oehli

Ich dachte, wir hätten uns nun auf den Bayerischen Hof geeinigt. Andere Vorschläge werden aber noch angenommen. !

Wer kommt denn nu noch außer mir ?

Ich könnte auch noch Rumpelstielzchen ( Dieburger Str.), Hotzenplotz ( da kann man mit Roller gut parken ),Eichbaumtresen ( Heidelberger Ecke Bessunger ) anbieten. Petrys ?

Neeeeeeeeee : Vom Grohe den Cityring runter, am Darmstadtium scharf rechts in die Dieburger und dann schon langsam die Bremse antippen, da bei der nächsten Möglichkeit, links abzubiegen, rechter Hand schon der Bayerische Hof ( De Stein ) ist !!

Mein Strahler hat sein Geschäft in der Nähe von FFM. Ich weiß zwar nicht von wo Du kommst, wie mein Vorredner aber schon schreibt, solltest Du mal bei Dir in der Nähe nach solchen Firmen schauen. Im Übrigen gibt´s zum Thema "Sandstrahlen" auch schon etliche Topics im GSF, wo Du u.a. lesen kannst, auf was Du beim Strahlemann achten solltest, bevor du ihm Dein Blech anvertraust und nur noch Beulenpest oder gar Siebe zurück bekommst. Gruß Oehli

Der Rahmen und das Blech müssen aber noch gemacht werden ?

Dieses Angebot besteht nicht mehr !!

Mein Hausstrahler ruft hierfür ca. 130-150 ?uro auf.

Das ist wohl sehr flexiebel. Gibt´s Bilder und Details, wie und wo die Kiste restauriert wurde ?

Dieses Angebot besteht nicht mehr !!

Da es unterschiedliche Lahmberten gibt, gibts natürlich auch unterschiedliche Sandstrahlpreise. Evtl. solltest Du hier mal den genaueren Fahrzeugtyp benennen, sowie die Teile, die Du bearbeitet haben möchtest. So ist z.B. bei einem A Modell weniger drann als an einer 1.-3.Serie. Neben dem Rahmen könnte sich Deine Anfrage ja auch noch auf Blechteile oder sogar Motorteile beziehen ? Wie soll Dir jemand auf Deine ungenaue Anfrage einen Preis nennen können ?

Da dürfte der Grohe wohl die erste Wahl sein. Eine Alternative könnte noch der Bayerische Hof in der Dieburger (Höhe Ballongplatz) sein.

100.- Euro

Den Lack würde ich auch auf alle Fälle erhalten. Diverse Löcher wie z.B. an der Motorhaube lassen sich ja mit Zierleisten etc. abdecken. Hast Du eine Ahnung, was da unterhalb des Schwingsattels rechts und links montiert war ? Die Beulchen sollte man mit beherzter Technik auch ohne weitere Verluste entfernen können. Die ein oder andere unschöne Stelle könntest Du z.B. mit zeitgenössischen Wasserschiebebildern ( Aufklebern ) abdecken können. Den häßlichen Tank könntest Du mir geben und ich würde Dir im Tausch einen orginalen T2 Tank im guten O-Lack geben .

Wie wärs mal wieder am Donnerstag ? Aufgrund der zeitweise sehr schlechten Nahrungsversorgung würde ich allerdings eine andere Lokation empfehlen : Grohe

Mich würde ja mal interessieren, ob diejenigen, die sich tatsächlich mit 30 Jahre alte Gummis ins Verkehrgetümmel werfen wollen, möglicherweise auch einen 30 Jahre alten Gummiüberzeiher beim zwischenmenschlichen Verkehr benutzen würden. So alte Gummis gehören ausgestellt aber nicht in den Verkehr !!!

Derzeit werden solche Verfehlungen aus dem Ausland in BRD noch nicht verfolgt. Ab 2010 soll das jedoch anders werden. Wenn Du nicht vor hast, in den nächsten Jahrzehnten wal wieder nach Holland zu fahren kannst Du Dir das sparen. Solltest Du allerdings in den nächsten Jahren in Holland angetroffen werden, kann das sehr teuer werden !! Edith fügt an, das die Kopie vom ADAC wohl alles sagt !!

Hiermit biete ich die abgebildete 8 Zoll Gabel mit Schwinge, Bremstrommel, Rad und Kotflügel für 100.-?uro plus Hermes an. Eine nackte Sprint-Gabel für 50.-?uro plus Hermes

Jeder zweite Graveur, der im Dorf Pokale und Haustürschildchen bearbeitet und vertreibt, sollte in der Lage sein, das im orginal Style in den Orginalgriff zu fräsen.

Solarzelle ?

Soll heißen mit Schwinge und Bremstrommel etc. ? Ich hätte diese Gabel hier kmplt. wie abgebildet mit Koti und Rad (ohne den Krempel rundherum im Bild) für 100.-?uro plus Hermes anzubieten :

Die Kisten sind mit Sicherheit von asiatischen Fingerabdrücken übersäht. Die Teile der Karren sind lustig aus dem Regal zusammengewürfelt und mit großer Wahrscheinlichkeit haben die Dinger noch nie in Europa gestanden, bevor sie in Asien "restauriert" wurden.l

hat öst papiere und der beiwagen soll mit typisiert sein. Ist er nun typisiert oder nicht ? Allein dies kann schon mal gerne 1000.- Euro ausmachen. Einiges sieht auf den Bildern zwar ziemlich gebastelt aus ( z.B. die Befestigung des Beiwagens am Gebäckträger), grundsätzlich kann ich mir aber schon vorstellen, daß das Gespann für 5000.-?uro und mehr einen Käufer finden könnte. Was verlangt der Verkäufer denn ?

Ich mach mich dann mal auf den Weg

Grundsätzlich hätte ich Interesse an den Scheiben. Allerdings ist wie bei vielen Dingen einzig der Preis entscheidend. Wie hoch sind denn Forderungen ?