golfteufel

taugt das teil was? (ich denke ja eher nicht, kenne keinen der das teil fährt) erfahrungen wären trotzdem interessant...

stimmt, könnte wohl sein. gleiches problem hatte ich auf der lima seite wegen nicht vernünftig angezogenem lüra... aber wenn er´s mit drehmomentschlüssel gemacht hat, kanns ja eigentlich nicht sein....

wirklich helfen kann ich dir nicht. ich weiß nur, dass schaltraste NICHT gleich schaltraste ist... aber wenn du die von nem händler geholt hast, sollte man doch meinen, dass er das auch weiß und dir die richtige verkauft hat.... gruß

alter schwede... das sieht ja heftixt aus...

keine chance...

was? 50 euro willst haben, wenn du mir den umbau machst? ....

hatt diese woche auch noch gar nich probiert. hat sich glaub ich aber auch grad schon erledigt. kontakt ist hergestellt. Nicht, dass ihr das innen falschen hals bekommt. Der junge mann am telefon war echt nett. nur hatte ich grad das problem, dass er kein mechaniker ist, sondern einer ausm büro. paar sachen konnt er mir auch so ungefähr sagen, nur nicht alles. (sonst würd ich meine vespa ja auch nicht da abgeben wollen... )

weißt was mir grad auffällt? Kann es ein dass du grad auf eine ori-welle bei ebay bietest? Sach mir was du haben willst, wenn ich dir die welle schicke, dann beende ich das Gebot. greets

ja neee, is klaa...

hui, da muss ich kurz noch was fragen: px 200 alt hat doch original 23/65 primär schrägverzahnt, oder? will primärübersetzung original beibehalten...

Ist hier jemand, der bei der rollerklinik in brauweiler arbeitet im forum? Hatte da schon ein paar mal wegen preisfrage angerufen. bekomme aber immer nur jemanden an den draht, der mir über preise nicht viel sagen kann.... gruß andre

werd da schon was passendes finden.... die leistung werde ich aber im groben finden lassen müssen... trau mich nich da am einlass rum zu fräsen und traue mir nicht zu vernünftig auf malossi anzupassen... werd die vespe zur rollerklinik bringen. vorhaben ist folgendes: malle 210 mit überarbeitetem kolben und boostport malle membran mit 30er dello kopf mit 1,2 mm qs kodi Langhublippenwelle sip-performance kurzer 4ter auf px alt getriebe cosa kulu verstärkt hoffe da liegt gut drehmoment an und eine dauerreisegeschwindigkeit von 100-110 km/h.

sehr gut. suche meine leistung eher unten rum... :grins:

meiner meinung nach baugleich. am schwimmerkammerdeckel ist weder der e-choke noch der benzinhahn angeschlossen.

wohl isses mir aber so ganz ohne luffi nich.... schau mal ob ich mir da nich aus dünnem schaumstoff was bastel....

oder so....

ich möchte auf jeden fall den ansaugbalg fahren, aus diversen o.g. gründen. nur kenne ich wirklich keinen luftfilter, der da rein passt. den ram air fährt man schließlich ohne den ansaugbalg....

ein umbau auf membran steht an. habe mir deshalb die malle membran mit 30er vergaser besorg. ein ansaugbalg ist dabei, aber kein luftfilter. wie ich das so sehe, gibt es im handel auch keinen luffi dafür. was habt ihr euch da gebastelt?

Hi! das suche ich. die kupplung darf auch gerne verstärkt sein! Gruß Andre

so, nochn foddo...

hat der 10 ps-ler nicht eine kühlrippe weniger? bin mir da grad nicht ganz sicher... dann könnt man einfach die rippen zählen...

auf drehschieber muss man 2mm stehen lassen um noch dichtfläche zu haben.

passt nicht über den zylinder. könnte natürlich sein, dass das teil zusammengebogen ist... lag bei meiner p 150 x mit bei, die ich gekauft habe... die ist Bj. 80. würde das flugrostige teil gerne verkaufen. was kann man dafür verlangen? bzw vorher müsste ich mal genau wissen, was ich da anbiete....

also, von ner lammy ist sie glaube ich nicht, sie ähnelt sehr der hutze, die an meiner 150 er ist....

so sieht das teil aus. hab mir ne digi geliehen...