BugHardcore

Der verkauft auch mal gerne S2en und meldet sich dann nichtmehr. Riesen Arschloch, dabei machte er nen recht freundlichen eindruck, als ich da war.

Man könnte aber auf die dumme Idee kommen das Innenleben des mechanischen in das schönere Äussere des konventionellen PSP Dämpfers zu stecken :plemplem: Weil ganz so verranzt wie der da sieht meiner nicht aus.

passt der in den flansch vom alten normaldämpfer?

Wunder dich nicht, wenn die Typen wieder so voll sind, dass jeder ein anderes Lied spielt. Hab die mal aufm Festival gesehn, weil nix anderes lief und fands

Joa, steht ja oben. Was muss alles abgeschnippelt werden? Hab die Überm Kicker Version hier liegen und kann das grad nich selber checken, weil die Kiste in 47 Kisten im Haus verteilt liegt. Fährt das wer? Hat jemand Bilder? Reicht Floorboards cutten oder muss auch die Backe dran glauben? Hauts am End garnicht hin?

Sorry, konnt ich mir nicht verkneifen. Der Puff ist sicherlich selten, aber die Argumentation war echt ne Vorlage.

Aber schenk dir den 24er Gaser. Halte ich persönlich für Quatsch!

Bestell Edit mal schöne Grüße. Bugs Zylinder wurde vom PSP Hingerichtet, also nicht den Zylinder, sondern den Kolben. Warn 3 Kanal. Der ging in etwa so gut wie der DR. Unten was weniger oben etwa gleich. Das ganze allerdings mit 20er Si in Oval und Sito+ Knatterbüchse. Hab danach nochmal nen 150er PX halbherzig überarbeitet, der kommt evtl aufn Ersatzmotor, oder so. Lief allerdings nicht so gut wie der Sprint Zyli. Und da der Kolben einige mm mehr Durchmesser hat war die Kreuzung leider nicht möglich. Gemacht hab ich garnicht so viel. 1,5 mm Quetschspalt durch Kopfabdrehen. Kalottenform erstmal nicht bearbeitet. (Ich hab doch keine Ahnung davon ) Auslass ca 1mm nach oben und je 1mm zu beiden Seiten. Kolbenfenster an den Zylinder angepasst und nach unten geöffnet. Feddich. Hab nach Lackis Beitrag nichtmehr gelesen. Wenn was Doppelt war, sorry EDit hat doch weitergelesen: Ich hatte bei der Sprint Original 2.7 mm Qetschspalt. Da konnste fast n Echo drin hören so viel Platz war da noch. Also wie gesagt -> Kopf planen lassen. Dann hatte der Sprint O-Zyli 145 ccm und der PX 149 ccm also ist der Kolben nen Tacken dicker. Gibt nebenbei Leute die den Zylinder 1,5mm höherlegen. Frag mich nicht was fürn Kopp die fahren, aber drehfreuduger müsst er schon werden. Geht aber wohl nur mit oben abdrehen.

Ja dann mal Glückwunsch!

Aso, und meine Sprint is auch was gaaaaaaaaaaaaaaanz rares, die wird ja seit 20 Jahren nimmer gebaut. Und der Golf4 von meinem Nachbarn erst. Der wird sowas von nichtmehr gebaut, das glaubste garnicht :plemplem:

Gratulieren? Was hab ich jetzt schonwieder verpasst?

Joa, in Viersen is halt jemand gegangen / worden. Un nu muss jemand 2 Standorte betreuen.

Originalwelle wieder reinoperiert und schön sauber gefräst, also den Block. Der liegt auffer Werkbank. Meine Ausbildungsabschlussprüfung war mir erstmal wichtiger und ausserdem isset mir im Schuppen zu kalt!

Naja, Illuminatus ist halt mehr oder weniger n Comicroman. Ich wusste nach 180 mSeiten nichtmehr so recht wo oben und wo unten war, aber der van Hellsing scheint das alles ja ernst zu meinen. Die andern R.A.W. Bücher kenn ich nicht.

Ich wär vorsichtig damit was du hier empfielst. Die Schinken sind in DLand nicht umsonst wegen Volksverhetzung verboten. Habe "Geheimgesellschaften und ihre Macht im 20. Jahrhundert" mal angelesen und das war der größte antisemithische Hirnfi*k der mir bisher vor die Linse gekommen ist. Quasi 3. Reich meets Bildzeitung

Suche Backenhebel für S2. Guter Zustand wär nich verkehrt.

Do kommt mal einer genau so dämlich wie ihr.... Edit meint: :grr: :grr: :sabber: :veryangry:

Ratet mal, wer bald wieder in Viersen und MG arbeiten darf

Wieso hab ich hier als Hausmeisterzivi als einziger das Gefühl richtig gearbeitet zu haben?

Nur saugts manchmal echt trotzdem. Wenn ich bei +acb+xyz immernoch alles mit abc ODER xyz krieg, oder so.

Da biste nicht allein Bluenote!

Ich hab nen Righthand. Und würd mich auch davon trennen. Der braucht aber Zuwendung

150er, also der kleine :wasntme: :wasntme: Das mit dem Kopf und Auslass hat mein erster O-Tuning 150er leidvoll erfahren müssen.

ALso ich hab den PSP auf der Sprint gefahren. Mit meiner beschissenen Kurvetechnik ging das trotz Ori Stoßdämpferverlängerungs Dingens eigentlich noch.