oehli

Für das Pack ist immer Platz !!

In Darmstadt wurden die Plaketten vom Händler überreicht. Hierbei wurden Fotos geschossen, die der Händler dann werbewirksam in sein Fenster hing. Soweit ich erzählt bekommen habe, war außer einem Gläschen Wein nix feierliches dabei.

Leider scheiterte diese Woche mein Versuch der Alpenüberquerung an der Rückkehr des Winters.

Sooo, ich hab jetzt auch mal ein Bild von meinem Wintertransporter geschossen

Ich fahr jetzt noch mal schnell ne´ Runde Popperklo durch´n O-Wald. Morgen rollere ich bei den Italieners .

Das ist quatsch. Der Gaser holt sich aus der Schwimmerkammer nur soviel Sprit, wie es die HD zuläßt. Wenn dein Moppet läuft, fahr mit dem Tank weiter. Teste mal aus, ob deine "normal offen" Stellung des Benzinhahns nicht auch das Reserve-Benzin durchläßt. Ansonsten : Never change a running system.

:wasntme:

Und was ist nun mit meiner T4 ? (

Die Entlackung mit Rhein-Wasser in der April Ausgabe 2005 war auch ein Brüller.

Ich habe mal ein Getriebe für ca. 60 Euro von der Emons-Spedition abholen lassen. Die haben süddeutsche Adressen in München, Nürnberg,Bayreuth, Stuttgart. Sicherlich kannst Du hier mehr erfahren : Emons Spedition GmbH Niederlassung München : Lindberghstraße 6 ,85399 Hallbergmos, Fon 0811 600620, Fax 0811606230

In schlechtem Zustand ist sie also für mich gedacht ? :wasntme: . -getreu dem märchenbekanntem Motto : " Die gute dem Moppel, die schlechte dem Oehli." Quellverweis : Aschenputtel

Zu dieser Zeit gab es durchaus auch noch andere Modelle Sollte es aber tatsächlich eine T4 sein, die du evtl weiter geben möchtest, zeige ich schon mal mein Interesse an

Suche immer noch

Suche T/4 Rahmen in restaurierbarem Zustand.

DEpp

Möglicherweise müßtest du mit deinem Rosenverkäufermobil einen vorher genau berechneten, respektvollen Abstand einhalten und hinter den wahren Schätzelchen hinterher fahren. Du schaffst das schon bis Juli !

Gardasee - Möppeltour 2006 : ...................................... Zugelassen sind nur echte Schaltroller der bekannten Hersteller .

Neeeee, Stammtisch ist doch MORGEN !

Ich denke, dass das Aufschweißen mit den folgenden Nachbearbeitungen, wie Zähne nachmodellieren, alles wieder härten etc. zu aufwändig wäre. In meinem Fall ist von den abgebrochenen Zähnchen kein größeres Teil mehr übrig geblieben. Ich müßte also die kompletten Zähnchen neu aufbauen. Möglicherweise habe ich aber einen kleinen metallverarbeitenden Betrieb an der Hand, bei dem mir die 3 Lehrbuben im Rahmen einer betriebsinterne Prüfung jeweils einen Tannenbaum nach Muster basteln . @nixweiß : Bei einigen Onlinehändlern kannst du verschiedene ( 21-23 Zähne) Kupplungszahnräder bestellen, bei denen die große Scheibe jeweils angenietet ist. Die Versionen mit der großen Scheibe sind alle kompatibel mit dem 200ér Primärzahnrad.

AAAAhhhrg, ausgerechnet an Ostern mal wieder was hörbares in Darmstadt (ich bin Ostern immer unterwegs)

STREITmacht

BAHNbrechend

Aus dem Nachbartopic :