Scooterfreak

Das ist sicher ein vernünftiger Plan. Viel Erfolg. Edith gibt Dir noch folgendes mit auf den Weg zum Bus:T2 Schwachstellen

weil es halt ein ziemlich altes Auto ist, und ich mal behaupten würde, daß wirklich sehr gute Exemplare nicht bei Ebay landen sondern vom Besitzer behalten oder aber innerhalb der "Szene" weitergegeben werden würden. Und gerade für nen Urlaub würde ich eher auf nen T3 als Saugdiesel oder zur Not als Benziner zurückgreifen; sind halt doch etwas neuer. Und wenn Du zB nen Camper mit dem Saugdiesel nimmst, den vorm Kauf checken lässt, bist Du zwar maximal langsam unterwegs, aber dafür kommst Du wahrscheinlich auch an und zurück.

Bist Du sicher mit dem Getriebe auch bei AAZ? Ich habe das 5-Gang drin, so erheblich ist die Mehrleistung doch nicht, oder? Und die Umschreibung auf WOMO geht nicht, weil die hier Stehhöhe und fest eingebaute Frisch- und Abwassertanks haben wollen, beides hab und will ich nicht im Multivan. Da tut sich daher schon das nächste Problem auf: Ich fahre den JX ja mit KAT, aber sollte ich auf AAZ umrüsten, wird der sicher nicht mehr zum neuen Motor passen aus Sicht des TÜV, oder?

schöner Bus...aber mutig sowas zu kaufen frag mal hier:Bulliforum, da sitzen die Experten.

Hat jemand hier Erfahrung mit AAZ oder 1,9 TDI im Bus? Das wären so zwei Alternativen, an die ich gerade denke. Wobei der TDI mir da fast sympathischer ist, vor allem weil ich mit dem AAZ noch mehr Steuern zahlen dürfte mit dem Multivan. Frage ist halt nur ob der TDI sich einfach so rüberlegen laßt und wie es dann mit der Haltbarkeit im Bus aussieht.

und noch ein Tip von einem,der weiß wovon er redet: Nicht bei der Anschaffung sparen! Das habe ich nämlich getan und es hat sich überhaupt nicht ausgezahlt. Lieber 3500 für nen Bus wo Du weißt was Du bekommst als 2500 für ein Schnäppchen. Ich habe 2200 bezahlt und innerhalbt von 10 Monaten gut 4000 reingesteckt. Muß nicht so sein, hört man aber öfter.

der steht ja gut im Lack soweit man das auf dem Bild sehen kann!

Och nöööö! nicht noch so einer... :uargh:

ich habe mit Pixaco gute Erfahrungen gemacht; allerdings nur bis zu 60x 40 oder so probiert

tja, Zahnriemen war fast neu und sah auch unauffällig aus; Kurbelwellenschraube weiß ich nicht. habe ich auch schon mal drüber nachgedacht; das Problem ist, daß ich weder wirklich Zeit für aufwändigere Geschichten habe, noch behaupten kann, besonders versiert im Auto-Schrauben zu sein. Räumlichkeiten hab ich auch nicht. Muß mal den Schrauber meines Vertrauens fragen, ob er mit sowas Erfahrung hat.

der auf den Bildern? da hat sich, wie auch immer, ein Ventil in den Brennraum begeben.

ich kann es auch nicht mehr glauben langsam: der erste Motor ist einem defekten Turbolader zum Opfer gefallen, so ganz ohne Öl laufen die eher schlecht. Das war ca 2 Monate nach Kauf des Autos. Und das ist jetzt der gebrauchte Motor, den ich ich stattdessen bekommen habe. Habs evtl falsch formuliert: es ist mein zweiter kaputter Motor in der Zeit; mit dem neuen ,der jetzt kommt, hab ich dann den dritten im Bus. Außerdem in der Zeit: 1x Turbo neu, Servoleitungen neu, Kupplungdruckgeber neu, Antriebswelle, Tachowelle, Einspritzpumpe, LDA Dose neu und viele viele Kleinigkeiten. Eine dumme Kombination aus blauäugig gekaufter Bastelbude und viel Pech mit einem Schrauber...

Das hier würde auch zu "übel zugerichtete Teile" passen, auf jeden Fall sieht man hier, was passiert, wenn sich ein Ventil auf die Reise durch den Zylinder macht... Mein dritter Motor in 10 Monaten.... :puke: I love Turbodiesel! P.S.: Der Finger auf dem Kopfbild zeigt nur auf sekundäre Schäden...kleine Risse überall im Kopf

der Kawasaki Händler in Raisdorf bei Kiel vermietet wohl Mopeds, ich glaube so um 75 Euro für 24h.

das trifft es denke ich auf den Punkt.

Er hat sich natürlich alle meine Daten aufgeschrieben, den Roller mit Fotos dokumentiert, mir dann mündlich die Weiterfahrt untersagt und mich darüber aufgeklärt, daß ich eine Anzeige bekäme wegen bauartfremder Teile ohne Eintragung oder wie auch immer das auf schlau heißt und daß ich über alles weitere Post bekäme. Eine Mängelkarte habe ich (noch?) nicht bekommen, auch sonst nichts schriftliches. Im übrigen: ich habe auch nie behauptet, daß an der ganzen Geschichte irgendwas faul wäre oder ich mich als Opfer von Beamtenwillkür sehe oder ähnliches; wie im Namen dieses Topics zu lesen ging es primär darum, die anderen Rollerfahrer der Stadt auf fachkundliche Rennleitung hinzuweisen. Und ist "stillgelegt" denn falsch wenn mir verboten wird, mit dem Roller zu fahren? Wenn das Ganze im Endeffekt doch nur als mündliche Verwarnung ablaufen sollte, wovon der Kollege nichts gesagt hat und was ich auch nicht glaube, wäre ich natürlich begeistert. Eintragen lasse ich den Drop trotzdem. Und jetzt:

Jupp, das war das Nummernschild. Ist wohl seine Route...

Hmm, ääh, da sagst Du was. Ich glaube im Wortlaut hat er zwar davon gesprochen, mir die Betriebserlaubnis zu entziehen, im Endeffekt hat er mir aber "nur" die Weiterfahrt und Benutzung des Fahreugs untersagt. Sprich: Weder Papiere einbehalten noch die Plakette abgekratzt oder ähnliches. Sorry wenn ich hier Verwirrung stifte, werde jedenfalls Meldung machen, wenn ich was höre.

meiner im übrigen auch, nen Unfall auf der autobahn, der immerhin gereicht hat, den Gasgriff durchzubrechen. Am Lenker ist nix. Tut aber nix zur Sache

hab den Film gerade mal gesehen; schon beindruckend... Man darf da sicher auf keinen Fall alles für bare Münze nehmen, aber genausowenig denke ich daß man die offizielle Version von 9/11 einfach so schlucken muß. Vor allem die zwei Flugzeuge, die nicht in die Türme geflogen sind, sind doch sehr denkwürdig. Es gibt einfach bei beiden kein einziges Bild, wo nachweislich zu erkennen ist, daß da wirklich Flugzeuge liegen. Die Wahrheit werden wir wahrscheinlich nie erfahren, aber verschieden Sichtweisen zu betrachten hat noch keinem geschadet.

"und? trotz alledem muß ich sagen, der hat auch nur seinen Job gemacht :wasntme: daß getunte Fahrzeuge verstärkt kontrolliert werden steht hier sogar in der Zeitung mit Sicherheit unschön, aber die Frage ist was hätte der Bulle gesagt wenn alles ordnungsgemäß eingetragen wäre? Svantje durfte nach ausgiebigster Kontrolle ja wohl weiterfahren, trotz (eingetragenem) Tuning." Ok, klar hat der seinen Job gemacht. Aber erstens habe ich mich alles andere als auffällig verhalten, und zweitens hat er seinen Job halt SEHR genau gemacht. Ist ja nicht so daß ich mit ner übelst frisierten Fuffi ohne Führerschein wie ein blöder durch die Stadt knalle, sondern ich habe tatsächlich bis auf den Drop ALLES eingetragen. Gerade weil er Ahnung hatte kann er sich auch freuen, daß ich mir Mühe gebe, alles legal zu halten und beim Lenker einfach mal locker bleiben. Mal sehen was kommt. "Schon mal mit dem in Kiel ansässigen, Vespa-fahrenden TÜV-Prüfer aus dem GSF gesprochen?" -der steht nicht auf Sonderlenker habe ich mir sagen lassen... "Der liest hier ganz sicher mit. Vielleicht hilft ne Beschwerde an den Dienstherren, am besten von jemanden der kontrolliert und bei dem nichts beanstandet werden konnte. Ich könnte mir durchaus vorstellen das solch übereifriges Gehabe nicht unbedingt gerne gesehen wird, schliesslich haben die Bullen wichtigere Aufgaben zu erledigen als Rollerfahrer zu schikanieren" -nützt denk ich nix, er hat sich ja völlig korrekt verhalten, war im übrigen auch sehr nett, und ob das übereifrig ist sehen wir so, aus Sicht eines Beamten ist das denke ich aber mehr als legitim. edith sagt noch,daß sie nicht weiß, wie man mehrere Leute in einer Antwort zitiert...hab daher mal die Zitate mir Anführungszeichen versehen

glaube ja, oder SH-, auf jeden Fall silberner Passat und als Zahlen 1111 im Nummernschild. Junger männlicher Cop mit kurzen dunklen Haaren mit junger weiblicher blonder Kollegin.

und was ist bei der Kontrolle rumgekommen? Ach Frank, wäre ich mal in Friesland geblieben, da ham se mich die ganzen Jahre in Ruhe gelassen...

Moin zusammen! Wollte mal kurz die Leute aus Kiel warnen, im Moment doch etwas vorsichtig zu sein. Heute hat mich ein freundlicher Kommissar der Rennleitung meiner Betriebserlaubnis beraubt. Kurz zusammengefasst: Ich stand leise vor mich hin tuckernd an der Ampel ( Beim Schloßpark an der Förde und wollte rechts hoch Richtung Uniklinik) als von links ein Steifenwagen kam, direkt an der nächsten Bushaltestelle anhielt und mich bat, selbiges zu tun. Dazu muß man sagen: bei meiner PX ist auf 2 Seiten Fahrzeugschein alles eingetragen......bis auf den (dezenten) Worb5 Drop Bar. Er kuckt sich also in Ruhe meine Kiste an, freut sich über Scheibenbremse und Flip Flop Lack und lächelt mich mit den Worten: "Ich bin begeistert; bis auf den M-Lenker!" freundlich an. Da ist mir doch kurz die Kinnlade runtergefallen. Dann hat er mich noch gefragt, warum ich zum einen den Malossi Zylinder, zum anderen aber nur 208 ccm eingetragen hätte, das wäre dann doch der Polini?! Weiß ich ehrloch gesagt auch nicht, auf jeden Fall kannte der Kollege sich mal ungewöhnlich gut aus, und deshalb ist mein Baby jetzt stillgelegt. Ich bekomme jetzt Post und ne Anzeige, ich denke mal, daß ich umbauen oder eintragen lassen muß. Ich habe ihn noch gefragt ob sein Fachwissen persönliches Interesse sei oder ob die jetzt ne Ausblindung in der Richtung bekommen, da hat er nur gelacht und gesagt, daß dies ein Betriebsgeheimnis sei. Schöne Scheiße, die Sonne scheint, mein Auto ist auch im Arsch und ich bin jetzt Fußgänger, der sich auch noch überlegen muß, wo er den Drop eintragen lassen kann. Wer da ne Idee hat möge sich bei mir melden. (

na, jetzt weiß ja wenigstens jeder wie ich mit vollem Namen heiße!