Gugelhupf

dabei sein ist alles Hab ich mir beim abi auch gesagt

des ging fix t1 t2 t3 t4

öhh t2? des verwirrt mich jetzt. Ich geh mal auf suche. auch für jdk...mal licht ins t dunkel bringen

@elmar: Kopf hoch...das wird schon...du musst nur fest an dich glauben (oder auch an deine px)....irgendwann wird aus der raupe ein schmetterling....öhhhh mehr fällt mir jetzt spontan nicht ein. Reicht das fürs erste?

Aufmachen ist immer gut. Evtl ist ja gar nicht der zylinder zerschossen (hmm dann kanns eigentlich nur was schlimmeres sein). Aber stümmt schon so ein t5 zylinder ist stark im nehmen. Aber vor nem Kolbenbolzen clip mit eigenleben ist er auch machtlos

Ich hab auf meiner PX einen leo mit 120/90/10 Bereifung. Ging aber nur weil ich am Puff gesägt habe. Der ist doch einmal ringsrum so etwa 5 mm zusammengequetscht. Genau diese quetschnaht musst ich als Ausparung für den reifen rausnehmen, sonst schleifts. Das ganze großzügig nach links und rechts....sonst hat man wenn man über nen huckel fährt ne schöne frässpur im profil Ganz schön wärs natürlich wenn man über die schnittkante wieder ne dünne schweissnaht setzt. funktioniert aber auch so. Weiss aber net, ob er da irgendwann undicht wird. fahr die kombi erst seit 650 kilometern. Wie sich das ganze jetzt auf eine 200er rally übertragen lässt weis ich nicht. Einfach dranbauen und kucken obs schleift

gummel ja genau das ding das du an nupsi versprochen hast Hat sie mir gestern erzählt. kann ja nicht ahnen, das man sowas in nem mir ist langweilig topic findet Jo halt für ohne ölpumpe die gaszugstange.

öhhh warum steht da eigentlich ein 0190 nummer auf der seite ???

ahahahahahaha :love: :love: :love: Kann leider nichts dazu sagen....außer ist ja wohl ein traumhafter Bus. Gut, evtl die schriftzüge weg...aber....kannst du das blaulicht behalten

wer hat denn sowas noch rumliegen und brauchs nicht?? so halt die dinger für nicht getrennt schmierung. Evtl auch tausch gegen irgendwas anderes nützliches möglich. einfach pm und ab innen umschlag damit

@scooty100 pah, student! richtig? elenden standleitungs sauger Ich brauch sowas nicht...ich hab zeit....ich such gleich mal mein altes 2800er Modem aus alten mailbox zeiten und dann gehts los!!! so... Schade, dass ich nicht mehr den guten Akustik koppler habe ähhh gibts eine ANSI version vom GSF board?

ok, wer schreibt da jetzt ne email hin? wär auch drann interessiert an dem ein oder anderen shirt und pulli. wenn genug anfragen kommen....evtl gibts ja dann bald wieder eine kleine ecke mit neuen kollektionen....so für nebenbei.

wer vorsichtig durch die kreisel fährt, der ohne klemmer zurück nach hause kehrt. oder so ähnlich

hmm s.o. soll soviel heißen: mit nem DR und dem orginalen 20er reichts aus. 24 hab ich kaum gemerkt. plus 10 kmh lagen definitiv NICHT am 24er. aber mal so angemerkt: "Meine Herrn.....Lucifer! wieviel vergaser sind durch deine hände bzw durch deine vespen gegangen um dieses ausgeprägte wissen zu erlangen?? küss die füße, Hochwürden der finsterniss

hmm, wie wärs mit nem kleinen ftp server? muss mal rausfinden wie das geht.... hab hier es nen rechner der 24 stunden läuft

Meine Ziwi Zeit war ne unheimlich gute erfahrung, hat mir echt was für meinen folgenden lebensweg gebracht. Hat mir auch das Gefühl gegeben einmal was Sinnvolles in meinem leben zu machen als erstes das schreiben das man verweigern will. Ist 3 Zeilen lang. Dann die Aufforderun für die Begründung. Das ist schon etwas schwieriger. Ich hab da im ersten Anlauf meine persönlichen Beweggründe reingeschrieben und prompt eine ablehnung bekommen. Ich hab mir darauf hin meine gedanken über diesen apparat gemacht und bin zu dem schluss gekommen, dass es keinen sinn hat, bei diesen leuten seine eigene meinung auf papier zu bringen, sondern eine Begründen wort für wort abzuschreiben, die in meinem fall mindestens 25 mal durch deren hände gelaufen sein muss. Es ging darin um so sachen wie Krieg spielen als Kind un so nen schmarren. Hey es ist scheisse was man da schreibt....aber meine wirklichen gründe haben die Damen und Herren da einen scheiss dreck interessiert. Die schauen da nur auf Stichworte die im text fallen müssen. Ich finds immer noch unglaublich, dass man sich dermassen rechtfertigen muss um Zivildienst zu leisten. für mich ist das weit ab von dem im Grundgesetz deklariertem freien Willen bzw. von der entscheidungsfreiheit. Das Wort zum Freitag vom Gugelhupf

juhuuu, jetzt hab ichs!!!.....mist, jetzt ists dunkel....nun hab ich alle nötigen infos und kann nicht loslegen naja, morgen ist auch noch ein tag. Ich dank dir auf jedenfall für die Details die mir fehlten. Und ich hoffe ich benötige kein stundenlanges blitzen

wie schauts denn aus mit dem alten si20? Gibts das problem dann immer noch? dann kann man das alles ein wenig eingrenzen. 24er auf nem dr gibt eh nicht so die welt...ist mir jedenfals so vorgekommen.

Jau, 1. ohne Lüra kann man prima markierungen setzten. 3. Ah ja, jetzt kommts so lansam wieder mit meinen Mathe kenntnissen. Habs gerade auf nem blatt papier versucht...funzt! 4. jut, also nen bisserl gas geben. bleibt nur noch die 2. Muss ich jetzt versuchen den stopper so zu setzten dass er kurz vor ot den kolben blockiert? weil das ging ja irgendwie net so richtig. Der höchste punkt ist so hoch, das ich den stopper nicht hineindrehen kann, weil er schon vor gewinde anfang auf den kolben stößt. Danke für die gedult...aber das meisste hab ich ja jetzt verstanden ist ja sozusagen nur noch ne kleinigkeit. Obwohl da wäre noch was, was mir ein wenig sorgen macht. wieviel zieht so eine blitzt pistole ?? Ich muss das ding an meine auto batterie anschliessen...nicht dass ich da nach dem blitzen stehe und mein auto springt nicht mehr an

wollt nur mal angemerkt haben: ICH LIEBE DSL!!!!! 43 MB in 10 minuten !!!!

Picard an Maria Kron....und wende noch ma Junge sachst.... herrlich....huihuihui...das gibt bauchmuskeln

@Nupsi wär doch was für dich!! Meld deinen schwarzen in Moers an.... dann kannste dir MO-D geben lassen (Moers hat wahrscheinlich mittlerweile gar kein eigenes mehr...muss halt M-OD herhalten) hmm, aus Goslar könnt man GS-F machen

@timas nööö, hab das kennzeichen seit etwa 2 jahren und noch nicht einmal angehalten worden. Fänd ich aber mal witzig....würd mich interessieren ob das irgendein bulle spannt.

Okeeeee, Das was ich in der Suche gefunden habe ist mir nicht ausführlich genug. Ich hab mir dann vom Worbel eine Ausführliche anleitung geladen....aber hmmm naja die ist mir auch noch nicht ausführlich genug..... Ich fang mal an: 1. Blitzen am besten ohne Lüfterrad abdeckung? (wegend der markierungen) 2. OT bestimmung. Ich dachte das wäre der Punkt, an dem der Kolben den "zenit" erreicht und wieder zurück schnellt. Ich hab den kolbenstopper reingedreht und nach drehen am Polrad sofort anschlage erhalten. Ich hab den stopper dann weiter rausgedreht und irgendwann hat das gewinde nicht mehr gegriffen und der kolben hat den stopper rausgeschoben. (gibts da irgendwie verschiedene stopper?) 3. Wie ermittle ich den genauen mittelpunkt zwischen den beiden Markierungen am Motor mittels eines Zirkels? (An sich so als orientierung ob man richtig liegt. Wie weit liegen die 2 markierungen in etwa auseinander?) 4. Ist beim blitzen normales standgas ausreichend, oder etwas höher gehen? Damit müsst ich erstmal weiterkommen. Wenn ich das dann richtig verstanden habe leg ich wenn ich die ot markierung habe eine gradscheibe mit 0 an jene ot marke und mach dann links davon bei der gradzahl die ich kontrollieren möchte eine weitere marke. Fluchtet das ganze beim blitzen lieg ich richtig. Hmm immerhin hab ichs geschafft die pistole ohne anleitung zum blitzen zu überreden...nur mal so als test...hab auch rausgefunden was passiert, wenn man + und - vertauscht Dank und gruß und ich hoffe, dass mir das blitzen bald locker aus der Hand geht.

wurgs.....für viel geld kann man sich also eine Burgman käufen..mit dolby 5.1 soundsystem, Getränkehalter, DVD, Navigationsystem, sat schüssel, vibrierenden Massage sesseln u.s.w. Aber das Gefühl auf der knatternen blech Vespa zu sitzten kann man NICHT KAUFTEN!!!! Also als greisender zweiradfreund würd ich mir lieber ne Harley käufen.