Gugelhupf

Hi, folgendes Problem mit einer PX200 Bj 1996 -Malossi 210 -24SI mit 135er Haupdüse -Zündung geblitzt -Cosa Kupplung 23z -Überströme gemacht -Scorpion ohne Drossel -Zylinderkopf überarbeitet (mit dichtung) Die ersten 3 Gänge ziehen ab ohne Probleme, Drehzahlen weit oben(1. Gang bis 45 3. Gang 95-100 kmh), dann kommt allerdings im 4. Gang gar nichts mehr bei konstant niederiger Drehzahl. Keine Beschleunigung, keine Geschwindigkeit, keine Freude. Einen 28er PHBH hatte ich auch schon verbaut, hat nichts gebracht. Alles mögliche an HDs durchgedüst-->nichts. Ich weiß nicht weiter. Danke Ben

PeEmt mich an. ach so, die mit seitlicher verschraubung....mir war so als wenns da verschiedene geben würde... danke

Praktisch wäre im Großraum Braunschweig zwecks abholung. Verschicken ist aber auch ok. O-Zustand wäre erwünschenswert (geöffnet und neu gedichtet gerne.....langhuber, Tuning Zylinder, bearbeitete Überstöme etc. bitte nicht. ) Zylinder und lager sollten ok sein. Undicht und versifft ist kein problem (eine frage des preises ), hauptsache unverbastelt. Ein T5 Motor darfs auch sein, falls tatsächlich jemanden einen loswerden will. Aber ich sag mal aus kostengründen....PX tuts für meine zwecke vollkommen. Naja, wenn jemand einen schönen hat, dann PM´t mich an. horrido, Ben

Kommt schon.... ich muss zum TÜV...naja ich hätte letzten Monat gemusst.

^^ Das genau suche ich. Gruß, Ben

Hmmm hab da keine einzige Vespa gesehen. Die Finnen stehen auch mehr auf alte Amiklitschen. Die werden da am wochenende sehr gerne ausgefahren. Schon schön anzusehen. Ebenso schön anzusehen die Finninen Bei schönem wetter einfach auf die Stufen vom Dom setzten, nen Lapin Kulta aufreißen und genießen Disco ist da irgendwie anders *g* Ich war in Helsinki nur in einem Schuppen, wo es die chart musik der letzten 15 Jahre gab u.a. Scooter hatte was. Und die Disco auf dem Lande ist ein Erlebnis für sich. Alles von der Stripperin bis zur Live Hillbilly Country Band war vor Ort. Von einer sca und soul scene hab ich da ebenfalls nix mitbekommen.

nen kleinen feschen Polo? Smart ist echt nix. Hatten auf der Arbeit einen. Ist zweimal die Motorhalterung gebrochen. Resultat: Tierfergeleger Motor!

würd ich auch so ansetzten. Hab meine damals für 700 E eingesammelt und noch mal ca 400 investiert für Lack, ersatzteile und Motorüberholung, TÜV und Zulassung. Für einen ähnlichen Preis, so 1300 E´s + Ummeldung sollte da was zu finden sein, wo man gleich drauf steigen kann und losfahren kann. Es entgeht einem da natürlich der Spaß einer komplett Überholung;-)

^^ Gaszug brauchtste nicht wechseln. Das ist der gleiche. nur den kleinen arm am vergaser, wie man auf den Bilder erkennen kann. Kostet nicht die welt und ist schnell gemacht.

Hab eine in Schwarz ohne Tacho ??

1125

Tommaselli normale version noch obendrauf.

In der Lenkerklemme sind zwei löcher extra, da hatte ich einen scheinwerfer montiert. Bilder kann ich gerne an Interessenten schicken. 110 Euro setzte ich mal an.

^^ klingt gut die Methode! Probiers einfach mal. Wenns hinhaut Typenschild besorgen, prägen lassen und ab zum TÜV damit Ach ja bezüglich der fehlenden Papiere und Italien import. Würd ich bei der Zulassung nicht erwähnen. Es ist ein scheunenfund aus Deutschland. Und war hier vor 10 jahren bestimmt schon mal zugelassen. erspart unter umständen blöde fragen und vereinfacht die zulassung. War jedenfals bei mir so.

dicht soller sein und auch sonst noch gut in schuss! Gern auch Tausch! Hab unteranderem z.B. ne SIP Lenkerklemme für M lenker zum tauschen.

hast du noch ne Lusso Bremstrommel in deinem fundus rumfliegen, die du unbedingt los werden willst? ach ja, für vorne.

genau die suche ich ^^

cool warnblinker ähm sorry für die unqualifizierte Bemerkung

Ich hab den seit 04 auf meiner 5 drauf. Ich war beim auspacken doch eher über das robuste Winkelblech erstaunt, was da beigelegt war. Im gegensatz zu nem RZ EVO ...das war ja nen Colabüchsenblech und auch die schwachsltelle der Konstruktion.

Bei mir wars wohl ein pauschalpreis. War glaube ich sowas wie 65 Euro für alle eintragungen. 5 oder 6 keinigkeiten wie Bitubos, siztbank, blinker etc. Dazu kommen halt noch die gebühren für nen neuen Fahrzeugschein. (oder zulassungsbescheinigung, wie auch immer das mittlerweile heißen mag.) waren damals noch mal 13 euro irgendwas + bearbeitungsgebühren. Kann prinzipiell nur teurer geworden sein

1. Und zwar bräucht ich ne alt Lenkkopfabdeckung incl. Tacho. 2. und für Lusso die Licht und Blinker schalter mit Kabel und stecker dran (klingt blöd, mir wurden aber schon mal welche angeboten, an dem die Stecker abgeknipst waren. ) Wenn nochjemand rumfliegen hat, wäre ich auch noch an ner px alt tacho welle interessant. hab auch diverse px teile zum evtl tauch da. u.a. Kurzhub gasgriff, MB Schaltelement, einen überholungs bedürftigen T5 gaser und so nen schnickschnack. Einfach nachfrägen. Gruß, Ben

hab nein kleines 80er Nummerschild. Passen prima zwei Buchstaben und 3 zahlen drauf.

1. viel 2. Optik: jup, Leistung bringt er net 3. Hatte bisher nur EINEN! 4. viel geld heisst nicht das er nicht bricht. hab für meinen 50 euronen bezahlt. 5. logo. Hab von diversen "fällen/stürzen" gehört 6. sicha dat na risk no Optic sau

die von SIP kommen ganz gut. Beim Schildermann gibts zwar auch welche aber eher für autos. Hatte mal vorübergehend eins vom Schildermann ist halt recht groooooß brauchte es aber auch nur zum fix 21igern. Hab mir dann auch das von SIP gezogen und vom einem Schlüsselverkäuferkasper gravieren lassen. Ist billig und sieht sau gut aus.

So nen bisserl Desi vor dem Zeihen schadet nie. Wenn mans schon selber macht solls ja auch Hygienisch sein Octenisept aus der Hausapotheke. Wenn nix anderes zur hand ist Sakrotan oder Wodka (einen für die Fäden und einen fürs Gemüt )