MV S.A.

@villavespa V56 hätte ich auch gesagt aber ich sehe im Beinschild hinter dem Emblem keine Löcher für die Fahrgestellplakette also --> Fahrgestellnummer in der Vergaserklappe checken.. und wenns ne V56 ist würde ich in dem Zustand eher zu 1250 - 1400 tendieren weil sie schon da ist und die LU Lenkerbrücke + Lampe + VM Motor hat zum Schlachten

Jo, verschrieben...

@GS Surfer ich würde erst mal sicher gehen was das überhaupt ist. Rahmennummer, Motornummer etc. der Sattel schaut französisch aus, keine spezifischen Trittleisten drauf... ich denke schon das es eine VN ist aber hast du Fotos ? wie ist der Unterboden ? Wenn schon ohne Papiere dann brauchst du lesbare Rahmennummern. ohne diese Details wäre mir dieser Rohrlenker nicht mehr als 1500.- Euro wert, neue Lampe hin oder her... Gruß Bernd

Hier noch ne nette Modellaufstellung beim Clasico.. http://www.scooterclasico.com/index.php?option=com_content&view=article&id=88&Itemid=54 Gruß BErnd

@salo 75 Glückwunsch zur schönen Erstserie, schau mal ob die Befestigungsschraube für die Zylinderhaube seitlich oder auf 12 Uhr am Zylinderkopf steht, da habe ich evtl noch eine Zylinderhaube. ist dein Lenker grün lackiert? ich habe das so gesehen. Trittleisten sind die selben wie von einer 51/52 er ACMA Grüße BErnd

so , heut mal endlich ein paar Stunden für meinen Sprint Motor gehabt.... wie gesagt es passen die Lager von der italo Sprint, nur das Schaltrastenseitige Hauptwellenlager ist anders, wurde ja schon diskutiert. http://www.scooter-c...C&category2=CAT Simmering Radlagerseite ist 28X40X6 Der Dichtungssatz italo Sprint funktioniert, Gehäusedichtung muß ein Loch erweitert werden und bei der Zylinderfussdichtung braucht man die Zweikanaldichtung..... oder Improvisieren. ansonsten hatte ich Glück, alle Bauteile in Odnung und Spielfrei.. Hier ein paar Pics für MV Sprint-überholer Grüße BErnd

@marczx du ich hatte die nur zur Reparatur da , gehört nem Freund.... tja, Zeit wenn man hätte... Mach doch mit den Backen nicht lang herum, organisier die ein paar MV Backen und lackier sie, Punkt. Frag mal den Spanier, der hat die besten Connections Gruß Bernd

@marczx schaut doch schon ganz gut aus, hier noch zwei Bilder zur Motivation bei dieser GT160 ist der Lenkkopf beilackiert... neben Giallo Chromo sieht das schon toll aus Ciao Bernd

Sorry, ich habe mich verschrieben, die GS hat das Sprint Pedal , aber das schmale Beinschild entschuldige bitte

@firstgeneration... der scooterhelp hat das nicht exakt gelistet... Die Sprint gabs nur 65/66 , die GS nur 1967 hat aber das Fuffi Bremspedal.. beide aber 04C ich kann dir den Abmeldeschein von meiner Sprint und den TÜV Bericht von ner MV Sprint schicken, da war allerdings kein 04C Motor verbaut Gruß Bernd

@ Stefan Elektroautos und Motorroller/räder werden in großem Stil nicht kommen. daran hat die Industrie kein Interesse. Alles wird mit Kraftstoff betrieben ( Autos, Schiffe , Flugzeuge, Panzer) Wenn der Hauch eines Zweifels da wäre das die Rohstoffe ausgehen wäre jetzt schon Bürgerkrieg..... Denk mal den Gedanken kann man vernachlässigen Der Spritpreis wird immer weiter steigen, tut er ja jetzt schon obwohl nie wirkliche Knappheit da war.. B.

@ Andi ich denk die " billige " Einkaufszeit ist halt bei allen Stücken die Qualität und Stil haben irgendwann mal vorbei... Das ist im Auto -Oldie Bereich im Moment wie oben geschrieben genauso. Ich denke die Beliebtheit der Vespas wird nicht nachlassen und der Preis hat ja schon im Massensegment nachgegeben. Das Angebot ist ja inzwischen riesig. Ein qualitativ guter O-lackroller oder Restauration wird immer Hochpreisig bleiben. Für manche stellt ja die Vespa inzwischen eine Vermögensanlage da und die Premium Stücke werden ganz oben bleiben. In manchen Kreisen bist ja nix wenn du nicht mit ner V30 T, V11T, Gestängeschaltung oder sonstwas aufschlägst... da werden die High-End Preise gemacht... Benzin wird es immer geben, der Preis wird enorm steigen aber für die 5 Liter wird das Geld immer da sein.. Alles in allem finde ich es schon spannend zu sehn wie sich der Markt regelt ... Jedenfalls sind diese 80-er und 90 er jahre Bilder einfach Klasse Qualität bleibt ! schönen Sonntag euch allen Bernd

ne, nur wenn der Lappen durchnässt ist und dann verdunsten kann...

@ Stefan ja das stimmt nem Kumpel von mir ist das passiert, gott sei dank in einer Eisentonne. Aceton ist ein Teufelszeug

@ lenki das mit den BIldern ist jedenfalls Vollwissen und deshalb wird es halt einfach etwas genauer.. Gruss Bernd

@ Matzman genau so ist es, hab da auch kein Problem damit... Wenn deine Karre aber wirklich nicht anspringt fährst halt wieder Heim, dann wird gemault Mir tun die Werkstätten leid, ich hoffe das es dort ne Kulanzregelung gibt B.

Das Ding ist halt das der Prüfer seine Lizenz gefährdet wenn jemand nachweist das er was absichtlich übersehen hat. Dann gibt es erst ne Nachschulung und dann wird es eng.. Dekra , TüV, Ossi egal ! Bernd

Also bei uns TÜV SÜd ist es definitiv so das ab 1.04 neue Spielregen gelten. Es wird sogar ein Gesetz verabschiedet. Demnach werden alle Abnahmen Foto dokumentiert, d.h. alles was wichtig ist muss drauf sein. Der PrÜfer bekommt erst nach Übemittlung der Fotos an den Server eine Druckfreigabe fÜr die TÜV - Bescheinigung... D.H. so wie es aussieht wird es selbst in Werkstätten keinen Haus - TÜV mehr geben wenn der PrÜfer die Daten nicht an den Server Übermitteln kann. Das bedeutet so sachen wie : - den Spiegel bau ich auf jeden Fall wieder hin - die Reifen bau ich nacher gleich neu um - der Roller springt nicht an aber das Licht geht soll es dann nicht mehr geben. Ausserdem kann Flensburg auf den Server zugreifen... ich hatte gestern ein 1,5 Stundengespräch mit meinem TÜV Mann.. GrÜße BErnd

Hab die Farbe analysieren lassen, der Lack entsprach zu 100 % der Piaggio Farbe Giallo Siena...... Kann am Wochenende mal Rally backen auf meine GT bauen... die sind aber sicher anders.... Gruß Bernd

Hallo Stephan, ich freue mich für euch... Alles gute , viel Freude und Liebe........ Gruß nach Kölle Bernd

hallo Christoph, was du machst ist ja der totale Hammer, riesen Respekt vor deinem, Mut und deiner Energie. Ich war selbst in Südafrika, Mosambique, Botswana und Zimbabwe mit dem Pickup unterwegs... Zentralafrika hätte ich mich nie getraut, das sind andere Welten für uns... Viel Glück, beib gesund, ich freue mich weiter von deinem Abenteuer zu lesen... Herzliche Grüße Bernd

wartet nochmal, ich habe ne Freundin in Texas die kann was evtl. was mitbringen, ich schreibe sie mal an.... Bernd

macht bei 18 Dosen .....

Hallo Dirk, wenn du die mal in Biodiesel einlegst und dann sauber machst, schaut sie sicher gut aus. checke einfach mal das Spiel vom oberen Pleulauge mit einem neuen Kolbenbolzen. Wenn das Pleul nicht an den Wangen schleift und sonst auch nix zu sehen ist legst du die ins Lager oder verkaufst sie doch !? Grüße Bernd

wäre auch dabei, 2 Dosen, Danke Bernd