MV S.A.

Hallo David, kein Problem. der Tacho war nur ausgebaut, es ist ein Tacho von veglia Bressel verbaut, der aber als Repro schon für 60 Euro zu haben ist. Beim SCK z.b. Bei der auf den Bild war sie nur ausgebaut. Es gibt schon Handbücher schau mal hier nach. http://www.solovespa.com/manuales/manualvespa53.html das Handbuch ist von einer 150 S erstserie, ist im Prinzip mit einrt 125 N vergleichbar http://www.scooterhelp.com/serial/motovespa.150f.manual.html Die 125 N ist ein Dirgektansauger und fährt sich ziemlich Spritzig. mir gefällt der Motor und von der Charakteristik färt die mindestens so gut wie ne PX 125. kann dir keinen Tipp geben aber ich würde die 90 Euro für Lager und Simmeringe ausgeben und Testen wenn der Rest sonst Brauchbar ist. hier mal der Sound von der 125 S. http://www.youtube.com/watch?v=-Hitu_mdRH4 Gruß Bernd

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hallo David, herzlich willkommen bei den Spaniern... hab vor kurzem eine 125 S, ähnlich wie deine getüvt, hier der Schein Motovespa 125 N.pdf und hier mal die Klassifizierung der MV´s Klassifizierung.pdf Schau mal bei www.scooterclasico.com da gibt es das meiste. einzig blöd der Versand, kostet 20.- Euro kannst mit Visa zahlen Züge passen von VBB VBA Verschieden ist : die Elektrik Vergaser Zylinder ( direktansauger) den rest kannst wie für VBB VBA bestellen. Spezifische Teile sind Vorderlampe Sattel Trittleisten Hupe Tacho Ersatzradhalter Auspuff so schaut sie aus, die N Gruß Bernd

@ matz der Auspuff für die 58 er N ist wie der von ner VB1 oder Vl, auch ACMA V 56 passt. hab leider nix mehr herumliegen. ich weis schon mit den Spanischen Kontakten ist es manchmal sonderbar. Gruß Bernd

@ Matz, nein ehrlich gesagt nicht.... mir stellt es bei dem Gedanken einer Vespatronic auf der 125 N Wideframe a bisserl die Haare auf, aber mag ja sein das es funktionieren kann... Spain is different und da nicht nur die Technik

na dann tippe ich mal schwer drauf das mit der Vespatronic noch was nicht ganz 100 % ist 60 kmh ist einfach zu wenig, mind 75 sollte da drin sein. Ich bin ne 58 er 125 N ausgefahren und die lief ähnlich ner 125 VNA.... leider kann ich zu dem Umbau nix sagen, kenn ich micht nicht aus B.

na deb Auspuff kannst mt nem Schweissbrenner ausbrennen, solltest halt nicht gerade in der Wohnsiedlung machen. Mit dem Sandstrahler hat es auch schon gut geklappt..... hast wenigstens neue Kolbenringe draufgemacht, das wäre schon wichtig. hast jetzt ne spanische Zündung drauf? B.

was hast du denn alles gemacht, möglichkeiten gibt es ja viele. - Zündzeitpunkt - Kobenzustand - richtiger Kolben ? - Vergaser alles ok ? - Auspuff frei usw.... Bernd

@ Matz, die N geht etwas besser wie ne 54 - 56 ACMA würd mal sagen echte 80.- Gruß Bernd

@ Stefan , ja das gehört so! Gruß Bernd

Servus Flo, da hast du deine PM´s nicht gelesen... schau nochmal. @ all, Das Lenkrohr ist auf der einen Seite reingeschoben, deshalb schaut es kurz aus, die Griffaufnahmen sind demontiert aber dabei. Tank ist natürlich dabei Grüße Bernd

zum Thema planking das wir in nem Franz-Pub im TV gesehen haben http://www.facebook.com/plankingfrance?sk=wall&filter=1 abgefahren oder? der Albert kanns... genauso wie das franz. Rugby Halbfinale .... flexion, touchez ........ ( Patrik???)

@ Bertram scheiss egal ob Fisch oder Aal, Hauptsach Zugvögel... mir gefällt der Lenker ohne Lampe oben besser, deshalb wird es ne LU..... Muß eh noch den Motor machen, hab da mal nen 54 Motovespa Motor reingeklatscht damit ich se schieben kann... passt aber nicht richtig Gruß BErnd

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So ihr Ablackfreaks.... meine ehemals rote Acma 53 wartet noch auf die LU aber hier mal ein Zwischenstand von der Ranzmöhre Grüße und haut rein... Bernd

kann zu

@ Marc-Werner neee wir waren nur in ner Schwulenbar ... Fotos auf Anfrage )) @ Stephan, wir sind doch alle Ü40, da ist das Leben doch allein schon ein Abenteuer morgen kanns vorbei sein und Roller sind zum fahren da

Servus Jungs, hier schon mal ein paar Bilder von mir, Mensch war das Klasse!!! touchez... Patrik, lass schon mal deine Reuse an.... Grüße Bernd

7L. PILS sind bis neu isenburg durch und ich breit... So.7l. Pils sind bis neu isenburg durchgelaufen. Jetzt gehts weiter und ich bin schon gut breit. ..

So.7l. Pils sind bis neu isenburg durchgelaufen. Jetzt gehts weiter und ich bin schon gut breit. ..

Buch ist da, vielen Dank ist ja echt mit schönen Bildern Ciao Bernd

merci Dirk, der Kanister ist von nem alten Volvo, hat zufällig genau das rot

So, nächste Woche geht es los in die Pyrenäen .... hab mal die Schaltraste gewechselt weil der 3. Gang sprang, jetzt ist gut. hier mal die GT 160 im Touren Outfit....

Servus Dirk, super Aktion, danke dir! Ciao Bernd

@ Gozi, an der Kaskade und den Backengummis kannst du es sehen, das MV Sprint Metallic ist viel heller, ich hab ja das orginal da stehen... Ich behaupte mal der O-Lack ist drunter, aber nicht der an der Oberfläche..... also nicht diese, ist nur Beispielfoto aus dem Englandurlaub die steht bei mir: