normal. Letzte Woche habe ich ihn dann geschweißt und auch gleich zusätzlich drei 2mm-Winkel eingeschweißt. Zwei an den Biegungen und noch einen weiteren an einer Abstützung. Ich hoffe, daß der Ständer jetzt für immer hält.

Wo die Kupferpaste schon mal da ist, wäre es zu empfehlen, sie auch bei der Reifenmontage zu verwenden? Dann soll der Mantel bei der Demontage leichter von der Felge gehen. Den Tip hab' ich bei der Gockelsuche zu "Kupferpaste Zündkerze" gefunden. Sorry...total anderes Thema...aber wo wir schon mal dabei sind...was ist davon zu halten?

Ja, Ja! Das "Sommerloch". Nix weiter los im Forum. Ich leide mit Dir!

Ja, finde ich auch schön. Über das Thema wurde schon viel diskutiert. Da brauche wir hier nicht unbedingt mit weitermachen. ...Zeitverschwendung. Einfach mal googeln unter: "Kupferpaste Zündkerze". Es ist jedem selber überlassen, wie er verfährt...ob mit oder ohne Drehmomentschlüssel/Kupferpaste. Mein Beitrag richtet sich auch eher an Topiceröffner. Vielleicht hilft ihm das weiter?

Kupferpaste ist auch angebracht z. B. an der dicken Schraube zur Auspuffbefestigung. Etwas ans Gewinde, aber auch ein wenig an den Schaft verhindert Festgammeln. Was soll man da auch sonst nehmen? Das Problem mit der rausruckelnden Zündkerze kenne ich. Das hatte ich vor einigen Jahren auch. Nachdem wie beschrieben verfahren wurde, gibt es jetzt keine Probleme mehr mit der Kerze. ...obwohl das Gewinde im Kopf schon deutlich gelitten hatte, aber ist jetzt alles gut. Nochmal: Es handelt sich um Kurzgewinde!

Mit Verlaub, so verfahre ich schon lange Zeit, wobei ich dazusagen muß, daß ich Kurzgewinde habe. Es ist mir einfach zu gefährlich, auf das kurze Gewinde volles Drehmoment draufzugeben. Da ziehe ich lieber später nochmal nach. Bei Langgewinde würde ich mir da weniger Gedanken machen und auch eventuell so verfahren, wie von einigen Mitgliedern beschrieben. Kupferpaste an der Stelle ist jedoch ein Muß! Ich wundere mich nur, daß Herr PK-HD das nicht weiß?

Langgewinde oder Kurzgewinde? Ich habe Kurzgewinde. Da muß man besonders vorsichtig sein! Trotzdem ziehe ich nie mit Drehmomentschlüssel an, sondern immer nur von Hand...aber sehr gefühlvoll! Wenn unterwegs, hat man den Schlüssel sowieso nicht mit. Ganz wichtig: dick Kupferpaste ans Kerzengewinde tun! Das klemmt die Kerze ein! Wenn eine neue Zündkerze verbaut wurde, setzt sich der Dichtring nach einer Weile. Also unbedingt nach der ersten, etwas längeren Fahrt, nachziehen! Nach 'ner Weile wird dann auch noch der Elektrodenabstand größer.

unwichtig - egal!

Es hat geklappt! Gestern so einen Vergaserdichtsatz bei meinem Vespahändler am Ort gekauft; da war besagter Gummidichtring mit bei. Vorher lange gesucht und nix gekriegt.

Ordentlich Endfest 300 in das Kugelgelenk reinlaufen lassen (dabei bewegen), anbauen, so, wie er sitzen soll/muß, bisschen warten, fertig. Geht nie wieder ab! Kaum zu glauben, was da alles produziert wurde.

Ja, so eine hatte ich vorher drin! Die war aber verschlissen! ...dann kam dieser Ärger mit der Papierdichtung! Ich hatte überall gefragt, versucht die Gummidichtung zu bestellen. Aber das hat nicht geklappt. Dann habe ich mir die Dichtung schließlich selber geschnitten. Benzinfest muß das Ding natürlich sein!

Wenn da eine Gummidichtung bei ist, dann hast du Glück gehabt. Ich hatte so ein Glück nicht!

Dann baut Euch doch mal passende Schachteln für Eure Modelle!...damit sie sich platzsparend stapeln lassen ohne kaputt zu gehen, nicht vollstauben, Teile abreißen...wenn man sowieso schon dabei ist, Papier zu zerschnipseln! Wenn sauber gearbeitet wird, ist noch nicht einmal Klebstoff erforderlich.

An der harten Papierdichtung über dem Benzinsieb suppt der Sprit gern ein wenig raus und sammelt sich dann vor der Leerlaufeinstellschraube an. Dann darf man sich nicht wundern, wenn der Roller nicht anspringt. Besser eine benzinfeste Gummidichtung verbauen! ...auch die Hartpapierabdichtung der Befestigungsschraube am Deckel mal kontrollieren! Bei abgenommenen Luftfilter und offenem Benzinhahn einfach mal das Vergaseroberteil abtasten. Wenn die Finger feucht werden, kommt Benzin durch. Bei mir war's das.

Warum an den Anwalt schreiben??? Wenn, dann an den Käufer ! Aber nicht Du solltest schreiben, sondern Dein Anwalt und auch gleich eine Honorarforderung mit anfügen.

Ja! Guck ins Projekte-Topic unter "Dichtung für Felgen".

Eine Frage nebenbei zum Bitubo-Stoßdämpfer hinten: Müßte eine ca. 3mm starke Unterlegscheibe in die rechte Seite der Stoßdämpferbefestigung auf dem Bild eingefügt werden? Wenn ja, dann kann es passieren, daß der Ausgleichsbehälter beim Einfedern mit dem Rahmen Kontakt bekommt. Oder gehört die Scheibe auf die andere Seite?

Ich wollte nur sagen: Laß ihn zuerst kommen! Natürlich braucht man Beratung! Wenn man einen Freund hat, der kompetent in solchen Angelegenheit ist, dann sollte man ihn natürlich in Anspruch nehmen. Mein Freund, Immobilienbesitzer, lebt leider nicht mehr. Wenn ich ihn hätte fragen können, wäre mir das nicht passiert. (Alter schützt vor Thorheit nicht)

Ja, Ja, Ja!!! Warum daraufhin aktiv werden??? Das war der schlimmste Fehler, den Crisu machen konnte. Warum mit dem fremden Anwalt telefonieren??? Warum jetzt schon einen eigenen Anwalt mit der Sache beauftragen? Der will ja auch bezahlt werden. Warum jetzt schon über die Angelegenheit argumentieren? Das kann man immer noch machen wenn der Zahlungsbefehl kommt. Warum diese Panik? Diesen Fehler mit der Überaktivität habe ich aber gerade wieder selber gemacht . Damit habe ich mir alle Möglichkeiten in dem Fall versaut, weil ich zu früh reagiert habe. Ich hatte mich mit meiner blödsinnigen Briefeschreiberei festgelegt und kann das jetzt nicht mehr ändern. und nun muß ich das teuer bezahlen. Ohne Streß, ohne irgendetwas zu unternehmen wäre ich heil da rausgekommen. Ich könnte mir...ohhhh!

Kann er doch machen. Es hindert ihn ja keiner daran.

Mal sehen, was mein Reifenhändler das nächste Mal dazu sagt. Bisher kamen immer nur TL bei mir an.