BugHardcore

@Lima: Das mit dem Patch is mir auch grad afgefallen. Müssmer mal dran denken wenn wir uns nochmal sehn, oder du gibs den dem Mirko wenn ihr das mit dem Tüv regelt, oder sowas. @Cox: Hab noch ne M7 Imbusschraube gefunden, brauch das Ding also doch nicht. Getz fehlt mir noch die Stoßdämpferverlängerung, n Bissi Kleinkram und die Ranzkarre is feddich... wenn wer was fürs R'n'R braucht...

Alder! Mit dem fahr ich nirgendwo mehr hin. Ich hab keine Stimme mehr und Muskelkater vom lachen

Oh Mann! Was denn noch passiert?

Ihr seid Heute in einem durch ???

Joa... der Lima und ich sind auch vorn paar Stündchen wieder eingetrudelt. Schön mim Auto und ohne Stau :grins: Danke an die Lakescooters fürn tolles Treffen! Grütze an alle die ich kennengelernt hab. Auch bei mir gilt: Wer mir Samstag untergekommen is stellt sich bitte nochmal vor Ansonsten: GEB DOCH MAL GAAAAAAAAAAS HIER! :haeh:

(

Dat sieht ja fein aus! Is gut geworden? Oder auch soooo dick wie beim Manu?

:wasntme:

Naja, ich hätte die Rohr umbraten Methode genommen... aber wenn man das hier Postet is die Preisentwicklung bei Egay ja abzusehn :grins:

*rauskram* Kann mir mal eben wer sagen wo das Ding länger ist? Über der unter der Unteren Lagerschale?

Hab hier zwar nix zu suchen, aber die Unbedenklichkeitsbescheinigung hat der Lima hier ausm Forum sich letztens auch bei ner Großen Polizeidienststelle austellen lassen können. Die können das teilweise auch im Computer nachgucken. Aber hingehn und fragen. Anrufen bringt nix.

Weis ich immernoch nicht

Da is eh am allerschönsten :love:

Sooooo! Ich hab dann Heute auch schonmal Urlaub eingereicht Edit fragt: Von euch schonmal jemand nen Pinasco 177 zwischen den Pfoten gehabt? Muss mal nen ganzen Rutsch Düsen ordern, auch für den 210er und so, und weiss nich von wo bis wo ich brauch. PHBH auf Mallemebran und das gleiche Tätärä wie bei der großen Karre.

Klingt schonmal gut, aber 200er auf 177 umtragen is auch doof... Sonst noch jemand?

Ich bete wie'n blöder

Ohne Eintragungen? Irgendwelche 125er/150er Papiere?

Das überlebst du garnicht!

Kolbengesteuert was AFAIK nur der vBa Motor. :wasntme:

Überströmer stehn im Freien und mit dem 24er könnts auch was eng werden

Ich überleg grad ob ich mir aus Resten ne 177er Alltagskiste zusammen bastel und bräuchte Papiere. Das Mopped ist nich geklaut, oder so, aber ich will mir halt den Stress mit der Eintragerei sparen. Großer Gaser und BSAU wären zweckmäßig. Lasst mal was hören. Ideal wär natürlich mit Typenschild und dem Stück Blech mit Rahmennummer.

Im 125er und 150er is die selbe Kupplung wie im 80er Motor. Unterschied liegt lediglich in der Zahl der Zähne (20/21/22) In der T5 war die 200er 7-Federn Kulu mit 20 Zähnen. Cosa gabs erst ab Mitte der 90er in allen Motoren. (FL2 ?!?)

Du hast diverse An- und Einschläge auf Backen vergessen :grins: Edit: Auf der Werkbank lag der (Super-Delüx) Kolbenstopper als ich den gesehn hab is mir das nämlich eingefallen. Aber has scho recht. Getz wo Vaddern nich da is könnt ich da echt mal aufräumen.

Packt der Thomas das jetzt doch noch?

Standort? Bilder?