MV S.A.

Glaub das geht mit HSS auch würd a bisserl Öl verwenden wenn du mal nen Ansatz hast...

@ Vasco, ich würde das insgesammt mit ner Feile noch mal planen und neu anfangen. Ich meine den Ganzen Hals mit Schloss 2mm ebnen. dann siehst den Niet auch besser . die sind scheiss Hart, hab ich auch schon mal verkackt. Körnen, 2mm Bohrer und dann Grösser so ne neiman Barcelona Klappe hätt ich noch.. Bernd

@ Vasco, hoffe es hat geklappt, weiter machen und Gruß Bernd hier mal: Stage X--------> Camper- Koffer kommt noch, V58MS Seis Dias...

wie schon geschrieben sei es dem Ulrich von Herzen gegönnt Für den Zustand zahlt man in FRA zwischen 900.- und 1300.- Euro, das ist ja kein Geheimnis. Zu Grunde gelegt 300.- Euro Transport, 500.- Teile und TÜV bin ich bei einem maximalen anschaffungspreis von 2100.- . Das man mit diesem Projekt dann 1400.- netto verdient ist einfach nicht marktgerecht, das gibt er nicht her. vor allem im Moment in einer Zeit wo alle nur noch tauschen oder ihr Geld für TOP Ware ausgeben. Das ist für mich nicht schlüssig, meine Meinung Bernd

Sprint und GS sind das selbe, hier mal Paar Bilder.... B. Rücklicht: Weiss Masse Grün Bremslicht orange Licht

@cirlu so wie du sie beschreibst würde ich sagen sind 3K ein Ergebnis mit dem du zufrieden sein kannst. dafür ist sie einfach zu schrabbelig. Für 3,5 bekommt man fast schon ne 53er, in Fra sowieso. V56 ist schön aber da gibt es einfach noch zu viele... meine Meinung, wenn du mehr bekommst sei es dir vergönnt. Gruß Bernd

@roli12 der Hatte einiges im Angebot, V30 V31, diese Barchetta ect. Probem war das die alle Probleme mit Rahmennummern und Papieren hatten. Dann war es für das Geld doch ne ganz schöne Aktion. Einige waren auch regelrecht zerschossen vom Krieg. Da mußt mit dem Daniel schreiben, Bdani, der hatte schon mit den Serben zu tun. Gruß Bernd

Servus Frank, schaut wieder mal schnieke aus die T2, würde mir auch gefallen. Die 10 Zöller machen was her, was hast du denn da für ne Tröte drauf ? ciao Bernd

Servus Männer, kann geschlossen werden. Die Gabel wird erneuert und dann steht sie für 2650.-VB in mobile.de Danke für die Einschätzungen Bernd

@Piotr die Vorschrift gibt es bei und schon lange, aber es konnte kulant gehandhabt werden. Nun ist es so das die LRA´s die vom TÜV gegebene Ausnahmegenehmigungen nicht mehr akzeptieren. echter Blödsinn aber so isses... B.

mal ne Info an die Leute die es noch nicht wissen. Die LRA´s und der TÜV habe deutschlandweit einheitlich beschlossen das Blinker bei Rollern über 125 ccm nachzurüsten sind. Toll das in unserem System solche Sachen jetzt einheitlich durchgesetzt werden. also bleibe nur noch diese Alternativen: - Roller Bj. vor 1.1.1962 kaufen - Roller unter 125 ccm amelden - nen TÜV Prüfer finden der für das Abnahmefoto Blinkerdummis akzeptiert - Blinker nachrüsten so ein Die Dummi Version ist natürlich das einfachste, wenn kein Eintrag im Schein, aber im Versicherungsfall bedenklich und nicht wirklich legal. Gruß Bernd @ Bug... coole Kiste bleibt im Vesspaniastyle?

Morgen, ich kann nicht sagen wie die neuste Generation von Dolmar ist aber ich habe eine die 20 und eine die 7 Jahre alt ist. Die beiden haben ohne Probleme teilweise Extremen Zimmereieinastz überstanden. Dolmar steht Stihl und Husquarna in nichts nach. kann ich empfehlen. Grüße Bernd

@bug, no problem... wennst mehr brauchst gerne ....

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@ Bug, weis nicht genau wie du es meinst UK Lenkkopf bis Unterkante Loch habe ich 30mm, UK bis Mitte Schraube 45mm Winkel vom Foto Täuscht ein wenig Gruß

Bist du dir Ganz sicher das die Gabel sozusagen vertikal nen Knick hat, ist doch eher ein Seltenener Schaden. Bau mal die Gabel raus und Checke die Schwinge, da kann bei der Neigung auch was im Busch sein. Bei dem Foto täuscht der Winkel und das Rad steht nicht winkelrecht zum Beinschild.. ansonsten hat Mizuno68 noch ne Gabel.. Grüße Bernd

@Deichgraf Hab nix damit zu tun, der Roller ist schön,tolle Papiere dabei. wenn er antwortet und ich würde ne rote GT suchen würde ich ihm ein Angebot machen. B.

Wow, das klingt spannend... Western Union ? http://www.ebay.de/itm/Vespa-GT-160-Bj-1975-ahnlich-Rally-Sprint-orig-schmales-Beinschild-/321298477210?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item4acee1b09a

@Kelle, na ist ne nette Geschichte aber in zeiten in denen ne o-lack 50 Spezial für 1500-1700, Rundlichter von 1700-2100, real verkauft werden, schon für O-lack PX 200 2.0 Mille aufgerufen werden denke ich liege ich gar net so schlecht, nen 100.- mehr oder weniger. was ist bei deiner PV2 falsch gelaufen, hast mal ein Bild ? B.

und Motovespa LU 53´125 ,ab Fahrgestellnummer VT000900 ist die offene backe aus Stahl...

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Moin Christoph, also ich würde den Arsch und die Backen beilackieren, ist wohl leider wirklich so das dort vorgeschliffen wurde. Da brauchst du ca 2 Dosen 400ml Lack und Filler für die Backen. Pack am besten den Rahmen ins Auto und lass das Beinschild analysieren. Nachpatinieren dann mit 600 schleifpapier und dann wieder Aufpolieren.. Das wird schon bei 1 K Lacken schaut das auch gut aus...... Grüße Bernd

@Kelle du hast recht, hört sich auch fies an ....... Gruß aus der Nähe Teegernsee Bernd

Ganz ehrlich mir sagt das überhaupt nix, vielleicht ist der Aufkleber ja nur zum Gag drin und irgendein Repro zylinder. Drauf, gedenfalls irgendwas größer gleich 125 ccm. Wollt eigentlich nix zerlegen, Läuft gut soweit...

Servus Smallframer, hab mal eine Frage weil ich nix gefunden habe. Hab eine Spanische 125 Primavera T3, das ist ähnlich einer ET3. Es ist ein Yasuni racing KiT verbaut, Zylinder ist anders, Kopf auch aber ich habe nicht geöffnet. Jemand ne Info ? Danke Grüße Bernd