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Ich hab schon den einen oder anderen Stift eingesetzt........bis jetzt ohne Probleme. Such Dir eine gute Schlosserei/Mech. Werkstatt, erklär denen das Problem und lass dir von denen einen Stift da reinsetzen. 1/10 Press und denn bleibt der drinn. Wichtig isr das der Stift kurz genug ist. Greetz, Armin
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Cool ! Ich Glaub Gravie is ein Universalgenie (hat ja dat Ding gezeichnet ) Die Masse müsste Gravie dir schicken... Greetz, Armin -
SKF verkauft das Lager ausserhalb jeder Norm als Zeichnungslager. Dass heisst dass hier gar nichts in die Richtung Lagerluft oder sonstige Eigenschaften steht. SKF baut dieses Lager schon seit zig Jahre ausschließlich für Piaggio, die Genauuuen Lagerdaten zu bekommen dürfte so einfach sein wie eine orginal Fertigungszeichnung für nen 200er Block zu bekommen. Ich bekomme das Lager auch immer bei einer SKF Vertretung, habe aber auch angegeben dass Ich es als Ersatz für ein Gleitlager in eine spezielle Maschine stecke....sonst hätten die mir das auch nicht gegeben. Es gibt dieses Lager auch von FAG, da weiss ich aber nicht mehr was draufsteht. Der Einzige Unterschied den Ich kenne ist dass es Lager mit 7, 8 oder 9 Kugeln gibt ! Fragt mich nicht was denn der Unterschied ist......Ich persönlich find mehr Kugeln besser....aber dass heisst ja nix! NRB bietet auch viele Lager für den anderen KFZ-Bereich als "Nachbaulager" an....warum nicht auch für Vespas.....Ich denke aber dass bei dem Lager jede Zusatzangabe zur Lagerluft oder sonstwas nicht wirklich ernstzunehemen ist.....und 12$ is nich grad billisch....da mach ich lieber 3 mal ein 613912 platt.... Greetz, Armin
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Hab in dem Paralleltopic gelesen was nun. Ich habe div Rohre (nahtlos) angefragt, Ich denke mit 115,8 oder 115,5 sind wir bestens bedient. Ich warte auf die Angebote. Greetz, Armin
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Sogar sehr viele...... Also rechts oder links.....die Einstellschrauben liegen dann gegenüber. Schau mal nach ob es auch ein 2 Takt-Gaser is ! In der Suche dürftest Du was finden, irgendwann hat Lucifer dazu mal einiges über die Varianten der Vergaser gepostet. Greetz, Armin
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Ich poste den ersten fertigen....dannach per PM bestellen .. -
Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Das Ding müsste auch an PK passen......druck Dir das Teil doch mal aus, klebs auf Fotokarton, schneids aus und halt mal dran ! Mein Neffe und ein Kumpel haben so nen Halter auch an der PK, nur hab Ich noch nie vorher Masse genommen. Wär mal gut zu wissen obs auch für PK passt. Greetz, Armin -
:plemplem:
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Dichtung beim 102 dr?
StahlFix antwortete auf Bullicamper's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nö. Wär mir neu. Greetz, Armin -
temporäres kürzen vom mib stutzen
StahlFix antwortete auf vespamichi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe den einen oder anderen Snüffel mal geschweisst. Vielleicht kann man da mit anderen Winkeln ein wenig tricksen.......gravie macht bestimmt für sowas noch nen Stuffer locker... Greetz, Armin -
Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Jo, dem ist so. Ich werde denn Posten wenn die Teile aufm Tisch liegen, denn gibts auch n Bildchen. Inklusive dem angeschweissten Ring (das hatte vorher keiner Angeboten) werden die Teile pro Stück 11, 58 Euro kosten. Bitte NOCH NICHT BESTELLEN !! ERST WENN DIE DINGER FEHLRFREI VOR UNS LIEGEN !!!! So long, Greetz, Armin -
Ich find sowas schweinecool. Sorry, is aber so. Genauso wie mit nem Wohnmobil bei 180 Blinker links auffer linken Spur....
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Mein lieblingssmiley ist durch den hier ersetzt worden. Ich fand den anderen viel schmutziger....da fehlen die Zähne... Ansonsten isses ok !
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Also wenn jemand bereit ist auf nem Roller 150 zu fahren sollte es auch keinThema sein im Smart bei 180 noch ans Handy zu gehen.... Greetz, Armin
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Lüfterrad Konus austauschen
StahlFix antwortete auf maxreich's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi ! Ich habe hier ein HP 4 eines GSFlers liegen, und dazu den Konus eines normalen PK-Polrades. Erstmal ist das HP 4 von der anderen Seite genietet. Dann stimmen die Astände zum Konus nicht, da muss man denn mit einer Zwischenscheibe tricksen, der Durchmesser Polrad/Nabe stimmt auch nicht überein. Da muss mann dann einen Zwischenring einsetzen, hier jetzt kombiniert mit der Scheibe. Solang man nur gleiche Teile untereinander tauscht geht des locker, aber womöglich die "Naben" drehen und stoßen lassen lohnt nicht, dafür ist ein gebrauchtes Polrad bei Ebay oder hier im GSF zu billig. Bedenket: Material, Außendrehen, bohren, Abzugsgewinde fertigen, Nietbohrungen anbringen, Nut ziehen/stoßen. Viel Spass bei der Angebotseinholung, unter 30 E wird das nix ! Nee....lieber von Polrädern ohne Schaufeln die Konusse in Konustote Lüfterräder stecken, ganz davon abgesehen dass ein nicht astreiner Konus nur Ärger macht. Greetz, Armin -
sollten wir dann nicht im "Projekt" weitermachen ? Greetz, Armin
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Polossi Rulez !
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Hi ! In dem Anderen Topic habe Ich schon angeboten Ringe abzustechen wenn das passende Material da ist....aber Ich muss irgendwie auch die Tage mal ein wenig arbeiten ! Greetz, Armin
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Beim kleinen Schweisspunkt bringst Du die Wärme so partiell ein dass die wärmebehandelten Flächen nicht davon beeinflusst werden. deswegen ist Punkten durchaus ok...... Greetz, Armin
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Block waagerecht aufspannen. Auf der Seite wo das Polrad ist ein wenig unterlegen wegen dem Stutzen für den Kickstarter....ausrichten und denn Stirnseitig mit einem Waagerecht eingespannten Fräser in der Horizontalachse fräsen. Mann kann auch die Dichtfläche des Kupplungsdeckels nehmen. Aber: Sollten wir dann nicht beizeiten ein Topic eröffnen..."Fräsen für Rollerfahrer".....? Wenn es denn soweit ist ?
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Scheibenbremsenleitung aus Kupferrohr
StahlFix antwortete auf HansDampf's Thema in Technik allgemein
@HDK: Is doch easy. Unten in die Gabel (da wo wir alle die Spiegler reinlegen) und oben raus....schöner Bogen zum Druckgeber...und fertig. Aber im Auto ist alle 15 cm ne Schelle zum fixieren gegen Vibrationen..da bliebe beim Roller nur ausschäumen der Gabel... Hohlschrauben im Industriebedarf im Druckluftzubehör für 15 Cent.....zb Riegler oder Festo. Falls man mal ein paar mehr braucht.... Greetz, Armin -
Scheibenbremsenleitung aus Kupferrohr
StahlFix antwortete auf HansDampf's Thema in Technik allgemein
@HDK Das Rohr bewegt sich ja mit...... Die Spieglerleitung kost ja auch keine 75 Euro....mit 50 bist Du dabei.... Wenn Du verpresswekzeuge hast müsste da was machbar sein, im Auto hast Du ja überall diese Leitungen. Unten musst Du dann natürlich mit dem Schlauch an die Zange.....willst ja noch einfedern. Und an der Übergansstelle wird der Prüfer natürlich eine Halterung sehen....gegen abknicken/verbiegen. Und Du wirst Die Leitung in der Lenksäle fixieren müssen, damit sich dass Ding durch Vibrationen nicht durchreibt.... Am besten mal mit nem TüvPrüfer durchkauen... Greetz, Armin -
Dumm nur wenn dann eine Fliege auf das Gewicht scheisst während der Messung..... :plemplem:
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
ergänzung: Ist teurer weil die die Programmkosten nicht weglassen wenn wir ne Datei schicken.....das einzelne Stück ist billiger....is klar. -
Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
StahlFix antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Hab 2 weitere Angebote bekommen......sind beide teurer. Kaysser in Leutenbach will pro stk 6,15 e bzw 5,30 pro stk bei 50. dazu 45,- Programmkosten. Das andere Angebot ist jenseits von gut und böse....9,85 und 7,75 euro....ist eine Fa. hier in AC. Greetz, Armin