T5-Rita

um motor und puff gehts mir doch auch nur...

aha..du kennst meinen keller??? mach mir keine angst... aber schrieb ich nicht was von einer scheune?? bzw. sehen so verrostete t5en aus??? nur zarte frauenhände können t5en die liebe und pflege zukommen lassen..die sie brauchen..

hallo armin.. wie mein nick schon aussagt.. ich bin bekannt dafür..daß ich diesen üblen ätzend dreinschauenden t5en noch ein gnadenbrot gebe.. keiner will sie.. keiner braucht sie... keiner weiss warum sie je gebaut wurden... und bevor sie in hinterhöfen ..oder am waldrand vergammeln... verkauf sie einfach mir... sicherlich verschliesse auch sie vor der menschheit draussen.. denn das kann man keinem antun..von ihren antlitz negativ geblendet zu werden.. und deshalb betreibe ich eine abschließbare scheune..den "t5-gnadenhof".. da ich aber ehrenamtlich fungiere..sind natürlich auch mir grenzen in form von bezahlungen gesetzt... trotzdem bin ich bereit..die ein oder andere spende dafür aufzutreiben.. armin...gehe mal in dich..und sei ehrlich.. hier gehts doch nicht um geld..hier gehts um ein ehrwürdiges ableben einer einst so stolzen t5-flotte.. sollten dich meine worte berühren.. so laß es mich wissen.. mfg die t5-retterin t5-rita

hallo.. das liegt wohl daran.. daß ich mit dem roller meiner tochter noch nicht so viel rumgefahren bin.. er besitzt noch alte originale dämpfer (die mir einfach zu schwammig und zu einfedernd sind) bzw. hatte der vorbesitzer wohl mal den hauptständer "gekürzt",... sie fliegt bei jeder unebenheit fast um.. aber wie geschrieben... die paar mal ..die ich sie bewegt habe..fand ich den roller vom fahrgefühl des profils her besser..

oha.. du weisst also genau wie lange ich die s1 schon drauf habe..bzw. fahre??? das war zu zeiten..wo dieser reifen mehr als angepriesen wurde... "und gefahren werden"... wer lesen..und das gelesene auch noch verstehen kann..ist klar im vorteil"... ich schrieb...welche "negativen" erfahrungen ich mit dem reifen gemacht habe.. und das ich nach diesem reifen eine andere marke suche... aber vielleicht bist du nur deshalb so weinerlich..weil du es mit dem pneu nicht so hinbekommen hast... und bitte.. jetzt nicht einen weiteren gefühlsausbruch gegen meinen post ..

stimmt.. aber leider auch mit 120000 verschiedenen meinungen zum thema reifen..

auf meiner t5 mit den weissen blinkern fahre ich michelin s1... ich bin damit relativ zufrieden..ab und an rutschen sie schon mal ein stück zur seite... gerade bei nässe und unterschiedlichen bzw. wechselnden fahrbahnbelägen.. auf der meiner tochter sind metzeler me1... die finde ich persönlich ein wenig besser.. nur müßen sie demnächst gewechselt werden.. was ich mir dann anschaffe..weiß ich noch nicht.. am besten wären ein paar pellen die ein wenig freundlicher bei nässe reagieren.. also für tips bin ich dankbar.. lese gerade auch mit interesse die beiträge dieses threads..

anwesend...

okay..könnte dann doch ein wenig zu teuer werden... nur will ich nicht unbedingt länger den sito plus drunter haben... dat macht mich nur ohrenkrebs...

aber ist ein "büschchen weit wech" nicht besser als hier in der nähe "gar nix" was ich gerne wissen würde..ist der nun original oder doch eher repro??? denn 89us-$ sind doch nur ca. 65?... gut..porto kann noch mal ein wenig draufschlagen...

nichts???

..aber hat ja einen anderen hintergrund..

na..wenigsten etwas..was sich regt... bei manchen nicht einmal das mehr...

was halten die experten hier von??? http://www.scooterworks.com/Exhaust_T5_P2063C43.cfm

man(n) oder frau muß nur lange genug suchen.. hier eine wirklich nicht verfuckelte t5...abgesehen von dem bereits verkauften chrom-schrott... für alles bei piaggio gewartet...und nur originale teile gekauft..nichts aus dem zubehör.. sie kostete 1100?... gekauft letzten jahres im august.. http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=171 bzw meine erste t5 habe ich 2003 bei ebay für 600? ersteigert.. abgesehen vom garelli...breitreifen und aufkleberschrott war sie auch original.. defekt war der vergaser.. http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=164 und ich finde jetzt nicht..daß man über das preis-leistungs-verhältnis.. karren-zustand // preise..groß meckern kann.. http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=184

das war 1994... der ist kurz danach von mir verkauft..bzw. vom käufer//bekannten geschlachtet worden.,... '94 gabs typ3's noch relativ wie sand am meer..vor allen die späteren "langschnauzer".. da hatte niemand mehr bock dazu..ihn wieder herzurichten.. heute sehe ich das auch anders..

auch ein üblel zugerichteter Wagen von mir... ein VW Typ36 Variant..1600L..Bj1974..Vollrestauriert..54PS... er wurde mir am 22.12.1994 von einem volltrunkenen Golf1-Spacken weggeblasen..der in einer Kurve einfach geradeaus in den Gegenverkehr fuhr...weil er einfach einschlief..sprich in meine Fahrerseite... er schoß mir vorne rein..drehte sich um seine eigene Achse und knallte erneut ins hintere Seitenteil.. na egal.. aber Kohletechnisch hatte sich dieser Crash schon bezahlt gemacht..

ich machte mal auf der Autobahn in der Nacht bekanntschaft mit einem Reh... und man glaubt es kaum.."nur" ein Reh..und ein solcher Blechschaden...nicht ausgewichen..sondern nur direkt bei ca. 150km/h draufgehalten.. bei Aufräumarbeiten der Polizei..wurden nur noch zig Fetzen vom Vieh gefunden..der Bullen-Lehrling wechselte Besen in eine Schüppe um..um das Tier von der Autobahn zu kratzen.. auch beim späteren Schweißen..verbrannte immer wieder altes Reh..es stank fürchterlich.. ich verkaufte ihn also..denn jedes ansetzen des Schweißgerätes ließ mich würgen und fast kotzen.. sollte sich doch ein anderer damit abgeben...

doppelpost

yauh..ein mann mit kenne..muhahahaaaa wie gut das geschmack individuell ist..nech??? und in sachen millieu hast du wohl so richtig die checke..was?? hol dir mal die aktuelle oldtimer markt (6/2007) ..da steht drin..was es mit der mär der daimler und millieu auf sich hat.. alles dummer rotz..der sich nur hält und immer und immer nur blöd nachgeplappert wird.. und sweetheart..ich fahre solange schon mercedes..da muß ich sie mir nicht schön reden.. und einen dicken muß ich auch nicht machen..denn weder mein daimler noch meine vespas sind getunt oder ähnliches... solche allüren haben hier doch eher andere..die gerne ne harley unterm sack hätten..es aber nur zur vespa geldbeuteltechnisch gebracht haben... aber wie gesagt jedem das seine.. mir über 2tonnen unterm arsch... und eure geifernden // sabbernden blicke im nacken.. *knuutsch* p.s. die tage erweitert sich mein fuhrpark wieder um meine "alte liebe" eines vw1302...*huuuch* etwa das hausfrauen-wägelchen einer ludengemahlin???

einer der besten originalen 6.9er mit gardinen rundum..etc. fast zustand 1..und höchstes wertgutachten..

116er zwar nicht braun..aber original 6.9er werks-amg...

ohja...ich hätte gerne wieder einen w123 t-modell als 280er... auch die sind langsam selten und rar geworden...

eben... der oldtimer von morgen.. bzw. anhand liebhaber und ersatzteil-vorkommen...ist er jetzt schon langsam ein exot auf deutschlands strassen..

w108..w110..w111...w116 6.9 ...w126..usw. usf. und die haben keinen style ??? oder treffen unseres clubs letze woche in owl.. da sind doch ein paar schöne v8er dabei... http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=204 noch ein treffen.. http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=203 oder ein 116er treffen 1997.. http://www.boobs-n-boots-firm.de/viewtopic.php?t=195