MV S.A.

@Ingo gute 26mm, recht flache Steigung, glaub Simson passt.. Grüße Bernd

Servus Martin, ich sag mal das könnte Grundsätzlich passen, aber: Die 150 S/1 hat ein Anderes Schloss Wie die 2. Serie, da mußt du umarbeiten. Lenkeinschläge sind anders von der Konstruktion her Die Höhe vom Lenkkopf Trapetzlenker und Rundkopf sind unterschiedlich. Die Bohrung des Lenkkopfbesfestigungsbolzen ist anders.... Grundsätzlich wohl möglich aber viel Aufwand Gruß BErnd mach mal ein Foto von deinem Lenkrohr,danke

@ Ingo, wie per PM schon geschrieben würde ich mir eine Bestellung beim Scooterclasico machen. Das klappt prima. Federbein Kannst bei Sip kaufen, wie Sprint Rep Satz auch Kolben warum GS, nimm doch ein Orginal, gibt es bis 58,4 für direktansauger... Federbein http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=44 Rep Kit Vorderachse http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=1421 Motorüberholung http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=2503 Kolben http://www.scooterclasico.es/shop/product.php?id_product=204 Grüße Bernd

Freut mich, ja, ich habe fast nur Spanackenware für die Alten Rüben .... Lager für Arme

Hola Roberto, saubere Sache, wenn du bei dem Motor beschädigungen hast , ich habe noch zwei Komplette V55M Motoren im Regal Bernd

Hallo David, ja der Bolzen darf sich drehen, sollte halt kein spürbares Spiel haben sonst ist was falsch... @ Gerhard Wollte mich herzlich für das Lametta bedanken, genau so habe ich es mir vorgestellt... Grüße nach Ö Bernd

Hab gestern mal so nen Backenverschlußhebel eingescannt falls du das Brauchst.. kannst 1:1 abpausen ... Gruß Bernd

glaub mal ohne Foto macht das echt keinen Sinn.. Warum Reflektor, Warum zierring ? bei ner LU ( Lenker ) Gruß Bernd Edit schiebt nach , bin ich ein Hirsch, habs gelesen von einer U, das hässliche Teil ( wobei die Lampe geil ist )

jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :thumbsup: :thumbsup: :aaalder: dieses arme Ding ist noch nackt :-D

inzwischen habe ich ja schon einige MV´s gesehen und besessen und Fahre mit einigen... ich habe noch keine gesehn die 100 % gerade war. das haben die in der Fertigung einfach nicht drauf gehabt. Vor allem MV GT Sprint und GS sind extrem schief. Trotzdem gehen die Ziemlich gut gerade aus... Also , nicht verunsichern lassen, zusammenbauen und fahren Bernd

suche auf Zündung und PX ergab einiges... glaub ein Jung vonne Waterkant hat da was geschraubt http://www.germansco...__p__1067028607 Der RON hat da auch schon einiges Interessantes Gemacht B.

apropo, wo ist er hier eigentlich, der Christoph ? Was sagt er selbst, Ich darbe hier wie ein "Lauf-Jünger" bei Forrest Gump auf ein Lebenszeichen, eine Ansprache vom Meister :-D Chris, gibt es dich wirklich ?? BErnd

mach mal ein Foto, wird halt eine normaler PX 125 E Motor sein der drin ist ... Gruß Bernd

@ RALLY255 - Zündgrundplatten habe ich noch - U-Kontakt und Kondensatoren beim Scooterclasico, die sind speziell - Lüfterrad hab ich noch - Lenkkopflager oben passt von ner Fuffi - Lenkkoplager untern sind 19 Kugeln mit 4,9 mm Durchmesser - schwingenlager vorne ist wie Sprint B.

Mal wieder neues Bildmaterial B.

OPILINE GREEN , Yeahhh !!! :-D

Morgen Gonzo 76. die Schaltrastenabdeckung bei beiden Modellen 125 L ist Standard Alu natur nicht lackiert. es passt eigentlich alles von VBB VNB Sprint ect.... Largeframe. Bei manchen Repros muß man an einer Ecke etwas feilen damit es 100 % passt aber das ist ja leider fast schon normal. Guten Rutsch, hau rein Bernd

schau mal aufs Datum, die V30 und diverse andere V´s sind über Serbien , Schweiz etc bereits verkauft worden der bdanl kennt die Jungs...

@ Klaus ich mein du bist ÖSI, aber mind an 5er hätte ich schon gedacht wenn die Resto gut gemacht ist......

gehört ja eigentlich in die Verkaufsberatung, ich persönlich mag Restaurationen nicht so gerne aber würde mit ÖSI -Zulassung und dem Lametta schon sagen irgendwas zwischen 5-6 K. ne Vollständige schöne VM gibt es wohl schwierig unter 3 k , wenn Restauriert und überholt ist kostet das ohne Arbeit sicher nochmal 2 K also glaub der Markt gibt obiges her... Speziell bei Bling Bling Ösis Bernd

@Vespa 085 Bisserl mehr info, von wem restauriert, Motor gemacht, Papiere, TÜV B.

rock´n roll , alter du hast uns echt aus dem tristen Rollerfahrerleben geholt, Afrika für alle... Super das du gesund bist und hoffe ich auch bleibst.. Ich kaufe: dein Buch deine DVD deine bedruckten Shirts dein Pepper Bier meine Tochter will ein Kind von dir ( scheisse ist ja erst 16) krasse Sache Guten Rutsch, hau dich ordentlich weg Viele Grüße aus Bayern Bernd

@Dirk, also ich denke du kannst die Scheibe weglassen, die spanier haben zb nur den gezackten Sprengring drin. hast du die levantstyle v56 gekauft ???? Grüße B.

Servus martin, nein , vnb hat 8 Zoll, 1. Serie150 S 10 Zoll. Passt Sprint , GL , usw, aber die Gewindelänge und schloß ist anders. sag mal schwierig Mußt dir von ner Spanierkarre 10 Zoll besorgen Gruß BErnd PS: vielleicht hat " Vespa150GL" noch eine , der Sammelt solche Häufen

Motovespa 150 S 1. Serie Bj 62 alle früheren 8" , die späteren R-Rad unter der Backe B.