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Alle Inhalte von 121

  1. 121

    Blechkampf No. 2

    Mal ne organisatorische Frage: Gibts bei euch auch wieder Startnummern... :wasntme: Gruß Klaus!
  2. Hi! Vermute mal das die Standgasdüse verstopft ist oder was anderes mit dem Leerlaufsystem nicht stimmt denn auch wenn der Motor vielleicht Falschluft zieht sollte er doch ein Standgas haben... Außerdem ist es bei den SHB Vergasern doch normal das wenn man bei laufenden Motor den Choke zieht der Motor erstmal hochdreht - bevor er dann normalerweise bei funktionierenden Leerlaufsystem absäuft... Gruß Klaus! PS: was hast denn zuletzt am Roller gemacht bevor er dann diese Symptome gezeigt hat...?
  3. 121

    3. ESC-Rennen VOLARY

    Nur soviel: Red Light Spells Danger... ! :wasntme: Alles andere bleibt unter dem Mantel der Verschwiegenheit... Gruß Klaus!
  4. 121

    3. ESC-Rennen VOLARY

    Nicht schade sondern Scheiße :uargh: Aber selbst schuld - am Harzring starte ich garantiert vollhydraulisch Und dann hoffe ich auch meine guten Qualifyingzeiten besser im Rennen umzusetzen - also zieht euch warm an... Auf ein auch weiterhin so gutes Miteinander in der Klasse! Gruß Klaus!
  5. 121

    3. ESC-Rennen VOLARY

    Ja, den Abend werd ich so schnell nicht vergessen... :wasntme: Gruß Klaus!
  6. 121

    3. ESC-Rennen VOLARY

    Hi Daniel! Freu mich das du kommst - wir pfeifen auf Robbie und hauen uns lieber in die Kurve... Geh dann nachher nochmal Brause kaufen... Gruß Klaus!
  7. Mittwoch noch im Raum München aber ab Donnerstag ist dann Trainingslager: Do: Serpentinen-Höhentraining am Timmelsjoch, Fr: Haarnadeltaining rund um Meran, Sa: Ruhetag/Torbole/Gardasee, So: Abschlußtraining auf der Brenner Bundesstraße mit geschätzten Hochstgeschwindigkeiten durch die Kiwara (österreichische Polizei)... - Kosten für Zeitmessung pauschal 30 Euro! Gruß Klaus!
  8. Sorry - trainier Mittwoch und Donnerstag schon wo anders... Gruß Klaus! PS: halbe Strecke? Wo bist denn?
  9. Warum - paßt das nicht?
  10. Hallo! Verkaufe einen 121er Pinasco Doppel: Nicasilbeschichteter Aluminiumzylinder mit zweitem Einlaß am Zylinder a la Polini Doppel - die Bohrung ist 55mm und der Zylinder ist neu und ungebraucht - der Zylinderkopf wurde allerdings schon mal auf einem anderen Zylinder auf meinem Rennroller verwendet... Leider fehlt mir der zum Zylindereinlaß passende Ansaugstutzen, da aber der Lochabstand des Einlasses dem des Einlasses am Motorgehäuse entspricht läßt sich da mit etwas Liebe bestimmt etwas basteln... Ach ja, hätt ich fast vergessen: Preislich fänd ich alles unter 125 Euro für diese Rarität unverschämt also macht mal Angebote - am besten per PM... Gruß Klaus!
  11. Hatte mal das problem das die hübschen Gummitüllen über den Schaltzügen einen Tick zu lang waren und sich deshalb der vierte schlecht hat einlegen lassen... Gruß Klaus! Hi Jens - na da sind wir uns ja einig... Gruß Klaus!
  12. So so, also ich hab am Nürburgring immerhin gefinished... - und deine ESC Statistik ist bestimmt auch nicht ganz ausfalllos... "To finish first you have to finish first..." Gruß Klaus!
  13. Ich bin bisher in 7 Rennen noch nicht ausgefallen - hab nur manchmal ein bischen Kupplungsprobleme - allerdings nicht wegen Minderleistung... Gruß Klaus
  14. Und du/ihr fahrt mit Menzos Roller um die Zielflagge zu sehen, oder? Gruß!
  15. Link oder email zu wolfgang thiebe? Gibts da ne Teilnehmerbegrenzung? Ansonsten wären wir mit min. einem Team dabei... Gruß Klaus!
  16. Hab den zweiten Teil der Bilder - sprich die Bilder vom Nighter - gestern der Webmasterin übergeben - denke die sind bis nächste Woche online, auch wenn sie sich zuerst gegen einige Bilder gewehrt hat... Aber in Deggendorf gibts halt nun mal diese "ich zieh mich jetzt aus" Tradition... Gruß Klaus! PS: Auch von mir nochmal herzlichen Glückwunsch an das Pacemaker Team für das klasse Wochenende - zwar hat organisatorisch ja manches auf Anhieb nicht so geklappt aber das haben die Jungs dann mit ihrer typisch niederbayrischen Entspanntheit wieder wett gemacht - Kompliment! Schade nur das so wenige nicht Rennfahrer das Angebot eines richtigen Rollertreffens angenommen haben denn die Lokation und das drum herum war echt klasse... Daher mein Fazit: weiter so und ihr habt auch im nächsten Jahr unsere volle Unterstützung - auch wenns nur um den Umsatz an der Bar geht... Außerdem ist der neue Linkkurs meine neue Lieblingsstrecke: Deggendorf - der Kurs der aus Jungs Männer macht! :sabber:
  17. no thanks to "proper" lelystad racing - don't forget the weekend after (19.08) is "real" ESC racing - see other topic! Will be much better! :plemplem:
  18. Anleiern marsch marsch - die Leute kommen dann schon... By the way, für wieviele Starter ist das denn gedacht? Würde sagen das wir aus München mit 3 bis 4 ESC Leuten dabei wären - wenn das CSR Reglement nicht greift... Gruß Klaus! PS: Unser Sponsor wär da bestimmt auch dabei...
  19. Übersetzungen bei denen man ausgeleierte Ketten fahren muß sind :puke: Besorg dir ein gescheites Getriebe und hack den Mist ab!
  20. 121

    ESC 2006

    Und wennst mitfahren würdest währst ja eh zu besoffen ums zu merken... Hatte den Eindruck dast beim Start in Stockach auch net ganz clean warst - aber bestimmt erzählst mir jetzt gleich das mit a paar Bier deine Hände einfach ruhiger sind... Gruß Klaus! PS: außerdem bin ich Deggendorf letzts Jahr gefahren - also!?
  21. Hi Hanez! Wüßte ja ne Quelle... aber soll ich die wirklich preis geben - irgendwie würd ich mir da doch ins eigene Fleisch schneiden - oder...? :wasntme: Gruß Klaus!
  22. 121

    ESC 2006

    Also wenn die Bilder noch aktuell sind dann ist es keine richtige Rennstrecke sondern der umgebaute Parkplatz einer alten Industrieanlage (siehe Link)... Auf den Videos sieht man auch das es da an manchen Stellen recht eng zugeht und die "Auslaufzohnen" eigentlich nur aus aufgetürmten Autoreifen bestehen... :uargh: und der Belag ist auch nicht grad aus einem Guß... :puke: http://www.kom-marktl.de/supermoto/news_kl...ermotopark.html Meiner Meinung nach die Ideale Lokation für Mad Max 4... Gruß Klaus!
  23. Laut aktuellem Reglement ganz klar nicht - ist sozusagen mit seinen 125,6 ccm gerade weder Klasse 1 (bis 125ccm) noch Klasse 2 (ab 126ccm) Glaub auch nicht das das Reglement für diesen Zylinder geändert wird denn die ESC will ja finanzielles Wettrüsten unterbinden - es soll ja der beste Fahrer gewinnen und nicht der dickste Geldbeutel... Gruß Klaus! PS: Der Gesamtsieger der Klasse 1 in den letzten beiden Jahren hatte 6PS am Hinterrrad...
  24. Werd heut abend zu Bobby Hebb ins Atomic schauen ist ja quasi ein Heimspiel... - wer kommt noch? Gruß Klaus!
  25. Perfekt! Mein KX Kasten ist 47mm - also Dichtfläche am Zylinder runter und es geht sich aus... Dann kann ich jetzt endlich wieder ruhig schlafen - bin schon so heiß auf die neue ESC Saison... Vielen Dank Klaus - geb dir dann bei nächster Gelegenheit wieder nen wiederlichen Schnaps aus...
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