rotten-egg

wollt nur mal hallo sagen :grins: bin der der deine t4 gekauft hat... kevin

richtig, müsste theoretisch nur ein deckel daruf mit dem originalen tank verbinden und wenn du nen heissen motor mit pumpe fährst müsste das laufen...

Jaaaaaa Sieht auch schön aus!!! Annem oldie sowieso und ich persönlich möchte mein Handschuhfach nicht missen...

Hallo, leute also ich brauch die sachen wirklich!! Hat denn keiner mehr die Sachen zuhause rumfliegen ( Oder die leutz die mir die sachen schon angeboten haben wo sind denn die?!

Das wär noch nichmals das problem, du müsstest dann halt nur Gewindebolzen an der Backe schweissen, die Gewindestücke aus dem rahmen nehmen und dann von innen unterm tank die muttern draufdrehen... :wasntme: Ich glaub das problem wär eher das es ein bischen undicht wär an der gepäckfachklappe, wirst dir da aufjedenfall ein tankstutzen reinbraten müssen... kevin

Wenn ich doch aber den Roller schon mit pumpe fahr, brauch ich doch nicht noch extra eine oder?! Mach mir nämlich auch schon seit längeren gedanken darüber... Wollt mir selber was in die Backe brutzeln, also fahr ne px mit batterie und wollt dann praktisch um die Batterie rum Bleche einschweissen und als zusatztank nutzen aber halt so das ich die Backe noch abnehmen kann

10ter oder was auch immer

und hoch!!

Suche kurzen vierten gang für 200er px

bitte noch mal bei mir melden...

am besten ist natürlic du baust dein dello wieder ein (der nich getropft hat) und gibst mir dein mikuni... :grins:

baujahr vom motor ist doch wurscht, chassis baujahr is ausschlag gebend bei eintragungen.... was willst denn für den 125er motor haben?! sorry falsch verstanden, kriegst den motor trotzdem eingetragen... :plemplem:

100-150 euronen :haeh: Das ja ma ein stolzer preis... Aber gut was tut mann nich alles für seine Wespen, vielen Dank ersma!!! gruss

Moin moin, bin eigentlich schon immer PX fahrer gewesen und hab mich dementsprechend auch nur für PX interessiert... Hab nun aber vor ein paar monaten günstig ne sprint bekommen die ich grade am aufbauen bin und während der letzten Zeit immer mehr interesse an Oldies entdeckt. Seit ner woche bin ich auch noch stolzer Besitzer einer T4 die ich mir nich entgehen lassen konnte nur hab ich halt im moment das Problem mit Kursen für Oldieklamotten da ich mich nie damit auseinander gesetzt hab... mir fehlen aber hier und da noch sachen: Backen im guten Zustand rechts und links im guten Zustand für 60 euronen?!(könnt ich haben) gut? unter anderem bräuchte ich noch ein scheinwerfer mit zierring und ein tacho, das wär glaub ich im moment ersma das kostenintensivste was ich brauch! Mit wieviel müsst ich denn da rechnen?! gruss kevin

Dann würd ich mal sagen das das auch nicht kann das der gaszug eingefroren ist weil sonst hättest du den gasgriff ja auch nich drehen können!!! Wird wohl vielleicht irgendwas am Gaser sein, muss du mal gucken ob du das problem die tage nicht nochmal hast...

Konntest du denn am Gasgriff drehen?! Wenn der Zug gerissen ist merkt man das doch... Wenn sich der Gasgriff kein millimeter bewegt hat dann wird sich der zug oder der schieber vielleicht wirklich nur verkeilt haben irgendwo...

Mein PX Racer hat seit ner woche die 21er hinter sich mit allen eintragungen :love: was langsam zeit wurde, die sprint ist grade beim lacker für die ich hier und da auch noch ein schräubchen und ne felge usw brauch!! Und seit letzter woche hab ich ein neues projekt an land gezogen, ne 60er T4 mit guter basis wo ich schon kaum abwarten kann los zu legen... Das wars dann auch ersma!!! gruss kevin

wegen dem fahrverhalten und der optik?! :haeh:

:puke: doch nicht an einer px....

80 euronen?! Ne sorry das is mir viel zuviel...

Moin moin, ich bräuchte unbedingt nen RGV Koti und ne Widerim Felge für meine Lammygabel kann mir da einer weiterhelfen?! Hab ne original Chromfelge vielleicht kann ja einer was damit anfangen und würde tauschen?! :wasntme:

Is der Koti jetz noch zu haben oder schon weg?! Brauch son Dingen!!! Wie siehts denn mit dem Koti bei Regen aus?? Spritzt nix ins Gesicht oder biste nie bei regen damit gefahren? Mit dem Ding was ich jetz dran hab ist das bei Regen unfahrbar... Und ich brauch noch ne Widerim Felge???!!!! gruss kevin

Von ner RGV also!!! Was willste denn für das dingen haben toxic?! Wie jetz den originalen angepasst, hattest du anner sprint ne lammygabel und hast den Blechkotflügel angepasst oder wie muss ich das verstehen?! Das problem is nur mein roller is eher ein racer und da passt das dann nich so wirklich mit original kotflügel von der optik Was ist denn da mit jockeys?! Was das?!

Tach Schrauber brauch ein bischen Hilfe und zwar hab ich ne Lammigabel in meiner PX und hab das Problem "welcher Kotflügel?" Hab mir son Ding vonner Aprilia besorgt und draufgefummelt, sah auch ganz gut aus, nur leider etwas zuweit vom Rad weg und bei Regen unfahrbar!! Hab mein ich schon öfter mal gehört das der vonner NRG optimal passen würde nur irgendwie find ich nirgendwo ein... Hat nich irgendjemand noch so ein Teil rumfliegen oder kann mir einer sagen was ich alternativ draufhauen kann??? gruss Kevin

richtig weg mit der cosa :puke: , px is eh viel schöner.... px motor passt aber definitv nicht inner cosa, die stossdämpferaufnahme von der cosa ist weiter hinten und lass mich nich lügen aber ich mein 125er cosa gibts nich?!