BugHardcore

Die wohl verschwurbelteste Gutmenschenkeule, die ich seit langer Zeit lesen durfte. Chapeau!

Bei meiner 190er Conversion mit DL150 Zylinder sind die Kühlrippen im Weg.

Wieso? Die ist technisch quasi neu und alle Veränderungen sind eingetragen.

Meine ist BJ 64 mit GS Rücklicht: Und wie man sieht kann ich zu Themen wie originale Trittleisten, Zierleisten, Fahrwerk oder Motor nichts beitragen

Sowas ähnliches nutze ich in der Firma für Messungen bis 12 kHz, Typ müsste ich raussuchen. Da reicht ne Stumpfe-Aluoberfläche (Lüfterflgel etc.) als Reflektor Womit wilst du aufnehmen?

Ich habe es dir und Anderen in diesem Topic und auch sonst wo schon gesagt. Man kann anderer Meinung sein als du ohne (Zutreffendes bitte ankreuzen): -dumm -uninformiert -ignorant -naiv -mainstream -neidisch -reich -linksversifft -Ökoterrorist -andere (Bitte eintragen) zu sein. Zu sagen "Vernünftig zu Impfen war euch zu teuer und jetzt habt ihr auf einmal Geld" klingt für mich nunmal so, als könne man es dir nicht recht machen.

Eignetlich zeigt das nur, dass Typen wie @Rote PV immer meckern, egal was gemacht wird. Natürlich garniert mit einer Prise Opfermentalität...

Kleben reicht ja...

Das wird so auf der Xavier-Naidoo-Universität für Politikwissenschaften und Virologie gelehrt!

Wer soll die denn kaufen? Hat doch sonst auch keiner Geld.

Aber schwarzlicht bitte...

Das sind 3 Klicks, Mann!

Wenn ich sehe, wie du da unten den Graphen reingefummelt hast, krieg ich jedes mal Augenkrebs

Wer mehr fährt, hat weniger Zeit zum Reden

Bzgl. Verkabelung: Du könntest dir einen kleinen USB Hub neben den Arduino setzen und da den Button + Arduno anschließen. Damit bleibt es bei einer Leitung zum PC.

Das Ding ist, dass das Prüfstandsprogramm, Stand jetzt, nicht so ausgelegt ist, dass es auf Nachrichten vom Arduino wartet. Aktuell wird die Kommunikation erst initialisiert, wenn die Messung gestartet wird. Dieses eher kleine Feature würde halt einen massiven eingriff in die grundlegende Architektur der Software bedeuten.

Dann nimm nen Bluetooth pushbutton?

Da muss man nicht groß was implementieren. Es gibt frei programmierbare USB Fußschalter, die du mit einer Tastenkombination belegen kannst. Im Programm ist schon seit der ersten Version vorgesehen, die Messung über die Taste F1 zu starten. Wenn du dir also F1 auf den Fußtaster legst, läuft das.

Er will ja nicht Lambretta fahren.

Nope, sieht aus wie neu!

Jo, ist grundsätzlich bekannt. Hatte nur im Kopf, dass Polini da besser unterwegs ist als Oko, Koso und wie sie alle heißen... Ist hier, und an anderen Stellen, nicht bis zum Ende durchgekaut...

Frage zum TS1 mit MB Ansauger und 28'er Polini Vergaser. Beim Durchbeschleunigen im 3. Gang zieht es mir trotz Fastflow Hahn die Schwimmerkammer leer. Den Schwimmerstand hab ich mit Schlauch an der Zentralschraube eingestellt: Auf Höhr der Nadel steht das Benzin auf Deckelnivau. Der Vergaser steht ja mit dem MB Stutzen recht schräg (erkennt man das auf dem Bild?). Ist da zu wenig Volumen über oder kann ich am Schwimmer noch feintunen? Oder muss an den Polinis auch rumgrbohrt werden? Edit: Der Schlauch liegt inzwischen schöner und kürzer.

Aber der raue Umgangston macht doch den Charme des Forums aus, dachte ich?

Mein Coronaprojekt: Vergaser auf die richtige Seite gebracht. Leider hat's mal wieder ne CDI drangegeben, bevor ich vernünftig abdüsen konnte.