Das Problem an dem Klumpen war, dass es ein PK Automatik Rahmen ist, der zwar innen genügend Raum für PX Motoren im Vergleich zu Schalt PK Rahmen hat, jedoch über eine zu schmale Traversenaufnahme verfügt. Ich wollte damals aber keine PX Motoren kürzen, um die in den Motorhalter einzubauen. Also hab ich zwei 10x40mm Flacheisen links und rechts angeschweißt, in denen nun die Löcher für die Traverse sind. Alles in allem müsste der Radstand nur um so 6cm verlängert worden sein, was ich in Ordnung finde. Ne wheelybar halte ich für viel besser geeignet, um Wheelies zu verhindern. Genauso sollte man sich über die Skateboards als Sitzbänke Gedanken machen, mit denen man nahezu aufm Lenker sitzen kann... Diverse Vespas haben ja schon von Werk aus unterschiedliche Radstände... Gruß Dirk