oehli

.....einen...

Gehst Du auch in die Oberstufe ? P.S. : Schüler-BAFÖG muß grundsätzlich nicht zurück gezahlt werden.

Mit Zähnen, bzw. Kerben, nur Konus.

Ich suche immer noch....

Dann bis dann. Grüße, oehli.

Leider kann ich keine passende Trommel für vorne entdecken.

Ich will ja auch gar nicht den ganzen Donnerstuhl. Die vordere Bremstrommel würde mir schon reichen :) Da werden wir uns dann morgen mal drüber unterhalten

... suche noch

Wenn Du allerdings die orginal Patina erhalten willst : - Rostschutz auf die Kanten aufbringen - Den Riss großflächig von hinten mit gescheitem Material überkleben. Wenn Du den Riss nur schweißt, mußt Du bald mit einem neuem Riss rechnen. Dauerhaft läßt sich das Einreißen nur durch einbauen einer Versteifung vermeiden. In Motorhuhns Erstserientopic wurden verschiedene Möglichkeiten hierfür schon besprochen.

Ich...

Wer kommt noch zum wahrscheinlich letzten Stammtisch 2007 ? Sach´mal Darky, hast Du nicht noch ne´GS3 zuhause rumgammeln ?

Solche tollen Hinweise bringen aber auch nur dann etwas, wenn der Laden den gesuchten Krempel hat. Auch dieser Laden tut sich ( wie die meisten anderen ) mit z.B. T4 Bremstrommel schwer.

Könnte ich also eine GL/Sprint/Rally Bremstrommel umbauen ( indem ich die zwei Nuten einfräse ) und dann passts ?

Suche wie schon beschrieben eine vordere Bremstrommel für GS 3/150, die ja baugleich zur T4 Bremstrommel ist. Eine passsende Feder für die Gabel suche ich auch.

abgetrennt ? Du meinst jetzt aber nicht die Kaskade ?

Möglicherweise läuft die Kiste nach dem von Dir geplanten Umbau schlechter als vorher. Der Pinasco ist P&P wohl am ehesten vergleichbar mit dem orginal 10PS mit etwas mehr Drehzahlen. Der Pinasco schreit förmlich nach veränderten Steuerzeiten. Der RAP bringt hier auch nicht viel. Durch die, dem orginal Zylinder sehr ähnlichen Überströmer des Pinascos, kann man keine Wunder erwarten. Sein wahres Gesicht zeigt der Pinasco erst, wenn der Motor komplett auf ihn abgestimmt ist. Ein bearbeiteter orginal Zylinder kann weit mehr bringen, als die von Dir geplanten Umbauten.

Ist das möglicherweise der Preis dafür, etwas besonderes zu besitzen ?

GS3 ?

Keiner mehr Lust, dieses Jahr ?

Die Servopumpe sollte beim T3 allerdings im Heckbereich beim Motor sitzen und dementsprechend müßten die Geräusche ja dann von hier kommen. @JOB von wo ungefähr quitscht es denn her ?

Die Handhabung ist von Zulassungstelle zu Zulassungstelle verschieden, auch wenn es eigentlich einheitliche Vorgaben gibt. Ruf doch einfach bei deiner Zulassungstelle an und frage nach ?