Scooterfreak

so, hier mal ein Bild meiner PX. Die silberne mit Fahrer drauf.

hatte ich genauso, nach 10 km schieben auf der Autobahn bei 35 Grad zeigte sich beim zerlegen ein lockerer Schaltbolzen...

bißchen wenig... für 6500 steht der bei mobile

mmmmmmh, Champagner ist die geilste Farbe! wenn ich mal alt und reich bin habe ich ne ganze Garage voll von Autos in der Farbe...

dann mal herzlich wilkommen! Erzähl doch mal....

jippie! heute ist mein Visum gekommen, damit steht meinem Thailand trip jetzt auch offiziell nix mehr im Weg! :grins:

Pay Pal oder überweisung, was anderes würde ich nicht akzeptieren. So wie es klingt will der Dir das Geld ja cash zur Haustür bringen lassen? Zumindest ungewöhnlich finde ich, aber wenn Du die Kohle dann in der Hand hast...

"Aber von den Dieseln würde ich echt abraten! Die sind im Unterhalt echt sau teuer,und vor allem die Dinger sind sau lahm,ne richtige Wanderdühne auf der Autobahn." Nöö! Der 240D lief bei mir mit entspannten 130 Reisegeschwindigkeit. 200D weiß ich nicht, mit Unterhalt hast Du natürlich recht.

das ist übrigens mein neues baby; da passiert im Frühjahr aber noch einiges...

Ich hatte jahrelang nen 240D und mein Bruderherz nen 230 CE. Beide Karren hat der Rost dahingerafft, vor allem an den Radläufen und unten an den Türen. Der 240 D wurde zusätzlich trotz U-Kat im Unterhalt ubezahlbar.... den 230er konnte man mit 10-12 Litern fahren, 136 PS reichen dann auch zum cruisen. Finde ich als Coupe extrem stylisch. Generell gilt wohl wie bei allen fahrzeugen älteren Baujahres daß man sich vorher überlegen muß was man will: Nur mal so für 1-2 Jahre so ne Kiste fahren ist sicher mit 1500-2000 Euro möglich, will man allerdings auf längere Sicht was zuverlässiges mit halbwegs intaktem Blech empfiehlt es sich sicherlich, sich mit der Suche Zeit zu lassen und dann auch ein bißchen mehr zu investieren. Dann sollte man aber auch nen trockenen Stellplatz haben. Wenn ich liquide wäre würde es nen 126er als 300er oder gleich 8-Zylinder mit Autogas geben oder nen /8 mit H-Kennzeichen. Die Kisten sollen vom Blech übrigens Rost-resistenter sein als die 123er.

super passform und böse optik! Würd ich nicht eintauschen wollen, außer vielleicht gegen die carbon-Version...

die Idee wäre mir bei Deinem Avatar nie gekommen Oder ist das Deine Freundin? :sabber:

doch! Aber leider keinen Dukatenscheißer im Stall. Man kann leider nicht alles machen...

Opel Admiral B 73 ehem. Leichenwagen, 132 PS, 6 Zyl., LKW Zul., langer Radstand, kompl. neu aufgebaut, geschweisst und lackiert, Perleffekt Lack, Custom Chromgrill, Fotodokumentation, TüV/ AU auf Wunsch neu,Vers.+ Steuer 168,-/ Jahr bei Oldtimer Zulassung, wegen Hobbyaufgabe werd ich mich leider davon trennen, absolut zuverlässiges Altags- Kfz, ein Traum-Unikat mit diversen Ersatzteilen, perfekter Werbeträger & Blickfang. Wer schon immer stilgerecht mit viel Platz über die Straße gleiten wollte, ist hier genau richtig! Ein Fahrgefühl, das leider in good old Germany ausgestorben ist und so nur noch bei den Amis zu erleben ist. Mehr am Telefon: 0176/20739693 S. Dürr Der Wagen ist seit dem 04.01. 2006 abgemeldet und steht sicher und trocken in einer Halle im Umkreis Lübeck. Besichtigung und Probefahrt möglich und vor Abgabe des Gebotes erwünscht, Kennzeichen müssten allerdings mitgebracht werden. PS: Ist die Karre eines Kollegen, also am Besten direkt an ihn wenden. Edith sagt: Habe 5 Minuten nach einstellen des Beitrages gecheckt daß die Karre bei ebay steht; sogar mit genau dem Text: Da ich nicht gegen bestehende Regeln hier verstoßen will kann mein Beitrag meinetwegen gelöscht werden, sorry! Aber ne Augenweide ist der Opel trotzdem...

geeeeeeeeeeeeeil! Was ist denn das für ne Bootsklasse?

ich ja neulich die hier: aber leider nur für ein Wochenende auf der Kieler Förde. Sonst früher 420er und mal probeweise 49er! Die sehen dann so aus:

Haha! Genau aus dem gleichen grund war ich mal kurz davor meine Smallframe zu zerhacken! Schön den kompletten Motor überholt und die Kiste wollte einfach nicht laufen. Nach entfernen des Lappens aus dem Ansaugstutzen nachdem (!) der Motor ein zweites Mal zerlegt war lief die Kiste dann wieder....

[ Die Pelle muß erstmal runter der ist der letzte Dreck. zum Thema Kotflügel, ich hab schonmal angemerkt das der Rote der drauf ist nur eine Vorlage für nen eingenen ist. Der Sfera Koti ist mir zu unsymetrisch. Ich Find nur den vorderen Teil schick. Aber ich würd eher den drauflassen als mir so ein Garelli-Alibischutzblech draufzumachen. :grins: ups! Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Dann will ich auch nix gesagt haben. Und ein Garelli kommt shon mal gar nicht in Frage!

Moin zusammen! Bei meinem JX fällt auf daß er, vor allem im kalten Zustand, einen unregelmäßigen leerlauf hat: es ist etwas schwer zu beschreiben aber so eine Art wellenförmiges geräusch kombiniert mit leichten Schaukelbewegungen die sich auf die Karosse übertragen. Es wird etwas besser wenn er warm ist und unter Last fährt er sich ganz normal. Die Leerlaufdrehzahl bleibt konstant. Der Motor ist vor ca 1000 km eingebaut worden, kann es was mit der Dieselzuführung zu tun haben? Hoffe meine Erklärung ist einigermaßen verständlich, ist nicht so leicht ein Geräusch zu beschreiben.

"Hey, Du und Deine Freundin geht schlafen? Cool, kann ich mitkommen?" Meistens tun die einem zwar nichts, aber beim täglichen Jesus-look-a-like-Contest mit quälen von Gitarren und singen überflüssiger Lieder kann einem manchmal ein bisschen übel werden. Ähnliches gilt jedoch auch für die Ficktouris... die muss man allerdings mal gesehen und sich ne eigene Meinung dazu gebildet haben... HAHAHA, wie geil! Treffender hats noch keiner ausgedrückt was mich in "Rucksack-Ländern" nervt!

willst Du wirklich nen 120er Vorderreifen nehmen? Aus Erfahrung fährt sich vorne schmaler einfach besser und wenn Du zB nen flachen 100er oder so verbaust kommt die Karre vorne auch etwas tiefer und Du hast so ein bißchen Niederquerschnitt-Optik. Ist aber nur meinen Meinung. Zum Thema Kotflügel: persönlich würde ich mir auch überlegen den ET Koti nicht zu verbauen, die Optik ist geschmackssache aber im Sinne des "Customizing" kommt es einfach besser wenn Du nicht die komplette Fremd-gabel einbaust sondern das Ganze vielleicht mit nem T5-Koti oder so kombinierst. Sonst sieht es meiner Meinung nach aus wie so ein Zwitterwesen: hinten PX, vorne ET4. Aber viel Spaß beim basteln!

@scooterfreak: Wie kann man den vom 19.2. bis 01.4. Urlaub haben? Noch "Student" wie? Jupp, NOCH trifft es genau! Dachte mir ich nutze meine allerletzten Semesterferien nochmal vernünftig. Ist auch im Endeffekt nicht unbedingt teurer als 2 Wochen Pauschalurlaub mit Hotel und so weil ich alles mit Rucksack und billigem Übernachten machen will.

Hast Du denn Adressen für die Shops?