StahlFix

Nimm das 266er Rohr raus....denn kannst Du die Nadel auch mal in einen Bereich hängen in dem Sie noch zu Einstellzwecken gebraucht werden kann. Und bei ner 112er HD wird der nach 2 Minuten klemmen......dass ist sicher. Es sei denn der Schwimmer schliesst nicht mehr richtig oder sowas in der Art. Greetz, Armin

Wer hat den so bescheuerte Ideen? Sorry.....aber dafür musst Du vielzuviel Geld haben und Zeit auch. Was meinst Du was Dich die Kurbelwelle an Arbeit, Zeit und Geld Kostet ? Und was hast Du davon, nen 19 PS Drehschiebermotor der unmengen an Sprit wegschluckt ? Unterschätz den Aufwand nicht, Ich wiederhole was Ich schonmal geschreiben habe: Sowas wie eine Kurbelwelle macht dir keiner für schmales Geld mal eben nach Feierabend oder in der Mittagspause.... Is aber nich böse gemeint Greetz, Armin

Anschweissen lassen ! Greetz, Armin

Benzinhahn GANZ auf ? Hatten da mal so einen PX Alt Fahrer der auf ner geliehenen PX Lusso den Benzinhahn nur senkrecht nach oben gestellt hat....und da kam denn einfach nicht genug Sprit nach.... :grins: Greetz, Armin

@PS züchter: So einen Motor hatte Ich auch mal ne weile.....das mit dm nicht hoch drehen kenne ich nur zu gut. Mess mal die Steuerzeiten nach und denn schau bei abgenommenem Kopf mal ob der Kolben überhaupt die Überstromkanäle freigibt. Der Malossikolben hat ca 1,5 mm mehr Kompressionshöhe weswegen du auf furchtbar wenig Auslasszeit kommst, daher das frühe Drehzahlende. Also wie Gravie schon schreibt, wahrscheinlich anheben. und den PSP kannste denn einfach gegen nen Originalauspuff tauschen.......Ich fahr jetzt RZ Right, damit geht die Kombo ganz gut, Ich habe den Eindruck dass der Auspuff in der Konfig die Charakteristik unterstützt. Aber der is nu echt nicht leise Greetz, Armin

So ähnlich auch mal gemacht......frag mal Vespadirk ! Bei uns hat die Rennleitung aber keinen Einsatz bekommen....dafür Dirk aber einen Brief: 116 Euronen plus 3 Punkte ! Bei 121 Kmh wär sogar der Lappen für 4 Wochen wech gewesen..... Aber: Selbst bei 160 lag der Hänger mit 2 Rollern wie ein Brett......eigentlich ungewöhnlich.... Greetz, Armin

Dumm geläuft........Membran. Greetz, Armin

Ganz sicher nicht mehr fahren ! Greetz, Armin

Aaaahhhhhhh.......ja ! Wo Ich Kartons bekomme weiss ich.....aber Ich muss mir den Karton aussuchen ! Also vielleicht doch die Masse so in etwa ? Greetz, Armin

Also Ich geh mal davon aus dass du keine Ölpumpe in dem Motor hast die Du abklemmen müsstest.....so von wegen Falschluft...und denn sollte es schnurzpiepegal sein dass der Öltaknk da noch drin is. Ich hab den Öltank einfach abgemacht weil der Tank sich denn besser Ein-Ausbauen lässt ! Deine Motorrprobleme scheinen da andere Gründe zu haben. Greetz, Armin

In den n 50 N Rahmen passt. Nur der nackte Rahmen, ohne Lenksäule etc. Muss so n Ding verschicken und bräuchte mal die Aussenmasse um nen Karton aufzutreiben ! Thx, Armin

Selten so ein Dummes Topic gelesen in dem ein so übler Tonfall herrscht.... Und zum HP 4: Is geil, gibbet nix..! Greetz, Armin

Guck doch mal in Vespa Oldies ! Und auch in den Technik-Allgeméin Topics stehen viele Tipps übes Entlacken, Schweissen, hesrstellen neuer Blechteile bis zur schönen Lackierung in evtl Eigenregie oder Tipps für die Auswahl eines Fachbetriebes ! Auch sind Dinge wie Aluminiumschweissen nicht uninteressant für eine Restauration, genauso wie das einpressen eines neuen Pleuels oder die Anfertigung eines speziellen Kolbens oder einer neuen Kurbelwelle ! Die Suche ist dabei auch eine grosse Hilfe in dem man einfach nach dem gesuchten Begiff stöbert ! Viel Spass, Greetz, Armin

Da is noch mehr faul. Fährst Du 2 verschiedene Hälften ? Oder is die Welle verdreht / schief ! Da is ja nich nur dein Pleuellager blau (kannste auf fjeden Fall wegwerfen) sondern auch der Lagerring auffer Polradseite. Neue Welle, und eben mal schauen was da verzogen ist. An zuwenig Öl glaub Ich weniger....da frisst meist zuerst der Zylinder. Greetz, Armin

2 unterschiedliche Prüfstände--->Nicht vergleichbar ! Greetz, Armin

Mein geniales Wrkzeug für sowas ist Solid Works in Verbindung mit Photo-Works. Da kannste auch noch Videos drehen bei denen Du durch den Auspuff "fliegst" oder Teile bewegst. Ganz abgesehen von hunderten Materialien und Oberfächen sowie Hintergründen...... Greetz, Armin

1mm Fudi, keine Kodi und dass sieht wieder ganz anders aus ! Greetz, Armin

Is dass diese V-Force Membran ? Ich mein Schon, oder? Die wurden schon mal besprochen und als Quasi "geil" befunden, scheinen aber recht teuer zu sein. Vertreibst Du die jetzt auch ? Findes mal wieder einen echten Vergleich weil ausser der Membran nichts geändert wurde ! Greetz, Armin edit: Editier mal den Link, der funzt nich so wier soll !

Würde mal sagen die Kurven waren so zu den Teilen zu erwarten, cool ! Und nu ? Greetz, Armin

Ich verstehe als Conversion alles dass was so eigentlich nicht vorgesehen ist. Also Zb ganz einfach Malossikolben in Polinizylinder, weiter weg n Suzikolben in nem Malossizylinder mit Stahllaufbuchse oder noch weiter weg den Fremdzylinder aufm Vespablock. N komplett anderer Motor is für mich einfach nur noch ein Fremdmotor. Aber hier wurde ja explizit nach ner Conversion auf Malossibasis gefragt ! Ich finde es gibt keine dummen fragen ausser denen die Unüberlegt und nicht zum Thema gehören ! Greetz, Armin

"OffTopic an": War nicht Sinn des Topics das für und wieder zu diskutieren ? Ich binds dermassen beschissen das gerade Leute die vorne dabei sind andere immer wieder in Frage stellen müssen..... Haben diese Herren denn solche Komplexe dass sie ander mit vermeintlichen Leistungsangaben ENTLARVEN und als SCHWÄTZER darstellen müssen ? Kann man nicht mal bei den netten Topics bleiben und konstruktives Bringen ? Wir fahren Karren die so seit 50 Jahren ohne wesentliche Veränderungen laufen.....und da stehn die Dinger gar nicht so schlecht im Vergleich, auch wenn man unsere Kugelmopeds miot getunten Karren aus der Zeit vergleicht stehen wir gar nicht so schlecht da, Leistungsmässig. Wenn sich jemand an Leistngsangaben stört...ok...stempelt Ihn doch als Schwätzer ab und prangt das in Blabla an.....viel Spass....am besten prangt es auch bei anderen Foren an, zb in Plaste Foren....die freuen sich denn auch über den konstruktiven Hinweis.... :plemplem: Warum shen wir denn keine erfreulichen Tips von NosKoni oder Fichtl...? Nur weil einige Deppen es nicht auf die Reihe bekommen Ihre eigene Leistung zu geniessen und mal die Klappe zu halten, schönen Dank ! Und gerade dieses Topic finde Ich für Leute inressant die überhaupt schon mal ein Laufspiel gemessen haben oder auch wissen wie eine Honahle aussieht....nen Dremel hat sogar meine Mutter im Alter von 72 Jahren bedient....da is nix bei. Bleibt doch beim Thema ! OffTopic aus. Greetz, Armin

Sorry......Aber Ich glaube die Hälfte hat der Shop auf dem Gewissen..... Hab auch schon mal hälften zerdeppert.. Aber: Mit einem Riss auf der Seite verölt nicht die Kerze sondern die Karre läüft viel zu mager, dass macht sich da denke Ich viel mehr bemerkbar ! Schweissen kannste knicken, das is nix, aber.....nochmal sorry für die Schrauber vom Laden, so einfach macht man keinen Riss in die Hälfte, schon gar nicht mit Originalteilen..... Greetz, Armin

Aber schön gemalte Teile ! Da hat jemand mächtig viel Spass gehabt! Geiler Scootermaker, vor allem die ganzen MODPARTS Greetz, Armin

Den MalossiChokezug zurückgebracht....der is meistens zu kurz, und denn nen alten Gaszug genommen. Wenn Du dir den Originaldrahtzug anschaust siehst Du das der vorne wie ein Z gebogen ist, da wo er in den Knopf am Rahmen geht. also, die Länge abchecken und den zug an der stelle etwas velöten (mit Zinn vollaufen lassen damit er sich nich auseinanderpfriemelt) und denn...jaja...von hinten in das Röhrchen stöpseln so dass vorne noch ein Stück rauschaut und denn in den Chokeknopf stecken und zum Z biegen. Is fummelei. Mittlerweile bevorzuge Ichs den Originalchokezug (Draht) am gaser die schlaufe abknipsen und in der Richtigen länge den Draht 2 mal falten(umbiegen) um nen Knubbel zu machen den Ich in diese Choketonne hängen kann. An meinem Roller habe Ich allerdings nen neuen Chokeknopf mit Stellschraube....kannste Dir machen lassen wenn Du nen Dreher kennst.... Greetz, Armin