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T5 Kuwe Simmerring Dichtfläche eingelaufen!
StahlFix antwortete auf Gerri's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also die 180 find ich was viel, oder ist das Material (Pleul, Bolzen und Lager) dabei ? Da ist echt ne neue Welle billiger..... Greetz, Armin -
Es is wieder Futter da. Hab ein Paar für die 166er/177er-Fraktion Ohne Kanäle gemacht. Dazu auch einiges für Smallframe ! Greetz, Armin
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fudis in verschiedener stärke lasern
StahlFix antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Es is wieder Futter da. Hab ein Paar für die 166er/177er-Fraktion Ohne Kanäle gemacht. Dazu auch einiges für Smallframe ! Greetz, Armin -
Stoneheads S.C. Run & Race 2005
StahlFix antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Aufzeig: Und ein lädiertes Knie !! So wie es sich entwickelt bin Ich vorerst nichmehr dabei ( Armin -
Stoneheads S.C. Run & Race 2005
StahlFix antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich finde Du regst dich zuviel auf. Kinners....dat is n RENNEN .....! Armin -
Stoneheads S.C. Run & Race 2005
StahlFix antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Steht im Renntopic. ( Euro Scooter Challenge 2005, Schaltroller Meisterschaft) Greetz, Armin -
T5 Kuwe Simmerring Dichtfläche eingelaufen!
StahlFix antwortete auf Gerri's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@dekker: Jepp, diese Ringe gibt es speziell zur Reparatur von Simmerringsitzen, aber nicht so breit (schmal) wie wir Rollerfahrer die brauchen, einige Motoreninstandsetzer haben sowas da, fragen geht immer! @Gerri : Nö......hab einfach zuviel zu tun...... Frag mal in nem örtlichen Motoreninstandsetzer nach. Greetz, Armin -
Stoneheads S.C. Run & Race 2005
StahlFix antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Nö, bin ich nich.......aber geiles Manöver ! Armin -
T5 Kuwe Simmerring Dichtfläche eingelaufen!
StahlFix antwortete auf Gerri's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einspannen: Pleul mit Tape oder Draht in der Wellebefestigen....damits nich rumeumelt. Denn die eine Seite in der Spannzange aufnehmen und die andere in der mitlaufenden Spitze aufnehmen. Rundlauf kontrollieren....und ab. Wichtig ist immer den Rundlauf zu kontrollieren und gegebenenfalls zb mit Papierstreifen einzustellen. Und am ende den Rundlauf der geasammten Welle prüfen. Mit dem Flammspritzen ist der Aufwand recht gross. Fläche muss abgedreht werden, denn aufgespritzt (nachdem die Oberfläche zb durch Sandstrahlen aufgerauht wurde) und denn muss meisstens geschliffen werden, auch zeitaufwändig und somit teuer. Greetz, Armin -
Klick mal hier Klick hier 2 Greetz, Armin
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T5 Kuwe Simmerring Dichtfläche eingelaufen!
StahlFix antwortete auf Gerri's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die günstigste Variante wird das abdrehen und denn aufpressen (mit kleben) eines Ringes sein, nacher wiedr auf Mass drehen. Fertich. Mass ist das was in dem Ring angegeben ist, also der Ring ist um das entsprechende Mass kleiner gefertigt. Das mit dem Ring aufpressen ist erprobt und funzt gut (kuluseitig). Polradseitig reicht runterdrehen und nen anderen Siri zu nehmen (Standardteil) Greetz, Armin -
Schmarrn. Hast mal geschaut wie der Lüfterkranz am Polrad befestigt is ?? Da sind auch nur winzige Blechschräubchen auf der Rückseite. Nimm dooch nen Stiftschlüssel. In der Suche gibts mehrere Vorschläge das zu erledigen. Nimm nen Schlagschrauber. An irgendwelchen Bolzen kannst Du im Schraubstock üben, aber bei den meissten einfach 2x 2 Sekunden draufknallen wenn die Mutter anliegt und das is ok. Greetz, Armin
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Schmeiss mal die Suche an, das wurde deutlich durchgekaut. Es gibt auch 2 Öle von Stihl, das eine ist vollsythetisch. Ansonsten empfehle ich irgendwas ausm Kartsport zu nehmen oder mit Kartfreigabe. Gibt da jetzt so n neues zeuch von "Galp", werde das mal antesten. Erhältlich bei den Jungs aus der Automatikfraktion, bei scooter-attack. Greetz, Armin
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Nimm doch nen Schlagschrauber, oder spricht was dagegen ? Greetz, Armin
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Also, sehe ich anders. Ich denke das die paar zehntel in der Breite der Auflagefläche der Zahnräder da nix machen. Die Vertiefungen in der Hauptwelle werden auch nicht viel ändern, wenn Druck da ist rutscht da auch nichts wenn allerdings alle Teile die den Glumpatsch führen iO sind. Ne günstige Alternative um an Lussogetriebe (komplett) zu kommen sind Cosas mit wenig Laufleistung. Oft komplett günstiger als ein Getriebe einzeln Greetz, Armin
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Schau die Teile mal durch und vergiss nicht die Schaltraste im bereich "gefederter Hebel" und dem dazugehörigen Stift (ist geschraubt) zu erneuern. Sind Cent-Artikel die oft einfach ausgeleiert sind. Ich wüsste denn noch gern warum ein PX-alt-Getriebe nicht die 25 plus Ps hält. Greetz, Armin
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Stoneheads S.C. Run & Race 2005
StahlFix antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
HI ! Liegt neben der Plane auch n Conti twister ? Freun uns auch wieder auf euer Zelt Vor allem ein Dankeschön an das RaR Team, war alles sauber organisiert und die vorausgefüllte Anmeldung un der vorbereitete Transponder ham das alles vereinfacht. und: Vielen Dank für den Preis ! Die 2 Schläuche passen wunderbar in den übrig gebliebenen Satz Heidenau Slicks ( ) und der Pokal passt auch subba ins Regal. Freu mich vor allem das es doch Podiumsplätze in der Klasse 5 gegeben hat ! Bin aber nich im Zelt gewesen da ich nicht mehr stehen konnte........das rechte Knie is wohl erstmal im Eimer. Genaueres weiss ich da noch nich..... Hat jemand Bilder von meinen zahlreichen Abflügen ?? Greetz, Armin (gelb, Nr 6) -
GSF Primär-Repkit - Das Original
StahlFix antwortete auf jannek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn die Sache sich gerechnet hat wärs vielleicht recht cool die Skizzen /dxf`s zu posten. Wie ich feststellen konnte, kann der eine oder andere sich sowas "nebenan" selber lasern lassen. Hilft bestimmt dem einen oder anderen Nachzügler! Greetz, Armin -
Schmeiss mal die Suche an, da is alles inkl in Frage kommender Lieferanten aufgeführt. Auch gibts dabei ne kleine Fräserkunde..... Greetz, Armin
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Ich war eindeutig zu früh im Bus. Mist. Greetz, Armin
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Sach mal liesst Du auch was bevor Du postest ? Dein Geseier geht mir echt auf den Senkel. Irgendwie hab ich den Eindruck das der King vom Ring sich selbst als absoluten Rennspezie sieht und alles, aber auch alles kommentieren muss. Meisst mit sinnlosem und fast immer mit überflüssigem Gewäsch. Immer wärs schneller gegangen und irgendow geht nochwas, fällt kein dummer Kommentar ein erledigen die 3 hier das. :wasntme: Mein Güte, reiss dich zusammen, hab auch mal ne Meinung und eier nich rum und sach mal wirklich was, oder lass es einfach. Besserwissen und alles krumm labern kann jeder. Das eine mal verbietest Du nem Scootermaticfahrer in nem Rennen nich mitzufahren, kurz dannach kündigst Du an das in "deinem" Rennen ein Scootermaticgirl mitfährt. Mit nem Schaltroller verblässt Du locker auch mal ein paar Supermotos (ja das würdest Du tun wenn du vorne bei den Scootermatics mitfährst) und das alles mit nem Drehschieber auf Polini. Laber nich und zeig deinen Namen auf den Listen. Armin
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Ich auch. Wir haben verstanden worums den Reglemtierern geht, wir wollen fahren weils Spass macht. Zur Not auch zu zweit. Wir unterstützen jeden der n Rennen organisiert oder veranstaltet, solang alle die nach da kommen wollen das auch dürfen ! Greetz, Armin
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Jo, und denn auch noch eins von gravedigger. Da stehts auch nochmal drin. Greetz, Armin
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Bla Bla Bla.......Ich seh schon, Schaltroller gewinnen Duch PMS ! Armin
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Hi ! Amazombi / Mathias hat nur 1 Lauf gefahren da der Auspuff gerissen ist. Greetz, Armin