MV S.A.

@Bertram genau das selbe nicht putzen, nur Elaskon, das ist understatement Gruß Bernd

servus, also ich mach es so: - Motorgehäuse erhitzen, eiskaltes inneres Lager einsetzen und Fixieren - Inneres Lager erhitzen eisgekühlte Antriebswelle einziehen, vorsicht mit der Aussparung an Vorgelegewelle vorbei. - Motorhälfte umdrehn - Distanzrohr einfügen - Lageraufnahme erhitzen und kaltes äusseres Antriebswellenlager einbauen und Fixieren - Wedi einbauen so hat es eigentlich immer geklappt Gruß Bernd

Starker Apparat, freu mich für euch, viel Spass euch beiden... Gruß Bernd

Danke Barnie! Gruß BErnd

@ Barnie uups fragst du mich als Elektrodepp hab ne R Zündkerze drin aber über die Anlage selbst kann ich nix sagen. Ist diese Femsaringzündung mit 8 Magneten, Femsa CDI zwischen Zündung und Zündkerze... Hast du nen Tipp für nen AKKU und Regler ? Bernd

@Austrian ich fahr den Sip Tacho in meiner MV GT mit 225er Malossi Motor. leider habe ich ähnliche Probleme wie du, Tacho hängt einfach immer wieder und startet erst bei Neustart wieder. ... aber mit Fehlermeldung im Display bei Drehzahl über 3800 geht das los. hab auch schon zwei Blackboxen verbraucht. Meine Lichtmaschine ist von ner 200er MV DS Femsa, 60 Watt Spitzenspannung habe ich 13,4 Volt gemessen Kulanter weise hat mir der Sip schon zweimal den Tacho umgetauscht, aber ich bekomme es nicht in den Griff Glaube ich werde nun eine kleine externe Spannungsquelle im Motorbereich installieren. Irgendwas von Polin oder so. @ Barnie kannst du nochmal sagen was die Mindestdaten für nen kleinen Akkublock wäre...zB. das er nen Monat hält ? Grundsätzlich finde ich den Tacho super, wäre schade drum.. Danke und Grüße Bernd

@Georg, ich konnte das auch nicht glauben, vorallem da es in einem Einkanal Block verbaut ist. war wohl ein guter Mechaniker, weil soweit alles funktioniert. Solche Zahnräder habe ich allerdings noch nicht gesehen. vielleicht hat ja jemand sowas schon mal gehabt. Bernd

hier mal ein Schmankerl für MV Freunde... hab gerade nen MV Motor von ner MV 53er Faro Basso geöffnet... Kürzel V34M 125 ccm 1 Kanalmotor Dachte immer falsche Schaltraste aber seht mal selbst...... wenn ich es richtig sehe auch eine Langhubwelle.... Gruß Bernd

@Sprint150 na das sieht ja ganz ok aus allerdings ist bei GT, 160 er und GS einfach das Problem das die Radien enger sind und deshalb Passen die Ecken einfach nicht. Montage ist dan auch was für gute Nerven. Beim Scooter Clasico haben schon ein paar Leute bestellt, soll eigentlich passen. @ j_majik: Nettes Stilleben Grüße BErnd

@Sprint150 kannst du mal bitte ein foto Posten. .Fuffi Schlitzrohre haben ja nen ganz anderen Radius Danke und Gruß Bernd

Gummis regelmäßig mit Tiroler Stiermelkfett einreiben.... oder mit Gummistiefeln fahren. ... gruss aus Bayern. ..

Wow , super !! Danke !!@

Hallo Ben, wenn du in München wohnst und keine orginalen Papiere hast kannst dich gleich nach guten Freunden umschauen. Du bekommst die gs nicht zugelassen und eine Ausnahmegenehmigung für Blinker wird auch nicht akzeptiert. Kannst mal den Jan ( Nudl) anschreiben Abmeldebescheinigung wird nicht akzeptiert. .. da geht nichts ... grüße bernd

Morgen, Ab px 150 Blinker Problematik beachten weil über bj 62' normal notwendig.... grüße Bernd

Servus Max, in D mit papieren 1300.- ... ohne schwierig... gruss bernd

yes genau so

die meisten MV´s bis BJ 62` hatten diese Hupenform drauf, aber in schwarz. Waren aber Leonelli Barcelona und nicht Milano Gruß Bernd

Servus Ignazio, ist ein absolut geiler Stuhl geworden..... der Arsch kommt pefekt raus... Viel Spass Damit !!! Grüße BErnd

@ ingo Das ist dann das Resultat Fachkompetnter Berater... Wenn mit der Königin fertig bist wird stellst ein bild in die gallerie und drunter steht zu verkaufen. Besinn dich mach nen 37 Stunden Balligkeitstest und mach in Sport.. Saludos

jetzt mal ganz ehrlich, verkauf den Kackstuhl und und mach mit dem Gewinn deine MV Sport fertig. Dieser seichte Scheiss der Rahmen muss erhalten werden ist doch sinnlos. Ne Königin ist grundsätzlich hässlich und der Motor geht auch wie ein Sack voll Nüsse. das wird nix Halbes und nix Ganzes.. meine Meinung halt.... jetzt hast bei der Sport die schlimmste Arbeit schon gemacht,bekommst bei ebay vielleicht 1000.- Euro dafür. für die Hoffmannteile bekommst mit Glück 2400.- bis 2800.- dafür kannst die Sport lackieren und nen VL motor einbauen Nur weil auf dem Rahmen Hoffmann draufsteht wird das teil dann auch nicht sexy. los, nimm die Sport wieder raus und weiter machen !!! Grüße Bernd deutscher AH Panzer Seniorita

@166 PM

der 30X47X6 geht auch lieferbar z.B. beim SIP http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/wellendichtring+antriebswelle+_91040000 Grüße Bernd

@Sprint 150 also 90 echte sollte sie schon gehn...... heut mal kleiner Besuch beim TÜV SÜD wer mal Daten für Conford Beiwagen an LU Braucht bitte schön: Gruß Bernd

So , für die Freunde des gepflegten spanischen Stuhls, hab mal meinen Beiwagen fertig gepolstert, Technik funzt, Ultrakleines Rücklicht am Beiwagern. Das Gespann ist deutlich schneller wie ne Hoffmann Freitag wird der Beiwagen eingetragen und dann ab in die Ausstellung Saludos P. Edith sagt jetzt kann man es auch anschauen

Jo Gatti absolut Richtig Das Zündschloss wurde am Emblem plaziert, typisch für die Acma GL 150 ist die Form des Scheinwerferings und die serienmäßige Spiegelhalterung... links natürlich hier mal von meiner Gruß Bernd