Deniz

86470 Thannhausen! Irgendwo am Rand vom Allgäu sorry aber wenn dann nur versand. Was hast dir preislich so vorgestellt?

Hi ich brauch unbedingt ne 3,00 evtl auch ne 2,86 Primär und ne Zündgrundplatte für v50 3Spulen Zündung, ausserdem nen Membranblock für Poliniski Membranansaugstutzen. Pk-Bremstrommel hinten wäre auch nicht verkehrt. Falls mir jemand helfen kann PM oder hier ins Topic

was denkt ihr so Bedüsung und so 90er bis 95er würde ich sagen

HI was haltet ihr von folgendem Motorsetup? 102er Pinasco Alu 20ETS Vergaser auf Polini Membran Vollwangenwelle abgedrehtes V50 Lüfterrad 3,00 Primär? oder 2,86er?? Auspuff wird ein uralter Polini Left ohne Schalldämpfer werden immerhin der Zylinder ist auch über 10 Jahre alt war auf einem Motor von nem bekannten meines Opas montiert ist aber nach wie vor UNBENUTZT Verbesserungen oder Änderungsvorschläge wären mir sehr recht Achso wie stehts um Erfahrungen mit dem Zyli? Kann man den mit nem guten Polini vergleichen oder eher DR-Niveau? Ich will die Tage mal mein Motorgehäuse sandstrahlen und wollt noch wissen wie ich das mit den Dichtflächen handhaben soll. Sollte ich sie abkleben oder ganz einfach mitsandstrahlen? Also Jungs dann schreibt mal was Gruss Deniz

Ist definitiv pk auto kannst nicht auf nen normalen sf-block packen weil der Zylinderfuss bzw überströmer nicht passen.

Hi ich suche eine Vollwangenwelle für PK 125 (20/20mm) evtl. auch Renn oder Schali.. Falls ihr was habt für mich bitte PM oder 0162/4924625 Danke

Hätte dir da nen Simonini Tailgun ans Herz gelegt hab ich sogar noch einen da . Übersetzung kann ich dir ne 2,60 Polini Alu "geben". Wenn du Interresse hast dann kannst dich ja mal melden PM

Hab jetzt extra mal nachgefragt war ne 3,00 Primär Die 3,72 war in nem anderen Projekt mit 75 alu polini HP Zyli

Hat nur 700Km gehalten :plemplem: dann isser uns um die ohren geflogen. echt 10000U/min?? mitm Polini haut des hin ?? Knappe ist ja nicht gleich 100 sondern eher weniger denke so ca90-95 Km/h. 10000 halt ich persönlich für fast unmöglich

Also ich hatte vor nem Jahr nen Polini105 mit 19er Membranvergaser und Simonini Tailgun Primär war 2,86er und wenn man im ersten losfährt steigt sie recht einfach im zweiten muss man die kupplung springen lassen das sie steigt was sie aber gern tut . ich kenn jemand der ist !!900!! meter Wheelie mit nem "poppligen" 105 gefahren. Ein anderer Kumpel von mir hatte nen 105er Doppel welcher auf ner 3,72 primär Knappe 100 lief beim wheelie fahren im zweiten Gang bei ca 30km/h quer über die strasse gelegt Würd dir aber eher zu nem 112 Malossi raten wenn du keine lust hast 133 oder 136 zu fahren.

Welche Übersetzung und auspuff könnt ihr mir empfehlen? Primär mom. 2,60 Polini Alu alternativ hätte ich noch ne 2,55 Gara aber ist die ohne kurzen 4 noch gut fahrbar? Fahr nen 28er Mikuni ausserdem. Hab auch noch nen Polini Left rumliegen... wird wohl auch nicht mehr ausreichen, hat vielleicht noch jemand nen guten? Zirri "silent" oder simo D&F

Bilder wären super

Wie siehts den eigtl. aus mit der Überarbeitung von nem 133DoA? Überströme sind bis aufs Max. auf, aulass ist seitlich und 2mm nach oben gefrässt, aber was mach ich mit dem Direkteinlass? hab ihn zwar auch schon in die breite gezogen und poliert aber hab mir überlegt das ich den Boost port mit dem Direkt einlass verbinde. Wie siehts da aus ist das ratsam oder eher nicht ? Boost port wird ja eigtl durch den Kolben gesteuert. Hat das schon jemand gemacht? Kann mich nur an nen Eurocilindro für irgendein Mofa errinnern der das auch hatte den direkteinlass mit den Boost ports(hatte im gegensatz zum 133DoA zwei boost ports). also Jungs schreibt was das zeug hält will bald mal wieder fahren.

sieht aus wie ein D&F und halt ein anderen Dämpfer. Müsst von nem Top Performance Auspuff aus dem Automatikbereich sein

hab an meinem Mikuni (28er) seitlich noch nen Anschluss für ne Benzinpumpe... Könnt ich da ne Boost bottle hinknalle?

hi Hätte da noch ne komplette Ele-Zündug, (incl Zgrundplatte, spule...) zu verkaufen. Zündung stamt aus ner PK also grosser konus. wer interresse hat bitte anrufen weil ich selber keinen PC mehr habe. Tel.:0179/7145717 Deniz Achso Preis:Vb Würd mich auch auf nen Tausch freuen bräucht noch ne Kurbelwelle, nen Auspuff usw. Wollt mir nen 133 mit 28 mikuni usw bauen. naja bis denne

133 polini doppel ansaugstutzen doppel.. 19/20er Vollwange für V50 polini auspuff 4gang getriebe 3gang getriebe kickstarter pk zündung SF 3spulen langer unterbrecher tacho eckig bitubo ´V50 vorne lenksäule polrad kurbelwelle orig lenkkopf stossdämpfer bremstrommeln bremsankerplatten Hab mal kurz aktualisiert wie gesagt kurz anrufen oder SMS genügt

Also für ale komme aus Thannhausen (verschlaffenes Städtchen ca 40Km von Augsburg weg) und hab dummerweise momentan keinen Pc mehr daher bitte bitte bitte SMS oder kurz anrufen. Danke Deniz

hier ist alles aufgelistet was ich zu verkaufen hab, wenn euch was gefällt bitte kurz melden: 0160-1088810 oder SMS ruf auch zurück 133 polini doppel 133 polini normal ansaugstutzen: membran original doppel.. 105er normal 105er doppel 19/20er Vollwange für V50 polini proma sito leo vince simonini auspüffe 16,19,20,24 vergaser 4gang getriebe 4gang getriebe pk neu 3gang getriebe kplt, Nebenwelle kickstarter pk primärs: 3,72, 2,60 orig,3gang,4gang zündung SF 3spulen langer unterbrecher div zylinder polini dr tacho eckig bitubo lenksäule polrad kurbelwelle orig riffelblech mittelteil lenkkopf moosgummigriffe chromhebeln mono sitz tank stossdämpfer kupplungen felgen bremstrommeln bremsankerplatten rücklicht papiere incl typenschild über den Preis kann man ja reden

hast du denn die Überströmer angepasst? Welche Kurbelwelle fährst du ? Düse erscheint mir viel zu viel zu klein... der wird nur sauheiss und klemmt/frisst evtl. noch. Zündung? Hast du schon überprüft ob es dir evtl den Polradkeil abgeschert oder die Zündgrundplatte verdreht hat? Ansaugstutzen und Zylinder fest angezogen, Kopf undicht?? Du fährst doch einen anderen Luffi odr der orig. drosselt wie die Sau! Viel Spass bei der Fehlersuche. Übrigens ich fahre eine 102 Polini mit 19er auf Membran, Simonini Links und ner 3,72 Primär. Der Motor läuft ca 90 Km/h daher ist meiner Meinung ne 3,00 net verkehrt

Hab mir vor ein paar wochen einen Komplettmotor mit unbearbeitetem Polini133 gekauft. Nach komplett zerlegen und Überströmer anpassen ( Zyli noch orig.), Membranümrüsten..., bin ich vielleicht 50km gefahren und dann ging nix mehr. Hab darauf den Zylinder runter und musste feststellen das mir hinten am Kolben (Auslassseitig) die Kolbenringe gebrochen sind. Ich hab dann nen komplett neuen Kolben reingehaut weil da der 133 Doppel drin war und nach 27km genau das gleiche wieder Kolbenringe am Auslass defekt. Ich tippe auf zu hohes Kolbenspiel Wiviel hat der den Original? Vielleicht Übermasskolben??

Was für ne primär nimmt man denn fürn nen 133 polini mit 24er Gaser, Membran, Rennwelle... sito Banane? Hab jetzt ne 2,60 Polini Primär ALU und der bock läuft knappe 100. a bisserl mehr dürft schon sein

grössere düse so ca 75-78 würd ich nehmen

Tag Also welche HD brauch ich im 133Polini mit folgenden Komponenten: 24 Vergaser, Membran, dicker Einlass , gefrässten Überströmern, Rennwelle, Polini Zyli., Sito Banane. Welcher Luftfilter wär den geeignet für den Motor?

Banane ist schon in ordnung aber auch relativ laut vergaser würd ich auf jeden fall 24er nehmen mindestens den 20 ETS