Grandsport

Ich bin grad dabei meine GS4 die ich seit einem guten3/4 Jahr habe wieder ordendlich auf den Asphalt zu bekommen. Soweit ich gelesen habe lässt sich der Motor nicht ohne Batterie ankicken ...bei mir gehts! Ausserdem sind mir die 6 Volt Birnen alle durchgegangen in Schalterstellung 3. habe dann mal 12Volt überall reingemacht und unter Last im Standgas über den Lichtspulen knapp 13Volt gemessen.Über der angeschlossenen Batterie gemessen wars normal mit 6,3-6,4 Volt Was ist kaputt bzw. vom Vorbesitzer(kann ich nicht Fragen)evt. geändert worden. Bringt ein sehr stark aufmagnetisiertes Polrad diesen Effekt? Oder die Lichtspulen einen wech? Verkabelungen und Schalter habe ich schon überprüft.Scheint i.o.

Beim Rollerladen mal anfragen.Kostet bis zu 200?

Cosafelgen sind ja noch etwas breiter.Ich hab mir gedacht,dass dadurch evt. der Umfang etwas abnimmt.Weiss nicht genau! Welchen Reifenhersteller/Typ hast Du drunter? Ich denk ma das liegt wirklich am Hersteller wie Lacknase meint

Hallo Grad eben sind meine 4,00-10 Zoll Conti Weisswandreifen bei mir aufgeschlagen.Flux auf die Felge gezogen und drunter damit... Scheisse was!!Passt nicht!Selbst ohne Auspuff klemmt der Reifen an der Querstrebe der Schwinge. Aber warum? Laut Vespaveteranen- "Die GS und ihr Nachfolgemodell die 180 SS hatten zu ihrer Zeit die breitesten *Felgen, problemlos läßt sich ein 4.00-10er Reifen aufziehen, der weder vorne noch hinten streift." -müsste es passen. Auch SIP gibt ein OK in ihrer Produktbeschreibung. Muss ich evt. doch eine Cosafelge nehmen? Schreibt mal bitte eure Ehrfahrungen

Ich würde mich auch gerne mit 2 Stück in der Liste einreien.

Der GS4 Schriftzug wäre für mich auch brennend interessant!! Jetzt noch 98 Adds dieser Sorte und los gehts!

Ich hab noch ein Motorgehäuse

Ich hab meinen Satz glaub ich,mal beim Rollerladen gekauft.

Hallo, Mir ist der Winkel der an der Handschuhfachklappe abhanden gekommen.Grrr Kann jmd von euch mal bitte bitte seinen Winkel ausmessen für mich und eine Zeichnung zuschicken,damit ich's nachbauen kann??Altteil würde ich auch nehmen. GS/4 Serie I, Quasi das Schanier was direkt an der Klappe dransitzt, Im Teilekatalog GS/4 auf der Seite "Reserverad,Werkzeugbehälter" die Position 18 klick hier

Sind auch 4 Stehbolzen Sonst passt ja alles!?

Das mit der GS/1 habe ich auch erst gedacht und hab mich dann mal bei jmd. erkundigt der eine GS/1 fährt. Wie oben schon geschrieben der Auspuff für die GS/1 hat Innendurchmesser Klemmflansch ca. 37,5mm und der Aussendurchmesser an meinem Zylinder hat ca. 39,9mm. Passt also nicht drauf der Auspuff .Schade eigentlich. Soviele 150 kubik Zylinder mit Flanschanschluss für WIDEFRAME-Motoren gibt's doch garnicht oder ?

Moin, normalerweise wurden bei der GS/3 soweit ich weiss ,ja nur Zylinder mit Gewinde am Auslass verbaut. Nun hat der Vorbesitzer aber einen ohne nachgerüstet und den Auspuff wohl kurzerhand umgeschweisst. ca. 39,9mm Aussendurchmesser am Zylinderausgang. GS/1 hat ca.37,5mm hab ich heute erfahren. Welcher Zylinder wurde da womöglich raufgesetzt? Welchen Auspuff darf ich mir besorgen?

1000-2000? ? Ich wurde eher von 2000- 3000? ausgehen, wenn das gute Stück so aussieht wie beschrieben. Die E-bayer würden sich freuen über ne GS/4 oder GS160 ersteigert für 2 Mille denk ich.

Hat jmd von euch evt. eine ähnliche Zeichnung für das Anbringen des Schriftzuges am Beinschild für die GS/4?

Hat denn niemand Interesse (

Natürlich nicht original dennoch nicht zuviel verlangt ,oder? Das selbe Teil wird bei SIP für 185? gehandelt ,und ich glaub die haben eh erstmal keine mehr auf Lager.wenn ich korrekt geschaut habe.

Ich biete euch hier einen Rennauspuff "Abarth" Edelstahl für VNA-VBB/VBC Das gute Stück ist noch jungfreulich und kommt ohne Blessuren daher ! ?140

Ich hab mal ne Frage bezüglich der Denfeld-Sitzbank der GS/4: Welche günstigen Alternativen gibt es,wenn der Schaumstoff zerbröselt ist? Passt da evt. der Schaumstoff von einem anderen Modell? Wo bekommt man das Denfeld-Schildchen her?Ist,wie ich schmerzlich festellen musste, leider nicht identisch mit dem der GS/3

FETTES merci!

Wie gesagt nicht den Kupplungshebel Ich hatte mich Anfangs vertan. Das Topik müsste normalerweise Lichtschalteraufnahme heissen.

GS4

Sorry ich meinte natürlich die andere Seite. Die Lichtschalteraufnahme Peinlich

Hallo, Also, wie tausch ich die Kupplungshebelaufnahme am besten.Gibt es da irgend einen Kniff?Wie bewerkstelligt man sowas ohne die neue Chromkupplungshebelaufnahme zu beschädigen?Wie bekommt man die Alte runter?(Flex?)

Ich besitze seit ein paar Tagen eine GS4 Serie 1.Erst hab ich mich ein wenig gewundert ,warum der Vorbesitzer 12Volt Lampen in Scheinwerfer und Rücklicht verbaut hatte und schnell auf 6Volt gewechselt. Bei meiner ersten Testfahrt dann die Überraschung. Lämpchen durchgeglüht und danach beim messen der Spannung je nach Drehzahl bis zu 18 Volt Wechselspannung auf dem Prüfgerät gehabt. Ja wie geht denn sowas??

Der Bezitzer von einem Fitnesscenter bei dem ich ne Zeit lang trainiert hab heißt Rindfleisch.Bernd Rindfleisch Fand ich damalz schon witzig,da der Mensch auch danach aussah!