BugHardcore

Gibt es diese Plaste-Unterlage für diesen Reserverahalter irgendwo einzeln zu kaufen?

Die hier?

Darf ich dir ne PM schreiben, wenn's zu meinem 60. nicht für ne BMW reicht?

DIESES findest du bei festo unter 19535. Verlangt aber mehr Arbeit, als du jetzt vielleicht vermutest.

Ich meine, ob es unter den angebotenen Forklinks (Casa, MB, OEM, jeweils mit Stoßdämpferbefestigung) faule Eier gibt, oder ob die alle brauchbar sind.

Taugen die kaufbaren Forklinks mit Haltern alle uneingeschränkt?

Aber einfach draufstecken und MMW Kopf drauf funktioniert?

Ich habe hier einen 200er Motor liegen, mit Malle alt (60er Hub, Gehäuse gefräst, MMW Kopf, 30er PHBH, MRP Membran, Elron, paarundzwanzig PS). Der Zylinder hat einige kleinere Schäden an der Beschichtung und soll getauscht werden. Macht es Sinn einen MHR oder Sport da einfach so draufzusetzen? Wenn ja welchen der beiden? 57er oder 60er Hub? MMW Kopf behalten? Ziel ist eher ein Tourer als viel Leistung.

Warum sollten Motorradführerscheinbesitzer eine 125'er fahren? Und wer sagt, dass man im Alter von 40-50 nur Serienfahrzeuge kauft?

Wird Zeit für den Brexit...

So ein Trägheitsmoment kann man schon messen, bzw. aus ner Messung ableiten, indem du die Rolle über die Drehachse beschleunigst und das aufgewendete Drehmoment durch die Winkelbeschleunigung teilst.

...weil sie keine Bremse hat...

Zum Thema Hardwareschalter: Aktuell ist es ja schon möglich über "F1" auf der Tastatur zu starten. Viele dieser USB-Pushbuttons werden von Windows wie ein programmierbares Keyboard behandelt. Da sollte sich "F1" auf den Button legen lassen. Müsste halt mal wer probieren. Zur LV Version: Du kannst mit neueren Versionen arbeiten. Wenn du deine Ergebnisse hier teilen willst, musst du allerdings immer "für vorherige Versionen speichern" benutzen. Ich nutze inzwischen 18 und verdödel das immer, und der arme@gruaguckt dann in die Röhre, wenn ich ihm meine Vorschläge schicke. Labview ist nicht aufwärtskompatibel.

Ideen gibt's genug. Es mangelt an Zeit, bzw. Programmierern, die das umsetzen könnten.

Peter Scheepers, der mit Fritz Egli zusammen das Bonneville Weltrekord Hayabusagespann gebaut hat, ist alter Vespafahrer. Vielleicht tretet ihr mal an den ran...

Wie gesagt, hier sind das so ziemlich alles ungelernte Leute. In der Situation kann's dir hier im Ruhrgebiet deutlich beschissener gehen. Die verdienen in etwa das, was meine Schwester als Kindergärtnering mit mehreren Zusatzausbildungen bekommt.

Nur zum Verständnis: Bei uns stehen Leute ohne, oder mit fachfremder Ausbildung am Band. Reden wir hier von so einem Fall?

Wie das mit Meinungen halt so ist, ne? Bei uns gab's jahrelang nen Standortsicherungsvertrag, in dem die gesamte Belegschaft auf das tarifliche Urlaubsgeld verzichtet hat, um die Produktion nicht ins Ausland verlegen zu müssen. Sowas lässt jeder Tarifvertrag zu. Aktuell ist ein Teil meines Gehalts auch ans Gesamtergebnis der Firma gekoppelt. Wenn die Umsatzziele nicht erreicht werden, guck legitimerweise ich in die Röhre. Geht jedem AT'ler so, auch wenn ich im Testing keinen Umsatz generieren kann.

Dass sie den Zug, in dem sie ab Basel einen erste Klasse Sitzplatz reserviert hatte, erst in Göttingen besteigen konnte, halte ich für den größeren Witz.

So'n Foto und dann keine Kurven, ist aber auch ein bisschen Cocktease, oder ?

Bei mir waren das Welten zwischen gg und Alu. Habe einen der ersten Gusszylinder noch mit silbernem Cnc Kopf ohne O-Ring. War nicht entgratet und nix. Der Gusszylinder klemmte obwohl zu fett immer mal wieder, ich hab dann auf Alu umgebaut. Da ging der Kolben auch streng rein, läuft aber auf den ersten 500 km unauffällig.

Klar ist das Ding vollkommen drüber, aber guck dir doch mal an, mit was die Rednecks in Trumpistan jetzt grad unterwegs sind. Die sehen alle aus, wie das Ding was Homer damals designt hat.

Ich hab heute morgen noch nen Kollegen mitnehmen müssen, dessen Fabia steht mit gerissener Steuerkette in der Werkstatt. 2k€ Schaden... der war auch mal billig

Geht das mit Kohle genauso? Können wir bald im Ruhrgebiet wieder von vorne anfangen, weil die Flöze wieder zuwachsen? Können wir dann auch aufhören ständig Autobahnen und Bahnverbindungen zu sperren, weils keine Tagebrüche mehr gibt?