StahlFix

Amen! Guten Rutsch euch allen! Greetz, Armin

Laufleistung gute 15tkm. Und vollgasfest. Wirklich vollgasfest, da kenne Ich denn doch keinen Polini.... Greetz, Armin

Quark. Die Chemieflaschen sind PE, PP oder PTFE oder Glas. Glas will natürlich keiner, PTFE kannste nich bezahlen und PP is selten, und PE hält ewich......aber halten tun se alle. Und gibbet nich nur in 100 ml....gibbet auch 200, 250, 400, 500........ Greetz, Armin

Im Chemiehandel gibbet Weithalsflaschen in alen erdenklichen Grössen, natürlich mit Schraubverschluss, in rund oder eckig. Halten einiges aus und sind Centartikel! Gibbet auch bei Lois, sind da aba schweineteuer! Ich hab 100ml Fläschchen, ganz voll sind das 120ml, is genau für 6 Liter ! Greetz, Armin

Gerade bei kleinen Inbus....nur vom feinsten. Hazet oder Facom und enn T-Schlüssel oder Nüsse. Gute Bits sind auch nicht schlecht, aber denn auch nur mit gutem 1/4 Adapter. Greetz, Armin

Ruhig........ Da trauen sich schon einige dran...nur sind die nich ganz so schnell wie Du`s gern hättest! Bei deinem Direkten Problem kann Ich dir da nich helfen, aber schau mal unter den Namen nach "da huber is" und schreib Ihm ne PM. Ich denke der hat Peilung auch von deinem Problem. Dr. Paulaner dürfte auch ne Hilfe sein. Schau Dich auch mal bei "wideframe" um, die jungs dort sind schon öfter mit dem Thema konfrontiert worden Greetz, Armin

Mutig. Greetz, Armin

@Barnosch: Kauf ne PoliniSchnecke, warte nochwas und schau mal was Du an "echten" Anlagen bekommst! Greetz, Armin

Guckt mal hier :plemplem: :plemplem: :plemplem: Manchmal fällt mir hier echt ein Ei aus der Hose..... Ich halte mich je normalerweise zurück....aber nu geht et nimmer. Ne neue 60er mit 2 Jahren Garantie kost 58 tacken...... :plemplem: Greetz, Armin

30er TMX. Kenne jetzt einige die das so fahren und schon nach kürzester Einstellzeit zufrieden waren......... Greetz, Armin

Nimm nen neuen. Ringe müssen neu, Zylinder muss bestimmt nachgehont werden, denn kannste auch gleich nen Übermasskolben nehmen.......da haste quasi was neues. Fahren würd Ich den nur noch im absoluten Notfall.... Was für eine Frage hattest Du eigentlich speziell?? Greetz, Armin

???? Wqas bitte willst du verticken ?? Ne Hutze, nen Lüfterradabdeckung, oder womöglich n Polrad ??? Oder doch ne Turboaufladung...?? Greetz, Armin

Mach mal ! Vielleicht bau Ich dass dann nach...! Greetz, Armin

Aber wenn Du schon geschoben hast (am besten ohne Kerze drin) sollte das Gehäuse so trocken sein dasser wieder anspringt. also dasser nich läuft hat eher einen anderen Grund....... Greetz, Armin

Ich finde beste Tüte wo gibt auf Polini/Polossi. Hat meiner Combo direkt das gegeben was noch gefehlt hatte. Immer wieder, hab aber auch nen neuern. Fehler bis jetzt: Einmal krümmer sauber abgerissen (nur in federn, keine Schelle) und das der enddämfer im Rohr in der Steckverbindung klappert wie sau.... Greetz, Armin

Schau mal....Ich mein am Anfang des Topics hatte Gravedigger das Problem auch schonmal.....da steht denn genaueres dazu. Zu dem alten Kolben gibbet wohl was zu sagen....is nich so toll der Klumpen.....schau mal erste Seite Greetz, Armin

Musst Du noch den Strom begrenzen/die Spannung einstellen. Greetz, Armin

Naja....34er und HPC Welle sind für die meisten hier nich vergleichbar. Ich denke da wärs angebracht den Standard (30er Mikuni, ich könnt auch 4-5 Stück mitbringen) und ne zur Lippe gemachte 57er Welle. Dazu noch n 60er Block.....und NICHT geschweisster Block. Ganz offensichtlich ist das nicht notwendig, und Sollte Luci und Andre vor Ort sein sollten die 41 PS geknackt werden Und Februar....och nö....lasst uns doch erstmal Karneval feiern....und Ich weiss nich....da wo wir testen ob wir da alle inner beheizten Bude sind.....mit kalten Fingern fräsen is nich der Brüller...! Greetz, Armin

Material smmeln, mögliche Termine, und Locations. N Programm wird sich denn finden.... Keine Sprüche..... Greetz, Armin

Wenn der Termin und ort steht....kann Ich nen 57er genauso wie nen 60er Block aufbauen, direkt auf die evtl beiden Ansaugstutzen angepasst, also egal. Wenn jemand nen 57er Motor aufbaut....und man den vorher zusammen vorbereitet (Einlass/grundsätzliches der Kanäle im Block, so gleich wie möglich (Schablonen) wäre sogar dieser Vergleich möglich..... Greetz, Armin

Is das jetzt das dritte Topic zu dem Thema ?? Kann man Die nich irgendwie zusammenheften/schliessen und eins offenlassen ?? Greetz, Armin

Blubber..... Zylinder runter/drauf.......20 Minuten. Solang wir nicht den Motor spalten müssen geht da einiges. Auf nem 2ten Motor nur Köppe und beim 3.Motor nur Snasaugteile testen. Da geht schon einiges. Die Fräserei....sind mer ma ehrlich.....geht fix. Natürlich muss man da nen Plan ausarbeiten wer was wann macht......aber das sollte gehen. Es müssen sich eben nur noch ein paar Leute finden die DABEI sind, und Ich denke ein wenig support wäre nicht schlecht. Bei wem auch immer wir testen, derjenige wird schon was haben wollen wenn wir 2 oder 3 Tage aufm Prüfstand sind. In 4 Wochen haben wir noch nichmal nen Plan gemacht. Muss auch nicht ende nächsten Sommer sein.....aber Ich für meinen Teil habe noch einige Termine vorher. Und dass alles ein wenig Vorbereitung braucht zeigen Teile wie Dichtungen: Obwohls nur n fizzelchen war braucht sowas seine Zeit....Ich zb mach Rollern nich hauptberuflich.... Deshalbnochmal meine Frage: WER ist DABEI. Greetz, Armin

Gravie hat mehrere Köpfe (die Fertigung) zugesagt. Greetz, Armin

Genau das meine Ich. Zig zeilen dagegen ....nich EIN Vorschlag. Nimmst Du 3 Motoren/ Roller, Machst Lauf.....Baust Zyl...Kolben Ab....änderst 1 Teil..Zylinder drauf....zeitgleich Dokumentation und Läufe der 2 Abderen Motoren.. 12 Stunden....2 Tage....da haben 10 Leute genug Erfahrungen gemacht. Ich lese immer nur geblubber was man nicht sollte...und warum was nicht geht...und blähh bläähhh bläähh... Macher sind mir sympathisch. Ich arbeite an einer Forschungseinrichtung, wir machen nichts anderes als Versuche auszulegen und zu realisieren. Wir machen auch viele Fehler, aber wenn wir die gefunden haben sind wie um eine Erfahrung reicher als die Konkurenz. Während ander labern Schmieden wir Inconell oder Fräsen und drehen Wolfram. Andere labern immer nur....geht nich...mach mer nich....is mir zu teuer. Greetz, Armin

Und wieder wird eine super Idee totgeredet. Natürlich wird keiner den 39 Ps Malleaufdrehschieberbei4Lieterverbrauchundtrotzdem176kmh/hmotor bauen. Aber: Wer hier weiss denn ob das öffnen der Fenster wirklich was bringt. Oder das heraustrennen des Steges im Fenster. Oder eine Kombo von verschiedensten Dichtungen.... Ich glaube das perfekte Rezept wirds so nich geben.....aber Tendenzen würden sichtbar werden. Sollte ein soches Woe zustande kommen und ein intelligentes Programm dastehen (was wird gemacht) bin Ich dabei. Ich stifte einen nagelneuen Malossizylinder (der liegt schon Monate unberührt rum.....Polossi läuft eh besser... ), Dichtungen in allen Grössen, ein winziges (scherz) Sortiment an Düsen und Nadeln und Vergasern von Mikuni, meinen Kompressor mit den dazugehörigen Werkzeugen, Messwerkzeuge aller Art, und einen Motorblock stelle Ich auch zur verfügung. Fräsen werde Ich selber. Einen Ttemperaturmessrechner mit 12 Kanälen inkl. Thermizets und (kann man die brauchen? ) Kraftmessdosen in allen Bereichen. Auch ein Wig zum Aluschweissen kann Ich mitbringen. Termin sollte denn Ende Sommer nächsten Jahres sein, ein Wohnmobil bringe Ich mit (kann mir vorstellen dass wir nich alle beim Worbel oder sinstwem pennen können und n gutes Frühstück ist auch nich verkehrt..... ). Umkreis bis 300 km um Aachen. Und jetzt IHR. Greetz, Armin PS: Bedingung ist das ALLE Erebnisse veröffentlicht werden.