BugHardcore

Ich hab jetzt ne halbe Stunde mit der Suche gekämpft.... Irgendwo schwirrte hier mal nen Link rum wo man diese Karostreifen Folien fürs Beinschild kaufen konnte. sowas in der Art Hat den noch wer?

Weil Blinker sind...

Ich hab noch 2-5 Xantener die sicher mitkämen. Kann man denn mim Roller übersetzen? Ich dacht das wär nur für fahrräder. In Xanten am anleger is auch immer Motorradtreff. Schau ich im Sommer Sonntags öfter vorbei. Bocholt wär auch ok. Arkaden? Kann man lecker Kaffee trinken.

PM

Is das diese hässliche Klotzsitzbank? Oder kann man die auf ner S2 verbauen, ohne :puke: zu müssen?

Ich wollt eh nomma zu euch rollern... kleine Stockach testfahrn, und so.

Könnte man, aber da wäre für mich zumindest das Essener näher. Ich denk mal für die Emmericher auch.

Mit den Kneipen is Wesel, das revidier ich mal eben.... Mittachs kann man sich sehr gut annen Kornmarkt setzen. Da gibs So'nen Irish Pub mit Biergarten und noch n paar lokalitäten. Wo is mir aber auch relativ Kenn mich auf der Rheinseite nich so aus, was Fuffiefreundliche Streken angeht. Fahr selber nur von 150 aufwärts

Problem is halt, dass es in Wesel keine wirklich geilen Pinten gibt. Wo 'n geeigneter Treffpunkt is weiss ich jetzt spontan auch nich, die Leute aus der Gladbacher/Viersener Ecke könnten allerdings ab Geldern B58 fahren und mich kurz hinter Alpen aufpicken. Ich würd dann mit euch zusammen Richtung Wesel fahrn. Das einzige was mir in Wesel einfällt und für alle gut liegt wäre Burger King. Das is allerdings nur n paar Meter vonner Polizei weg.

Sowas gibs doch vom Worb, oder? Ich fahr die Gabel ohne Scheibe. Wegen Stossdämpfer etc. und weil ich keine Kohle für ne Scheibe hatte

Wieso? Ich hab mir nen Winkel gebaut. Zwischen den Löchern im Koti und dem Winkel anner Gabel warn nach oben ca. 5 cm unterschied und n paar mm Luft fürn Stück blech. Die Sprint V Hat ja keine Zierleisten und ohne sah doof aus.

PK XL2 Guck mal auf T5.org. Der Nop hat das da beschrieben. Edit: Gravie war schneller

War da nich noch was mit dem Geteilten Lenkkopf bei der 1T?

Doch, jetzt frag ich vorher. Indisches Gummi kann ja nich rosten und wird ja nich mit Heizkörperlack bepinselt sein.

Du bist RAUS Versuchs mal bei Scooter-Attack/ Scooter Treff / SIP und wie sie alle heissen, hier werden nur klassische Vespa und Lambretta Modelle behandelt. Oder halt Oldtimer Exoten.

Ich hab auch mal ne Anfängerfrage. Hat jemand ne Ahnung wie gut Indische Gummiteile so sind? Gibt da in nem Shop in GB n Set für ich glaub 15 Gbp (Shop is wohl grad down) für den Preis könnt man ja mal probieren.

@Sascha: könnt ich dir evtl doch nochmal ne Felge und ne Bremstrommel geben? @Lummy: Meinste sowas? Grobreinigungsvlies Die warn mir zu schnell auf. Ausserdem zwiebelt das wie hölle, wenn das Plastic aufgibt.

Ich habs damit + Beize auch mal versucht. Matschig aber gut.

Bilder kann ich machen. Angebote per PM

Staub-mässig gut. Hatte nur die Schuhe voll hängen und nass halt 50 kg Sand reichen allerdings nichtmal für n Chassis und den Kram musste erstmal wieder trocken kriegen. Was kleineres als n Chassis würd ich auch nich machen, weil ja hinter dem Dampfstrahler richtig bums sitzt. Ob n normaler Hochdruckreiniger reicht weiss ich nich,

Als ich das bekommen hab stand da ne Mail adresse von Bayer oder BASF Firma drunter... :plemplem: Raffinieren die nich auch?

Ich mein auch, dass du dir da lieber nen Blechhaufen in schlechterem Zustand holen solltest. So steckste am end nur Kohle rein um den Wert zu mindern. Mal davon ab, dass Patina geil is.

Die willse ja wohl nich neu lacken, oder?

Joa, kann sein, die ersten 200er hatten ja auch Rally-Motornummern.

T = Torso(?) -> Fahrgestell M = Motor