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Mit ner Vespa Largeframe bist du in Klasse 2 Kanonenfutter... Aber Rennfahren mach bestimmt auch mit nem 139er Spaß also ran an die Funklasse und und Blut lecken... Gruß Klaus!

Hallo zusammen! Bei dem Video kann man schön sehen wies mich bei 4:30 hinhaut - ich sag nur: wow - wow - oh - oh - ahh - Scheiße! Zum Hergang: gerade als ich in der Linkskurve zu Beginn der Gegengeraden an Startnummer 128 Duborg Gunner innen vorbeibeschleunigen will fabriziert der außen einen Highsider und zieht dabei unkonntrolliert nach innen: ich kann nicht mehr bremsen und wir kollidieren: wir fahren gemeinsam nach links wo es mich schön auf den linken Grünstreifen haut - Gunnar fängt sich und kann weiterfahren ohne zu stürzen... Aber so ist halt Rennfahren und ich mach dem Gunnar da auch keinen Vorwurf denn sowas könnt mir jederzeit auch passieren... Gruß Klaus! PS: Auch von meiner Seite nochmal großen Dank und Lob an die Lords für die Veranstaltung - hoffe das die Veranstaltung nächstes Jahr wieder statt findet - ich hab auf jeden Fall meinen Beitrag zur Show geliefert...

Doppelt gemoppelt!

Steh zu meiner Aussage! Denn wie du selbst sagst: Jungs wissen oft nicht was sie tun - Männer kennen ihre Grenzen und schalten daher im richtigen Moment den Verstand ein - und wenn man das nicht kann dann lernt man das in Deggendorf - und wenns sein muß dann halt auf die harte Tour... Finde das die Pacemakers mit ihren Mitteln das Möglichste gemacht haben um die Strecke so sicher wie möglich zu machen - das es da immer noch ein paar Stellen gibt die einen stirnrunzeln lassen stimmt schon aber die gibts auf vielen anderen Strecken auch und wenn man dann irgendwo viel zu schnell reinrauscht dann sind bestimmt nicht die Veranstalter Schuld... Und ich glaub auch das der Herr der den Stoffi abgeschossen hat beim nächsten mal eher zwei mal nach hinten schaut ob einer kommt bevor er einfach so auf die Strecke oder Zick-Zack fährt - hoffe er hat das daraus gelernt! Gruß Klaus!

Hallo zusammen! Möcht mich auch nochmal im Namen des Munich Blues Racing Teams bei den Pacemakers und allen Helfern für das tolle Wochenende bedanken! Mein persönlicher Dank gilt Thorsten Vogelsang der mit dem Start des Klasse 1 Rennens auf mich gewartet hat weil ich den falschen Transponder montiert hatte bzw noch der von unserer Lady dran war... Vielen Dank! Und zur Strecke: da kann ich eigentlich nur den gleichen Kommentar wie letztes Jahr abgegen: Deggendorf - der Kurs der aus Jungs Männer macht! Gruß Klaus!

Je comprend... Je traduire pour les Allemands: "Antoine (KTy) du bist zwar ein Netter aber das geht dich nen Scheiß an - oder nicht?" Ou en anglais: "Antoine (KTy) you`re a nice guy but that´s maybe not your business - or?" Gruß Klaus!

Da wär ich auch gespannt... Gruß Klaus!

@ Robin: Dito! Wir zwei haben die Bar im Lot gehalten - du von der einen Seite und ich von der anderen... Ist zwar nicht vom letzten Wochenende aber immer noch mein absolutes Lieblingsbild von uns beiden... Gruß Klaus!

Da geb ich dem Maxl absolut recht - um mich ham se aus Angst/Sorge vor nem Kater auch nen Bogen gemacht... Gruß Klaus!

I can´t make promises to this point but I try to come - and I will fit a Zirri 4th gear... Greetings, Klaus!

Geil - hast also ein Attest dast nicht stram stehen kannst - ich hab eins das ich keinen Helm tragen kann... Gruß Klaus!

Das ich noch ne Rede gehalten hab weiß ich noch - was ich gesagt hab nicht mehr so wirklich... Aber siehst ja: bin momentan ganz groß im Reden halten... Gruß Klaus!

Mir ist das Rennen mittlerweile auch wichtiger aber die Party gehört halt einfach dazu - am Freitag hält man sich als Fahrer zwar zurück aber dafür gibt man am Samstag dann richtig Gas - und ich hab halt leider den Eindruck das viele Rennfahrerkollegen wegen eurer Abreise den Eindruck haben das ihr halt nichts mit ihnen zu tun haben wollt... - wahrscheinlich ist das ganze nur ein riesen Mißverständnis aber ich befürchte das vielen das so sehen... Und zum Thema sowas anhören müssen: find jetzt nicht das ihr euch was habt anhören müssen: der Lambretta SX hat nur eine ganz allgemeine Aussage gemacht die wie gesagt auch uns betrifft die ihr jetzt aber viel zu persönlich nehmt um dann gleich wie ne beleidigte Leberwurst zu sagen "dann komm mer halt gar nicht mehr"... Ich fände es schade wenn es soweit kommen würde und kann auch akzeptieren das ihr halt nach dem Rennen gleich heim wollt und deshalb noch lange keine Aussenseiter seid aber dann müßt ihr halt auch akzeptieren das euch viele die euch nicht kennen weil ihr "immer" gleich abreist für etwas seltsam halten und ihr nicht so beliebt seid wie andere mit denen man nach dem Rennen noch trinkt und lacht... Sorry! So und jetzt klink ich mich aus der ganzen Sache erstmal aus weil ich auch noch andere Sachen zu tun hab... Gruß Klaus!

Das mit dem Restalkohol am Samstag seh ich auch als Problem aber das ist halt vom Organisator nur schwierig zu regeln und fällt eigentlich in die Eigenverantwortlichkeit der Fahrer - die Stoneheads muß ich diesbezüglich verteidigen weil ich weiß das sie einem ihrer Fahrer wegen zu viel Alkohol am Samstag Teamintern den Start verweigert haben... - Respekt! Gruß Klaus! PS: Und so leid es mir tut aber mit euren "wir fahren nach dem Rennen gleich heim" Aktionen macht ihr euch einfach zu Außenseitern und dann braucht ihr euch auch nicht wundern das man bei anderen Rennen auch nicht beim Start auf euch wartet wenn ihr noch schnell die Zündkerze wechseln müßt... Das ist jetzt nicht bös gemeint sondern einfach nur wies ist... Sorry!

Ne - auf uns auch! Spaß beiseite: Glaub jetzt nicht das es nur um euch und uns geht auch wenn wir uns den Schuh schon anziehen müssen und ihr auch - aber es gibt halt auch noch viele andere die sich anstelle auf der Party nochmal vollgas zu geben sich lieber im Zelt verzogen haben bzw gleich abgereist sind... Und was der Marco so glaub ich sagen will ist das egal ob man jetzt beim Rennen gewonnen, verloren, ausgefallen, nur mitgefahren oder schon am Start verreckt ist: nach dem Rennen wird auf jeden Fall miteinander gefeiert das gehört einfach dazu und ich mein der "Rennfahrer-Ehren-Kodex" verpflichtet einen auch dazu! Gruß Klaus!

War ein Fehler - greif mal hart durch! Bis auf den Hubsi waren glaub ich unsere Ladie und ich die einzigen die bei der Siegerehrung gefehlt haben - naja, ich war ja noch da aber halt leider erst nach meiner Klasse... Gruß Klaus!

War wohl eher die schwanking Queen... Mehr Bilder? Gruß Klaus!

War mir schon klar dast mich nicht gemeint hast aber wollt halt nur gleich mal sagen das mir das leid tut - ärger mich ja selbst am meisten über mein Fehlen bei der Siegerehrung... Und auf unsere Ladie hab ich auch ewig eingeredet erst am Sonntat zu fahren noch dazu wo sie auch auf dem Podium war aber war sinnlos... Würd sagen wir machen das jetzt so: wer bei der Siegerehrung nicht mehr da ist kriegt von euch keinen Pokal und von mir beim nächsten Rennen keinen Roller mehr gestellt... Gruß Klaus! PS: für Leute die noch da sind aber so prall sind das sie die Siegerehrung einfach verpassen müssen wir natürlich noch eine Sonderregelung finden...

Da er aus Berlin kommt hat er wohl ne 54er Welle verbaut und fällt damit in Klasse 2... Gruß Klaus!

I guess it will take quite some time for Robin K to recover from being drunk... - but the picrures are worth the wait! Gruss Klaus!

Recht hast! Tut mir auch leid das ich die Siegerehrung versäumt hab - da bin ich endlich mal auch am Samstag auf dem Treppchen und dann nicht zur rechten Zeit da... Dafür hab ich dann später an der Bar und auf dem Parket noch richtig Gas gegeben und bin doch nochmal aufs Treppchen gekommen: für den Pokal als bester Tänzer/Schwanker - für best Festrausch gibts ja leider nichts... Gruß Klaus!

Absolute Assi Aktion die ich aber bisher gar nicht mitbekommen hatte... Dachte eigentlich das es sowas mittlerweile nicht mehr gibt... Vielleicht hat sich da wer gedacht das er mit deinem Vergaser dann auch über 20PS hat... Wenn ich mal jemanden bei sowas erwisch ist ruck zuck die Backe dick! Zur Organisation kann ich mich dir auch nur anschließen: war mal wieder echt klasse - Run und Race ist einfach das Maß der Dinge in Punkto Rennveranstaltung in der Schaltrollerrennscene! Danke Stoneheads! Und die neue Einführungsrunde find ich auch super - da hat man wenigstens die Möglichkeit sich schon mal vor dem Rennen hin zu legen... Nur nen Prüfstand hätt ich nach dem Rennen noch gerne da gehabt... Außerdem möcht ich mich noch beim Scooter Center Köln Team für den Support bedanken - Top Job der weit über reines business hinaus geht... Gruß Klaus!

bei mir: Gruß Klaus!

Klasse (M)1: Qualifying: Platz 1: Startnummer 121, Düring Klaus Seigiorni M1 Platz 2: Startnummer 136 Michael Klawida M1L Platz 3: Startnummer 11, Kachel Christian M1L Platz 4: Startnummer 126, Wertz Matthias M1 Rennen 1: Platz 1: Startnummer 136 Michael Klawida M1L Platz 2: Startnummer 11, Kachel Christian M1L Platz 3: Startnummer 126, Wertz Matthias M1 Platz 4: Startnummer 121, Düring Klaus Seigiorni M1 Rennen 2: Platz 1: Startnummer 11, Kachel Christian M1L Platz 2: Startnummer 121, Düring Klaus Seigiorni M1 Platz 3: Startnummer 126, Wertz Matthias M1 Startnummer 136 Michael Klawida M1L ist mit gebrochenem Auspuff ausgefallen Gesamtergebnis: Platz 1: Startnummer 11, Kachel Christian M1L Platz 2: Startnummer 121, Düring Klaus Seigiorni M1 Platz 3: Startnummer 126, Wertz Matthias M1 Ich bin zwar im ersten Rennen mal wieder von Pole gestartet hab mich aber dann im Rennen mit immer mehr fest gehender Vorderradbremse selbst ausgebremst... Dafür bin ich dann im zweiten Rennen trotz Sturz von vier auf zwei vorgefahren... Außerdem bin ich so glaub ich der einzige der es geschafft hat sich schon in der Einführungsrunde hinzulegen - dem über zehn Jahre altem Vorderrad sei Dank... Mein besonderer Racing-Gruß geht an Matze mit dem ich mir in beiden Rennen sehr geile Fights geliefert hab: freu mich schon aufs nächste mal! Außerdem möcht ich mich noch bei einigen mir unbekannten Klasse 2b Fahrern bedanken die aufgrund fehlender blauer Flacken beim Überrunden erstmal Kampflinie gefahren sind - oder es zumindest versucht haben... Außerdem noch vielen Dank an JOB für den geliehenen Franz: Kriegst ihn auch heil wieder weil ich immer nur auf die andere Seite gefallen bin... Gruß Klaus!

Die Größe ist eigentlich fast egal - ich fahr in meiner PK hinten und vorne 3,5er - viel wichtiger ist die Gummimischung - die sollte schon fürs Rennfahren gedacht sein und sowas gibts meines Wissens nach nur von Continental (Twist Race gibts erstmal nur als 3,5er), Dunlop (TT91, gibts als 3,5er und 3,0er) und Heidenau (Scooter Racing Slick gibts bis dato auch nur als 3,5er) nen 90/90er in Rennmischung wüßte ich also gar nicht also Stellt sich deine Frage für mich eigentlich auch nicht... Gruß Klaus!