BugHardcore
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Ich hab auch wieder den Originalkopf druff. Mopped läuft also wieder, wenn man das so nennen kann. Jetzt mal mit Idiotensicherheitsbedüsung 150 - BE3 -130. Und der dicksten ND die ich finden konnt Das komische is, dass sie bei Vollgas immernoch keine Reaktion zeigt, wenn ich den Choke zieh
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Na, jemand der nen 33 PS Plastomaten prügelt wird doch einzuschätzen wissen was ihm sein Hightech Schätzeisen da vorlegt @Wortwahl Wie wahr wie wahr...
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Und ich find immernoch, dass Tacho 85 für ne 200er zu wenig sind
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3-Zylindermotor für Lamy
BugHardcore antwortete auf King Alrik's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
3 in 1 is eh zu kompliziert da hats doch zwangläufig mindestens 2 verschidene Krümmerlängen -> andere Resonanzbereiche -
Nailbomb - Nazi Punks Fuck Off
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Ich tu euch dann mal völl Pläsir wünschen, woll? Tut euch mal gut einen für mich mit rein.
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DEN Trick musse mir mal verraten. Das dürfte ja bei dir fast noch schwerer sein als bei mir Rollermöpse rulez
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Hm... Tocotronic is keine sooo schlechte Idee. So jung komm wir nichmehr zusammen
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OOOOOOOOne Eight Seven L.A, trademark. Don't come to the killing field if you ain't got no f*ckin heard! *spritz* Green Jelly - 3 Little Pigs
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3-Zylindermotor für Lamy
BugHardcore antwortete auf King Alrik's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dann müssen die Wurbelkellen halt um je 120° versetzt werden. Das dürfte die Vibrationen ja kleiner halten. -
PK Gabel in Oldie
BugHardcore antwortete auf rouky's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie kann man nur was? ...ernst nehmen was hier geschrieben wird? ...Anderen sagen wie sie IHRE Roller aufmachen sollen? ...nen Oldie in Augenkrebs-Orange lackieren? -
Habbich noch irgendwo. Krimmer schon hin.
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3-Zylindermotor für Lamy
BugHardcore antwortete auf King Alrik's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das Dingen da rechts über dem Silentblock is n Anlasser, ja. Edit meint, dass das mit den Backen kein Problem ist. Musst zwecks Kühlung ja eh ohne fahren. -
Das is glaub ich inzwischen der meist geschriebene Witz des GSF
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...und wenn du schomma aufm weg bist kannse auch gleich den DR bei mir vorbeibringen
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Steg wegfräsen muss man bei 200er oder T5 Kulu in 80-150er Gehäuse. Sprint Kupplung in PX hatte ich mal. die macht keine Geräusche sonden rutscht durch, sogar wenn der Zug nicht eingehängt ist.
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California Games Paperboy Day of the Tentacle Sokoban war auch geil. Bomberman hab ich auch gezockt wie'n blöder.
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Wieso muss ich grad ans Sylvester und Bleigessen denken
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englisches vespa-handbuch für smallframe ab '59
BugHardcore antwortete auf sauberfrau's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei den Lammies is das Haynes doch DAS Buch, oder? -
Den SCHEISS hab ich auch bekommen heute Morgen. Seltsamerwiese auf meine Freenet Adresse, die eignetlich keiner hat. Absender war isrgend so'n Ponyhof. GMX hält mir den Kram relativ sauber. Web.de auch, aber da geht auch gern mal ne Mail übers Forum unter.
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eigene kategorie für rennroller/rollerrennen
BugHardcore antwortete auf zero cool's Thema in Forum-Support
Echt? Ich finds fast schon zu viel. -
Mir tuts grad viiiiiiiiiel weniger leid, dass ich nich kann.
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Ich hab hier nen PX alt Tacho über und jemanden der n Innenleben von nem Sprinttacho braucht. hat zufällig jemand ne ahnung ob das passt? Ich will den eigentlich noch guten Tacho nich umsonst zerflücken. Danke Schomma BUG
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Stümmt. Als ich 's Anfangs in Stockach doof fand wollt der Cox auch nicht mehr mit nach Haus kommen. Wenn ihr dat so macht müsst ihr mich aber aufm Laufenden halten, bevor ich Samstag nachkomm und keiner mehr da is
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Erst bin ich hier der Buhmann, weil ich nich an beiden Tagen kann und jetzt wollt ihr garnich, oder wie? Fussi war doch ganz ok. Ich hab auch völlig unpatriotisch 2:1 für die Oranjes getippt, aber so stark hatte ich unsere Jungs nich erwartet.