Pepper

so, meint ihr wirklich der gs kolben mag den betrieb mit einem kolbenring ????????

hi würde die gabel komplett abgeben mit 2 felgen (zippy + et2) + 2 reifen, druckgeber, leitung , scheibe, aufnahme, sattel , stoßdämpfer( gaystrahlt und poliert) und sf koti (gaystrahlt) schon bischen angaypasst ... am liebsten wäre mir ein pk gabel mit bitubo und ner classic, wertausgleich is klar ne.......... mfg pepper

moin

hallo die herrn, wusste dasss auf euch verlass ist danke für die tips @ absolut wenn ich das jetzt richtig verstehe geht dein unterer kolbenring tiefer als der zahn im einlass und hakt nicht ein ??? verausgesetz man phast diesen an .... @ king olli du fährst also den gs kolben nur mit einem ring und das funktioniert, wundert mich da die ring sehr schmal dimensioniert sind ???? mfg pepper

tach die herrn, hab folgendes problem : die zähne beim malle 136, welche im einlass sind um den kolbenring in der laufbahn zu fixieren hab ich genau auf denn mallekolben angepasst, desweiteren ist eine 1mm fudi verbaut und die qk auf 1,1 runtergeplant worden.... naja jetzt das problem: hab mir einen gs kolben rausgelassen nun sind die kolbenringe leider etwas weiter unten angebracht und es besteht die hohe gefahr das der untere ring tiefer als der zahn ist und somit in ut einhakt meine überlegung : wenn ich jetzt eine 0,8 fudi verbaue ändern sich 1. meine steuerzeiten aber da der zylinder wieder tiefer sitzt könnte die differenz reichen um das unterschiedliche maß von gs zu malle kolben auszugleichen. das problem wäre nur dass meine qk dann extrem klien wäre... was auch wieder ist........... also dachte ich mir die zähne einfach wieder verlängen mittels schweißen und dann zylinder hohnen lassen weil gs kolben eh 58mm hat... ..... geht das ?????????? mfg pepper

danke !!!!!!

ich denk der is orginal, hätte ich italienisch kentnisse würde ich den herrn zirri mal kontaktieren is aber leider nicht

moin die herrn so wollt mich auch ma ans bearbeiten meines kolbens machen, cvf löcher kommen auf jeden rein. nur stell ich mir grad die frage welche form des kolbenfensters am besten ist die von christianovic (ts1 style) oder von hschaf (ovales fenster) gibts da irgendwelche kriterien bzw erfahrungen von eurer seite ???? mfg pepper

he jungs gibts kein vergaser genie unter euch ???? mfg pepper

offtopic: sorry für ot aber weiß jemand ob die bgm düsensätze auch für mikunis passen ??? mfg pepper

passen koso,keihin düsen auch in einen mikuni gaser ??? danke

Hallo die Herrn s gibt ja so düsensätze fürn 10 euronen für die Koso und Keihin gaser , passen die evtl auch in einen Mikuni ??? mfg pepper

@ kebra die sitzbank ist saugeil

oder wenns ohne leuchteweitenregulierung sein darf also nur xenon mein homie hat das an seiner gt verbaut, auf vespass.de mfg pepper

moinsen, falls du einen sck katalog hast schau ma rein, sehr gute aussagen zu versatz , reifengrößen etc... mit bildern mfg pepper

hier nochmals schön der kotflügel vom herrn zirri sehr geil !!!!

oder nen pinasco 125ccm mit guter nikasillaufbahn.... mfg pepper

bau auch gerade eine skr gabel in meine et3, meine idee war den koti an der nat zu trennen dann einen blechstreifen einzusezten um an breite zu gewinnen und später das loch für die gabel zu versetzen... dann müßte es eigentlich passen , hoffe ich

also wenn ich das jetzt richtig verstehe könnte ich in den slot wo nun ein plättchen fehlt auch ein polini plättchen mit der identischen dicke zu den noch vorhandenen vforce plättchen verbauen ???? Ist die steifigkeit bzw das ansprechverhalten von orginol vforce zu polini bei selber dicke das selbe ???

ahh bloß nicht

Moin die Herrn, hab ne v-force 2 jedoch fehlt ein membranplättchen, meine frage: - gibts da vforce ersatzteile, wenn ja lohnt dass ??? - besser die von polini zum selber schneiden einbauen ??? - wo die plättchen beziehen ??? danke für den support mfg pepper

hi, habe mit loctite hysol 3475 vom worb nur gute erfahrungen gemacht mfg pepper

hast email mfg pepper

:-D