Machbar ist das auf alle Fälle, aber spätestens im Falle eines Unfalles siehst du doof aus und die Fairsicherung überlegt sich genau, was sie übernehmen wird. Von keinem Fahrgestellhersteller gibt es für zusätzliche 70kg+ auf der Deichsel eine Freigabe und die Rennleitung lotst dich bei so einer Belastung auf alle Fälle zum nächsten Rastplatz um sich das genauer an zu schauen . Wiege mal denen Wowa an der AHK und dann überlege mal, wie du die 70kg+ ausgleichen möchtest, um die Stützlast nicht zu überschreiten. Dann schau mal auf das zulässige Gesammtgewicht deines Anhängers und du wirst bei den meisten Wohndosen feststellen das das alles nicht zusammen passt. Außerdem ändert sich durch diese Gewichtsverteilung das Fahrverhalten extrem und die ganze Karre schaukelt sich ziemlich auf, da die Gewichte ( Roller vorne, Gegengewicht hinten) ja weit von der Achse entfernt sind. Wenn dann noch ein leichtgewichtiges Zugfahrzeug davor steht wird auf der AB lustig. Ich bin mal gespannt, wer hier tatsächlich Erfahrungen mit so etwas gemacht hat.