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StahlFix

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  1. Rohr sägt sich gerade. Wer Rohrohr haben möchte soll sich melden. Gerhard und Beodeo können wohl selber drehen und bekommen nen Abschnitt....denn hab Ich nicht das Problem mit dem ausdrehen. Die Rohlinge die jetzt gesägt werden haben 14 mm Breite und sind.....Ich mein 121 aussen. Edit: Wenn Ich mir nen Aluspannring gemacht habe ist der Rest ganz schnell gemacht ! Greetz, Armin Sooo...nu hab Ich die ersten 25 Ringe aus der Säge genommen.....also die Ringe müssen gerichtet werden wenn die jemand ausdrehen möchte ! Sind ein wenig krummgedrückt worden....
  2. Hoi! Wenn die Bleche geschnitten sin....leg sie doch mal auf nen Scanner und schick Sie mir. Aus den Jpegs kann mann dann eine Kontour machen die man im CAD als vorlage zum Lasern verschicken kann.... Teile die zu gross sind kann man ja in "Stücken" scannen. Greetz, Armin
  3. Rohr ist jetzt in handlichen 2m Stücken. Jetzt ist das nächste Prob. aufgetaucht: In nem Futter ist der Ring nicht vernünftig zu spannen, also muss Ich eine Vorrichtung machen in der man die Ringe spannen kann ohne dass sie sich deformieren..... Aber es wird....Ich find nu auch ein wenig mehr Zeit hier... Greetz, Armin
  4. Geht der Bremszug wirklich leicht ? In nem zu engen Radius verlegt ? Greetz, Armin
  5. So ist es. Oder arbeit in ner coooolen Firma die sowas hat.....
  6. Hallo ! Laufspiel messen: Der Kolben wird an der vorgegebenen Stelle (ist in den Unterlagen die es zum Fahrzeug oder dem Zylinder gibt beschrieben, Ich messe IMMER japanisch, s.o.) mit einer Bügelmesschraube vermessen und der Wert fixiert (klemmung). Dann Wird ein Innenfeintaster (sowas hier) auf diesen wert genullt bzw schon auf das Laufspiel genullt. denn wird mit dem Innenfeintaster der Zylinder an möglichst vielen Stellen nachgemessen .....der Feintaster zwischendurch an der Bügelmesschraube überprüft. Innenmikrometer sind eigentlich ungeeignet weil man nicht tief genug in den Zylinder kommt, Dreipunktmesschrauben sind gerade im Bereich der Überströme unbrauchbar.... Greetz, Armin
  7. 1er Blech, und nichts ist besser zu schweissen wie VA ! 0,8 und dünner würde bei den Spalten doof sein, da hat man gar nichts zum verlaufen lassen. Könnt man ein Projekt draus machen, die Abwicklungen sollten doch möglich sein und denn ein paar Bleche lasern lassen...... Greetz, Armin
  8. Nee....ein Aluring müsste da gehen....an dem "Topf" rumschweissen halte Ich bei dem Teil für nicht so gut..... Wär ein nettes CNC Frästeil.... GRAVIE......du hast doch eh nix zu tun... Greetz, Armin
  9. Laufspiel: 10 Hundertstel ganz unten am Kolbenhemd, 90 Grad zur Kolbenbolzenachse. Bei Polossi wie auch Pinascoinpolini. So laufen ca 5 Zylinder die Ich kenne. Edit: Ich fahr sowas auch 500-800 km ein ! Greetz, Armin Wenn aber jemand noch nen Polinizylinder hat..teste Ich das nochmal !
  10. Nochwas: Hat schon mal jemand einen Adapter für die neue Bremsscheibe auf Grimeca alt gemacht ? Da meine Bremsscheibe Irgendwann auch ma runter ist (grim. alt) werd Ich denn wohl auch Irgendwann ne neue Scheibe brauchen. Die könnt man ja auch schwimmend lagern..... Greetz, Armin
  11. Hartverchromt ???????? Ne Bremsscheibe ??????? Au man.....den Kerl müsste man verhauen !!!! Greetz, Armin
  12. Polossitopic Polossi is geil. Wenn noch fragen sind denn .....sind wir für dich da! Wenn Du allerdings nen Polinizylinder hast......der weg soll.....denn frag MICH wohin damit... Greetz, Armin
  13. Ätznatron und alles wichtige dazu ! Greetz, Armin
  14. Das aufflexen ist aber geil ! Beim Ansetzen den Tankdeckel aufmachen denn weisst Du wenigstens wo er hinfliegt ! Wollt Ich mir auch die Tage mal einen machen....hab Ich eigentlich schon seit 10 Jahren vor, aber mbei meinem ersten Versuch hatt Ich kein ordentliches Schweissgerät, und jetzt nutzt mir der Tank auch nichts wenn Ich keinen ZYLINDER bekomme. Ich würd sagen....antesten und denn die Skizzen posten ? Greetz, Armin
  15. Ja bitte ! Und ne Preisvorstellung.... an Armin.Galle@post.rwth-aachen.de Greetz, Armin
  16. 6,3mm. Greetz, Armin
  17. Hochschieb....... Ich will doch Pfingsten ans Meer.......
  18. Habe ein HP 4 Rad hier liegen, eine Nabe dazu und will heute nieten. Kann mir jemand mitteilen wie die Lage der 2 Nuten ist wenn man die überlappenden Magnetstreifen für den Pick-Up auf 12 Uhr stellt. Na....kann mir einer weiterhelfen ? Greetz, Armin
  19. Schmeiss weg und nimm neu. Die sind zu dünn zum überdrehen, die fangen an zu schwingen wie sau. Und schleifen is teuer und fängt auch an zu schwingen.....hab zwar schon ein paar geschliffen aber der Aufwand lohnt nicht. Und nicht jeder jat eine Plan-Zirkularschleifmaschine mit Magnetspannteller Greetz, Armin
  20. Hab auch ein DUTZEND Grimecageber......wenn noch Interesse besteht....melden. (PM) Greetz, Armin
  21. TL ? Nö. Klappt bei mir gut. Warum auch nicht...... Ich denke Probleme gibt es erst wenn mans umgekehrt probiert. Greetz, Armin
  22. Au weia. Gravie...nimm Qualität und hol Dir den Zippy 1. Vorne in 90/90-10 und hinten in 100/90-10. Top Reifen der top aussieht und garantiert nicht schleift. Und der hat Grip. Greetz, Armin
  23. @Otlaw: Wenn das nich fein geklappt hat .... Und immer noch keiner der einen 207er Zylinder von Polini hat ?
  24. Cool ! Immer wieder was neues... Greetz, Armin
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