BugHardcore

:plemplem: Das wird er wohl da rein editiert haben, nachdem er den Zyli los war?!?

Das mit den Bremsen stimmt. Unsere Kiste war bei 20 km/h schon mörderisch. Mich hats mal fast vor n Auto gehauen, bevor wir auf Gummiräder umgebaut hatten. Die Schuhsohlenmethode war nix.

ICh hab mir sowas mal mit ein paar freunden aus nem Rasenmäher (soeiner zum draufsizten natürlich) und nem Mofamotor gebaut. Der Rahmen war ziemlich ideal für sowas. Von Golf war der mein ich. Edit meint so ähnlich sah der aus.

PX Lusso / t5

noch 4 stunden :wasntme: Edit 15:40 So, getz können se mich alle 3 Wochen lang de Futt kösse.

Wenns Ohne Kupplung geht kanns nur Kurbelwelle oder Zylinder sein. Schau mal ob das Lüfterrad evtl irgendwie blockiert wird.

Eine Borussia... Es gibt nur eine Borussia

Als wenn du nich sowieso saufen würdest, wenn Wochenende is

Dat is doch da zwischen Straelen und Viersen, wo auch der Danger seekers Run inner Nähe is, oder?

Wenne das hier so sagst wirste 100% schief angeguckt... Die Blaue Lagune issn Puff in Kleve..

Gut, dass Firmenwagen und Serverräume Klimaanlagen haben... Ansonsten bin ich dabei... Ich mach meinen eigenen Pool-Run bei mir im Garten.

Und die Kerze? W4? oder evtl Sogar 3? Der PSP neigt ja zu grosser Wärmeentwicklung, wie mein Orizylinder leidvoll erfahren durfte.

Hm... klingt gut soweit. Wenn ich nich spontan irgendwo hinfahren sollte, oder so. Vielleicht ham wir ja Levis Roller bis dahin auch am rennen. Is wohl nurnoch E-Zeuchs und Tüv und so. Padderborn komm ich übrigens doch nich mit. Geld und so... Ausserdem is ja noch Haldernpop und da kommt man schon mal irgendwie für umme rein.

hmmmmmmmmmm... Ich fahr getz ersmal nach Dödeldorf nen Drucker aufstellen und bei Scootec n paar Kolbenringe zum Apothekenpreis kaufen.

keiner? :haeh:

Wollt nur mal nachfragen, ob das sinnvoll ist. Kombi wäre: 177er DR PSP 2000 Mazzuchelli Rennwelle und das ganze dann mit nem ovalen Si 20 wahlweise mit Löchern im Lufi Im PX 150 alt Gehäuse Da der Motor wahrscheinlich nur n paar Wochen gefahren wird, bis mein 200er fertig ist möchte ich eigentlich nich noch nen neuen Gaser kaufen. Kann mir wer sagen ob das Sinnvoll ist. Die Suche schmeisst mir nacheinander entweder nichts gefunden, oder jedes Topic in dem PSP oder 177 oder DR vorkommt. Nen ganz ganz groben Ansatz für Zündung und Bedüsung könnt ich auch brauchen. Danke schonmal für eure Antworten

Haloooooooooooo... wasn los hier?

Wo wir grad bei DR sind... Und weil ich nich noch n Topic aufmachen will. Suche mag mich nich und überhaupt. Hat den mal wer mit PSP gefahren? Restsetup 20er Si (oval) Mazzuwelle auf 150er Block und Getriebe. Soll halt auch n ersatzmotor werden und deshalb will ich da nich viel neues kaufen müssen. @Sascha: die Neuen Ringe, wo haste die hergeholt? Ham die bei Scooterville die vorrätig?

Das is das erste was ein Kölner lernt. Egal was es is: Kölner [hierworteinsetzen] is der/die/das einzig wahre [hierworteinsetzen] Bier Karneval Fc Humor Dom ... ... ...

Besorg dir mal eine für den PV Motor in V50 (einfach per FAX oder BRIEF bei Piaggio erfragen) und dann bitte den Tüvmann in seinen PC zu gucken. Nachdem der bei mir gesehn hatte wie wenig sich PX und Sprintmotor Leistungsmässig unterscheiden hat er das trotzdem eingetragen. Kommt mal von dem Gedanken weg, dass alle Blaukittel immer A****löcher sind und sprecht mit denen!

Dann verkauf mir mal das Schaltelement was da dran hängt Für wie viel is die eigentlich übern Tisch gegangen? Ich hatte ja schon fast angst, dass mein 260? spassgebot durchkommt.

Auf 133 wirste keine UBB bekommen. Die machen das i.d.R. nur bei Original Motoren.

Gabs die Sprint da schon? Ich glaub nich, oder? Weil die Baujahre können die ja nachgucken.

Leg das Ding mal neben ein PX Lüra, dann wrste sehen, dass der Gerber da nur grob 180° geschätzt hat. Steht ja auch inner artikelbeschreibung. Ich hab mal mit nem Freund gesprochen der Dreher ist. Der meint ne neue Nut Stechen wäre auch nich soooo das problem.

Und er fährt mit der GT200 vor...