MV S.A.

Servus Peter, Der " Widerstand" wird in den Stromkreis eingebaut und regelt irgendwie die Spannungsspitzen, Wenn man ihn ausbaut brennen einem die Lampen die ganze Zeit durch... Gruß Bernd

Hallo David, machs doch ,mal auf die sizilianische Art. Markiere deine 27 Grad und stelle auf 26 oder 28 Grad und schau was besser geht. Im Datenblatt steht 27 +- 1 Grad. ich hab bei meinen gesehen das sie eher auf 26,5 Grad stehen. Grüße Bernd

@Vespamoto ja das ist normal, die Femsa Zündung der spanischen Smallframes haben nur zwei Spulen,.

Hallo , hier gibt es Explosionszeichnungen http://www.scootercl...id=36&Itemid=84 und das ist ein Schaltplan die sind im Prinzip für spanische Smallframes gleich. Schaltplan MV SL und 50 er.pdf Gruß BErnd Schaltplan MV SL und 50 er.pdf

es gibt jede menge E-Rollerhersteller und Zulieferer Für Wirbelstrommotoren. Kauf dir mal nen 1000, bzw 1500 Watt Motor und bau den in so ein Teil ein. Die Dinger Kosten in China zweischen 120 und 200 Dollar. Damit müßten Geschwindigkeiten bis 60 kmh drin sein. Bei 40 Km Weg könnte es fast mit billigen Akkus gehen. Denk mal das ist wesentlich günstiger als ein Import ! Wenn du wieder kommst kannst du mit deiner Erfahrung dann so Teile importieren. Gruß BErnd

@ Julian versteh ich schon, war auch nicht bös gemeint freu mich schon wenns bei eurer S weiter geht. frohes Schaffen an deiner landkarte B.

@ Bene bene mensch mach doch lieber deine spanierin fertig.. bei dem Projekt ist für meinen Geschmack der Punkt erreicht an dem ich persönlich sage die hättest mal lieber so gelassen. Schaut finde ich suboptimal aus. aber, ich bin ja auch alt und meine Augen sehen nicht mehr alles Grüße BErnd

sags mal so, Ich war in Sizilien, Turin, San Marino, Zell am SEE...Ect Das war auch offiziell und auch nicht immer Perfekt aber die Veranstaltung, Corsos, Locations waren der Hammer und durch die gute Stimmung war auf den Campingplätzen einfach nur Party. Wenn du dann mit Italienern, Schweden, Ösis, Franzosen so richtig geile internat. Freundschaften aufbaust meine ich ist das der Sinn von so etwas. Die Engländer haben das verkackt, aber sicher wird es wieder gute WvD´s geben. Klar, wer lieber Runs mag und jüngers Publikum mag, der muß ja nicht. aber auf unseren Camping Plätzen war immer Mega Party bis zum Abwinken . sowas wie London geht halt gar nicht, aber es kann nur besser werden....

@ maik, ah ok , ich als Holzwurm und Elektro Depp hab das ja wieder voll verpeilt. also ich hab meinen jetzt mit der Batterie ausprobiert und programmiert. Funktioniert alles Tadellos. werd den Tacho mal in meine Möhre einbauen und Berichten. bis jetzt muß ich sagen der SIP hat nicht zu viel versprochen Grüße BErnd

@ KP_vom_Roller danke dir aber ich fahr dies Jahr Orginal 6V, die DIG-Muschl bau ich dann eh in meine MV GT 160 ein, die hat ja 12V. Umbau ist mir zuviel Punk @ Schlumi mal ne andere Frage, auf einem deiner Fotos hängt der Tacho an einem ladegerät oder so. Ich hab selbst Schiss den Tacho direkt an ne Batterie anzuschliessen... Bist dir sicher das du da nix geschrottet hast? Gruß Bernd

Grazie Meister ! Tachoschnecke hat glaube ich 9 Zähne , Welle weis ich noch nicht ... Bernd

also die Spanische Sprint hat zwei Anker, hier mal ein Foto. ich hätte noch ne Sicherung mit 200 mA....

Ah, der Barnie wieder dann mal gleich weiter, hast mir letztens schon beantwortet : Folgendes: Möcht den Tacho für meine 6V MV Sprint ohne großen Aufwand ( Zündungsumbau) nutzen. Hab noch ne 12V/14 AH Gelbatterie herumliegen die ins Handschuhfach passt. Muß Braun Zwingend auf 12V sein oder langt für den DZM Impuls auch Vorhandene 6V? macht eine zusätzliche Feinsicherung Sinn? Wenn der Tacho 0,1 A zieht hält der ja im Prinzip bei 14 AH ewig ? Gruß Bernd

Na das klingt ja mal positiv.. ich hab mal ne Verständnisfrage. Bei Gleichstrommodellen , sprich mit Batterie ist bei der Verkabelung der ZUleitung Rot auf Plus der Batterie, Schwarz auf Masse und Braun auf nem Lichtstromkabel, ( In diesem Fall auch Gleichstrom). Für was muß das Braune Kabel auch gespeist werden ? falls die Batterie leer wird ? Genügt auch nur die Rote Zuleitung um den Tacho zu betreiben ? Bitte /Danke Gruß BErnd

@all gibt es schon jemand bei dem die "DIG-Muschi" funktioniert ? Positive Erfahrungen? B:

Sorry Jungs ab da würde ich mal auf Zederngrün 580 Tippen. Mach mal noch ein paar Fotos Gruß Bernd

servus barnie, mal ne andere frage. ich würde gerne ab und zu den Dig -Tacho auf ner 6 volt mühle fahren. da sich die drehzahl auch errechnet meine frage ob man nen 12 volt gel block ins handschuhfach legen kann... was zieht der tacho wohl an strom? gibt es im lammy bereich erfahrungen ?danke und gruss bernd

Hallo Kale, ich hatte den auch mal auf einer 56 er ACMA drauf. Schien orginal zu sein. Interessant ist das das ganze Teil zerlegbar ist. Grüße BErnd

@Senior Pommezz Geschmäcker sind verschieden, aber du hast es schön und präziese beschrieben, Grad die geile Farbe ...... Gruß Bernd

da muß die Edith doch noch was schreiben. würde meine Einstellung mal überdenken... du hast nen Fuffi Roller der dich offensichtlich geärgert hat, ok das kann ja passieren. Jetzt willst ihn verkaufen. gut Bist entweder die Bohne zu faul oder einfach nicht bereit nen Zug einzuziehen damit ein Käufer ne vernünftige Probefahrt machen kann. Dann heulst hier herum wie du dich am besten aus der Verantwortung drücken kannst. Aber Geld willst ja sicher für die Möhre auch haben. Sorry, da fehlt mir absolut das Verständnis und ich kann das für mich so nicht stehn lassen. Da nehm ich gern ein paar Tage Urlaub in kauf! B.

@ Bam Bam ich bin der Meinung du machst bei ETS125 in Darmstadt erstmal einen Workshop im Züge einziehen. Vorher würde ich dir verbieten nen neuen Roller zu kaufen. Moment : OT Sag mal du bist 35 Jahre, was ist den das für ein Rumgelaber wegen nem Scheiss Kaufvertrag. Entweder du machst nen ehrlichen Deal oder wirst sowieso Probleme bekommen. Mensch, sag mal schmiert dir die Mama Morgens noch die Nutella - Schrippe ? OT Ende Gruß BErnd

@lauszoo mit Verlaub kann ich nur von einem Vorfilter generell bei Large und Wideframe abraten. das hab ich auch schon ausprobiert , das Verändert das Fliessverhalten und hat sich nicht bewährt. plötzliches Abmagern ist mir da zu gefährlich. mach lieber den Tank gescheit sauber, Benzinhahn raus, Glasperlenstrahlen, dampfstrahlen und Ende.... Das macht dem Zinn ( ich glaube das ist Hartlot ) nichts Gruß BErnd

Hay DOminic, bei uns sagt man der Weisswurstäquator trennt den Bayern vom Preiß dort liegt der Preiß im Norden http://de.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080418070743AAx4CEv

@ Hannes das Müßte es eigentlich sein.. Gruß B.

@beneBene da die MV 150 S 1. Serie ja auch 10 Zoll Räder hat passt im Prinzip das meiste der anderen spanischen Largeframes. Schwingenbolzen und Lager schaust dir mal an aber ich denke müßte Sprint-Kompatibel sein. Radlager ist auch gleich. Ersatzteile von der Schwinge Passen alle spanischen largeframes, 150 S 2.Serie, Sprint, GS, 160 GT . Nur die Tachoschnecke ist glaube ich anders... Danke fürs Kompliment, ja, manchaml muß man mit dem O-lack auch Glück haben. Die hellblaue ist schon ziemlich gut Grüße Bernd