MV S.A.

@Markus ich finde das das wirklich ne sehr schöne italienische GS ist, hab mich auch mit ein paar Gurus ausgetauscht und denke mal das wenn du nen richtigen erwischst bis 4,7K möglich ist. Realistisch halte ich aber 4000 - 4300.- 5-6 K sind eher Münchner Insiderpreise, würde mich dann dort hin orientieren. Grüße Bernd

echt schönes Stück, da ich selbst eine im O-lack besitze hab ich mir auch schon Gedanken gemacht. Komischer weise liegen die Im Preis im Gegensatz zu Rundkopf nicht so hoch, sag mal ne Orginale laufend gibt es für 1500.- da deine aber besonders erhalten ist würde ich schon bis 2000.- für möglich halten.. grüße BErnd

RON ADAPTER, wie schauts aus ????

@ Stefan guten Morgen, was meinst du genau? brauchst du die Gussteile die aufs Rohr geschraubt werden oder den Anschlag der am Lenkkpof angeschraubt wird ? Gruß B.

@ ingo, hab mal ein paar Fotos am offenen Herzen gemacht Die Lager sind im Prinzip so wie bei ner Sprint .. KUWE ist Standard 25X62X12 Hauptwelle Radseite 20x47x14 Hauptwelle Schaltraste 28x42X10 das Mußt du mal überprüfen wie es bei dir ist, die Spanier sind dort Größer glaub der SCK hat das... in ES hab ich es hier gesehn http://www.recambiosmotosclasicas.es/index.php?option=com_virtuemart&category_id=73&flypage=flypage.tpl&page=shop.product_details&product_id=2220 Kupplung ist Sprint, Kuwestumpf hat 15mm Warum willst du die Schaltraste machen, hast du überprüft ob sie Spiel hat ? würde ich eher überholen, Repros sind Mist. Dichtungssatz ist Sprintzeug, nur der Simmering Radseite ist bisserl größer müßte der passen http://www.germansco...welle+_91045000 KUWE-Siris ist standart Sprint Gruß B.

@ Gatti, gratuliere euch, bin schon gespannt auf mehr Fotos.... @ Dennis, danke das hätte ich ja auch selbst checken können..... ich Dödel

750.- MAX als Bausatz und ich denke das ist Obergrenze... für meinen Geschmack jetzt schon zu viele Fehlstellen... Gruß BErnd

die Tauschbacke passt doch schön, würde ich auf jeden Fall nen Tausch machen.. Grüße Bernd

Guten Morgen , hab mal ne Frage bezüglich Hoffmann HA, Gerhard hat mich letztens wegen Tachobeleuchtung gefragt, hab jetzt mal bei mir nachgeschaut und der HA Tacho hat wohl ne Beleuchtung. find aber kein Kabel dort. wie gehört den das ? Eine Öffnung für ne Lampenfassung ist ja da... hier mal Foto hier noch ein nettes Detail bei meiner HA, die ist am 16.01.1961 abgemeldet worden, der letzte TÜV war im April 1956.... irgendwie schon cool.. Auf dem Tacho sind 30000 km wohl in 9 Jahren hier der Brief Schönen Sonntag Bernd

:thumbsup: alles klar Meister Pepper !!! ich schick sie mal 2017 vorbei, hier schon mal der Teaser... Gehs langsam an, Ich war 7 Wochen in Südafrika, Zimbabwe, Mosambique Namibia... das ist aber Kindergeburtstag gegen Zentralafrika.... aber danach war meine Welt nicht mehr die gleiche.. Strassen zu groß , Kommerz zu viel aber das geht bald wieder... Viel Glück bei der Reintegration , schau das bisserl Geld mit deiner Tour machst als Start für mehr ! Bernd

@ Micha die MV - Largeframes haben tatsächlich so Lakritz - Gummis drin ..... Die Wiedeframes sind extrem hart..... Gruß nach KA

mit GOOGLE-Translater ....... http://translate.google.de/#de/es/ Grüße B.

Mahlzeit @ Spiderdust gut zu wissen ! @ all hab gestern Abend mal die uralt Gammeltrittleisten auf meine Spocht gebaut. Wollt mitteilen das selbst steinharte brüchige Gummis zu montieren gehen wenn man sie in kochend heissem Wasser einlegt und auch warm einbaut, echt super ohne Verluste... Hier mal ein Pic

@ Frank, hab ich aber Sandgestrahlt die Gibt es aber auch neu beim Scooterclasico... B. Edith schiebt die noch rein http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2684

@ IIos24 gerne :thumbsup: ich würde an deiner Stelle ne Farbanalyse machen lassen. Die Lackfarbe ist garantiert nichts bekanntes. Wie gesagt ich habe den Roller in diesem E-Lack das erste mal gesehen... habt ja sicher auch nen Fachbetrieb bei Euch B.

@ Jörg Topp !!! würde den Tank aber auch nachlackieren, wenn dein Prosolsaftladen neuen Lack gemischt hat :-D

@fmh, hau rein, lass die Möhre röhren # Edith fragt was so ne Wicklerei gekostet hat ?

@ fmh, war mal schnell im Magazzino und habe eine Platte zerlegt. Schaus dir an, das ist selbsterklärend die Beiden Spulen sind mit Schwarz verbunden, von der Zünspeisespule geht dann ein Kabel aus dem Inneren heraus und geht zum U-Brecher, dann nach Draussen für mich schaut deine Zündspule richtig aus B. @ Dennis, siehst du den Lackaufbau bei der 150 S oben? Grundierung,grün, dann Weisser Filler, dann Metallic ... wie bei unseren Spochts...

@ fmh, ich mach nachher paar Fotos @ Marius Willkommen bei den MV-Isten wie ich dir schon geschrieben habe ist das echt ne Klasse 150S, Sonderfarbe, O-lack normalerweise nur in Grün-Metallic. Konnte es kaum glauben wie ich sie beim Guru gesehn habe. Hätte mir auch gefallen aber glaube sie ist beim richtigen. Schaut schon gut aus, freu mich auf mehr Bilder.. Die Felgen würde ich noch in Rollerfarbe lackieren, das haben die 1. Serien so.... Bernd .

@ T4 mit Verlaub ist irgend eine Cosa in der Signatur schlimmer wie das Vespa-750-Video, gehört mit 4 Wochen Urlaub bestraft !!

@ Jan der Ron hat da was am laufen, warte da selbst schon drauf.... Die Schlösser gibt es meines wissens nach nur in ES. glaub beim scooterclasico kostet der Schloßsatz nen Fuffi... B.

mal im Magazzino geschaut, hab ich noch was, Rest über PM... B.

@LLos24 Guten Morgen, der UA-19- S1 ist das kleine Sorgenkind der Meisten MV´s . Ich wüßte nicht das jemand was nachbaut. Der RON hat nen Adapter dafür das man einen SHB Vergaser verwenden kann, ist aber noch nicht zum Verkauf... Mach mal ein Foto von dem Teil das Kaputt ist. ich habe ca. fünf UA19S1 herumliegen die alle irgenwo kaputt sind . vielleicht ist ja das Teil dabei. Die Kleine Schraube am Gehäuse ist aber eine Gemischschraube, die Reisst gerne mal ab, die Gibt es nicht zu kaufen. Standgas stellt man am Deckel ein, das meinst du ? Gruß BErnd

@ Roberto Vielen Dank für die ranzigen Trittleisten und die gammeligen Schlitzrohre für meine Sport .. :-D Das LU Schlitzrohr passt zwar nicht ganz aber hab es mit Nachbiegen hinbekommen. Dann das Schlitzrohr geschliffen, Groben Rost weg, mit ROSTDELETE behandelt, geht ganz gut das Zeug, habs über Nacht drauf gelassen. Anschliessend mir RPM versiegelt, mit dem Heisluftfön und Pinsel aufgetragen. Das RPM macht nen seidigen Glanz.. ist dann auch polierbar Demnächst mal die Trittleisten, das wird ein Gefrickel Gruß BErnd

Mal ne Frage an die ACMATIKER, ich hab das AUTEROCHE Rücklicht, für ACMA 51-54 , schon mal in irgendeinem Franz. Scootershop gesehen.... finde aber nix mehr ich meine den Glasbaustein, gerne auch als Plastik Repro... Danke für Infos BErnd